Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Accès forums
  • Mon autre forum
  • Forum du GPL
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Vente de Peugeot 605
  • Vente pièces détachées pour 605
  • Recherche 605, pièces détachées
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 11 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
605205	Sujet du message: [BOITE DE VITESSES] 5ème qui saute à froid Posté: Jeu 11 Oct 2007, 21:57:21
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	Bonsoir, j'ai un problème avec ma boite de vitesse, j'ai la 5eme qui saute à froid si quelqu'un sais de quoi ça viens merci _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

 Annonces du forum Peugeot 605

Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 11 Oct 2007, 22:03:56
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	C'est un problème dans la boite les synchros ou fourchette, j'ai eu ce cas sur un véhicule, mais le souci faut ouvrir la boite, peut être pas entièrement, sur la mienne, il y avait un espèce de carter à l'arrière de la BV et on atteignait facilement tout ça, car le pignon de 5ème était justement logé à cet endroit. Ou alors un manque d'huile si problème qu'à froid, en supposant que le pignon de 5 ème soit en haut de la BV, le temps que l'huile fasse le tour de la BV et chauffe
Haut

605205	Sujet du message: Posté: Jeu 11 Oct 2007, 22:05:31
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	pourquoi ça ne le fait qu'a froid _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 11 Oct 2007, 22:06:55
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Je viens de te donner une raison, message au dessus
Haut

605205	Sujet du message: Posté: Jeu 11 Oct 2007, 22:09:54
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	ok donc ce week-end je vidangerais ma boite et je verrais bien _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

winnie	Sujet du message: Posté: Sam 20 Oct 2007, 13:23:26
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	Sur la MG5T, tu peux voir le couple de pignons de 5è en déposant simplement le carter en tôle (dit carter arrière sur la RTA) en extrémité de la boite de vitesses (côté roue). J'ai eu un incident avec un écrou central sur des 2 arbres qui s'était desserré (celui repéré 28). J'en ai reposé un neuf, et l'ai freiné. Avec succès. Ta boite doit être assez semblable. De toutes façons, tu peux voir fonctionner le synchro de 5è avec le mouvement latéral de sa fourchette, après avoir vidangé et déposé ce carter en tôle, accessible depuis le passage de roue. _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
Haut

605205	Sujet du message: Posté: Sam 20 Oct 2007, 22:22:15
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	Ok merci je verrais ça un peu plus tard.Pour l'instant j'ai le coude de sortie d'échappement qui viens de lâcher donc ça en premier. _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

205forever	Sujet du message: Posté: Dim 21 Oct 2007, 4:01:45
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Michel n'aurais tu pas confondu avec une BE pour la boite ? la MG5T ne serait elle pas uniquement pour les 2.5 TD ?? Quoiqu'il en soit si ça saute c'est qu'il y a un souci avec le verouillage c'est à dire ressort trop faible ou bille qui est usée ovalisée je crains qu'il ne faille ouvrir la bête ou la changer maintenant si c'est la 5 eme peut être comme le dis Michel une intervention exterieure pourra sauver l'affaire _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
Haut

605205	Sujet du message: Posté: Dim 21 Oct 2007, 10:43:01
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	205forever a écrit: Michel n'aurais tu pas confondu avec une BE pour la boite ? la MG5T ne serait elle pas uniquement pour les 2.5 TD ?? Quoiqu'il en soit si ça saute c'est qu'il y a un souci avec le verouillage c'est à dire ressort trop faible ou bille qui est usée ovalisée je crains qu'il ne faille ouvrir la bête ou la changer maintenant si c'est la 5 eme peut être comme le dis Michel une intervention exterieure pourra sauver l'affaire 205forever les be3 sont sur les sld et srd, les srdt et svdt ont une me5t _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
Haut

winnie	Sujet du message: Posté: Dim 21 Oct 2007, 13:08:24
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	Excusez si je me suis mal fait comprendre. 1er paragraphe, j'explique ce que j'ai eu avec ma MG 5T. 2è paragraphe: je dis que sa boite doit être semblable; donc qu'en déposant le carter en tôle situé en extrêmité de boite, dans le passage de roue, on peut accèder aux pignons et au synchro de 5è. _________________ 205 D 1992 de 280 000  Dernière édition par winnie le Dim 21 Oct 2007, 18:56:14, édité 2 fois.
Haut

205forever	Sujet du message: Posté: Dim 21 Oct 2007, 17:54:09
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	605205 a écrit: 205forever a écrit: Michel n'aurais tu pas confondu avec une BE pour la boite ? la MG5T ne serait elle pas uniquement pour les 2.5 TD ?? Quoiqu'il en soit si ça saute c'est qu'il y a un souci avec le verouillage c'est à dire ressort trop faible ou bille qui est usée ovalisée je crains qu'il ne faille ouvrir la bête ou la changer maintenant si c'est la 5 eme peut être comme le dis Michel une intervention exterieure pourra sauver l'affaire 205forever les be3 sont sur les sld et srd, les srdt et svdt ont une me5t Oui je confonds avec les essence ! je fais toujours cette boulette là pour le reste c'est bon ! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 11 messages ]

Qui est en ligne