Bonsoir, je suis nouveau sur le forum, je suis actuellement pas encore proprio d'une 605 mais comme je suis passionné des grandes berlines francaises (j'avais plusieurs Citroen CX, XM, Renault 25 etc...) j'envisage de m'en achetée une. Et on vient juste de me proposer une 605 année 1996, moteur 2litres 16s, boite auto. clim etc...et avec seulement 88000km sur le tachomètre, nouveaux pneus, batterie neuve, carrosserie impeccable...et maintenant le hic, elle démarre pas. Bon il faut que je raconte quand-même le déroulement de l'affaire. Suite à l'annonce je contacte le proprio, il me dit qu'actuellement on peut pas démarrer la voiture, parce que la batterie neuve est HS, suite à une décharge totale car l'alternateur serait en panne...Je lui propose donc à ma première visite d'apporter un chargeur et on charge la batterie. Après repose de celle-ci, tout le système électrique semble fonctionner parfaitement, tout voyants s'allument et le démarreur tourne le moteur...mais pas de démarrage! ...il y a assez d'essence, ce modèle ne possède pas un démarrage à l'aide d'un code...est-ce que ce modèle possède déjà un boitier électronique d'allumage (black box)? Est-ce qu'il se cache derrière tout ca un problème plus grave?
J'attends avec impatience vos avis...
Salutations
Dan

Salut , si la voiture ne démarre , il faudrait savoir depus combien de temps elle n'a pas démarrée.

Si ça se trouve ça peut venir de l'allumage ( bougies ou faisceaux de bougie ) de l'essence ( elle n'arrive pas ) de l’électrovanne qui est fermée. Ou sinon la batterie ne donne pas assez de jus au démarreur et ce dernier tourne le moteur mais pas assez vite.

Il y a plein de solutions , vérifie les possibilités que l'on pourrait te donner ou que tu pourrais voir sur le forum et tiens nous au courant en nous donnant des détails

Merci pour tes conseils, je l'ai quand-même achetée car je l'ai eue à un super prix et une fois chez moi je pourrais me consacrer d'avantage à trouver l'origine de la panne, il y a rien quand peut pas réparé !

Si quand tu actionnes le démarreur et que le moteur tourne sans entendre de combustion c'est ou l'essence ou les bogies ou la bobine d'allumage ( ça m'était arrivé une fois quand j'avais mis les mauvaises bougies ça m'avait presque flingué la bobine d'allumage.

Sans être indiscret tu l'as eu à quel prix , elle a pas bcp de kms et a l'air en super état.

Bon en résumé: la 605 est de 1995 (pas 1996), le kilométrage est correct 88000km, l'autocollant d'un garage off. peugeot indique que la courroie de transmission a été changée à 75000km, la batterie est neuve (mais un peu faible à 45Ah), les pneus sont pas neuves non plus, la carrosserie est clean sauf quelques rayures au pare-choc avant, la clim ne marche pas (faut faire revision et la remplir), l'intérieur sera correct après un bon passage d'aspirateur, le moteur a été déjà maintenant complètement décrassé par mes soins (j'aime pas travailler dans la crasse)...control technique à voir pour le reste, c'est à peu près tout, je l'ai eu pour 400,00.-euros...

Ah ok , donc mis à part le " petit problème de démarrage , c'est une bonne affaire on dirait "

Moi aussi j'avais passé mon V6 au nettoyant moteur , comme ça quand on fait les niveaux aprés on s'en met pas plein les doigts.

Pour toi vu que tu es en réparation tu pourrai t'en mettre en plus que sur les doigts sur tout les avants bras