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 Sujet du message: vis de richesse
MessagePosté: Mar 03 Aoû 2010, 19:26:04 
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bonjour a tous

ca y est j ais ma brele une 605 v6 bva mod 95 170 bourins

y am happy :-D :-D

bon la voiture est nickel est entretenue depuis sa sortie

mais les gars qui ont bosser dessus chez blaireau faux voir

donc niveaux de bva et moteur trop haut il y en as qui ferais mieux d aller bosser ailleurs

ceci etant apres remplacement des bougies j ais constate la couleur blanche de l electrode pas bon , mais on vas la soignée mami

ou se situe svp la vis de richesse '' avec une photo ce serais sympa ) j ais un analiseur de gaz pour pour mes bm donc aux petits ognons tous ca

merci les poto pour vos reponses :bravo:

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mar 03 Aoû 2010, 21:34:46 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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il serait bon que tu t'exprimes un peu mieux qu'avec des termes pour le moins bizarre (blaireau, etc...et oignons avec un "i" c'est mieux aussi :dents:) afin que l'on puisse t'aider, et donc des termes de pannes explicites.........

De plus sur une motorisation injection, il n'y a pas de vis de richesse, cela existe que sur les motorisations a carburateurs, faut pas confondre une moto avec une auto :???:


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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mer 04 Aoû 2010, 8:39:09 
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bonjour gille

certe je me suis mal exprimé :???:

tu vas vite comprendre on en apprend tous les jours :agree: :agree:

car sur les bmw k injection ; les rampes d air sont équipées de vis de richesse independantes afin d équilibré l ensemble donc de synchronise le ralentie car chaque cylindre a sa propre admition ce qui n est pas le cas en general sur les systemes d injections automobile l admition d air est commune
peut importe le nombre de cylindres sur les voitures courantes sauf sur des autos type porche ferrari etc
donc vois tu ; il y as bien des systemes d injection qui possede des vis de richesse

les bmw k sont equipées de deux systemes d injection bosch
1 le k jetronic de 1983 a 1992
2 le motronic de 1989 a 1997

pour info la motorisation des motos BMW serie K se nome le kompact systeme
brevet porche et peugeot sur base de moteur 104 peugeot
donc une mecanique automobile dans un cadre de moto
un moteur injection
un embrayage a sec
une boite 5
un cardan
un pont

je pourrais m etendre mais ce n est pas le sujet


ceci etant l injection de la 605 ressemble fortement au motronic 'meme brochage
je recherche donc ou se situe le petit boitier aditionnel pour le reglage du co2


merci de vos reponses :ko:

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mer 04 Aoû 2010, 10:52:36 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Jamais vu de réglage de richesse sur les 605 équipées en injection, des réglages sont pratiqués mais via la valise diag qui agit directement sur le calculateur.


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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mer 04 Aoû 2010, 11:51:22 
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bon ce qui veut dire qu elle n en possede pas

je ne te contredirais point sur celas car tu connais apparament tres bien ce moteur

donc ainsi le probleme que je rencontre c est la couleur blanche des bougies

et non pas une couleur chocolat de l electrode
ce qui veut dire trop riche en air
si tu as une idée sur la soluce , la piece qui est souvent en cause, sonde lembda, regulateur de pression ou injecteur encrasser ?

de tes dire celas ne se regle que par le calculateur via la valise a diag bizard mais pourquoi pas

je vais egalement changer le filtre ess ce week end
afin de partire sur de bonnes bases

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Dernière édition par mad le Mer 04 Aoû 2010, 12:10:18, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mer 04 Aoû 2010, 11:57:46 
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Si elle fonctionne bien, pourquoi tu t'inquiètes, du fait que les bougies soient trop blanches ?

Comme tu dis, changes les diverses pièces que tu énonces, sans quoi un réglage de la richesse à la valise diag chez Peugeot, et au moins l'avantage que cela te détectera d'où vient le problème peut-être.

PS : tu as perdu une touche sur ton clavier, celle avec le chiffre 4 (au dessus du E et R) :dents:


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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mer 04 Aoû 2010, 12:18:09 
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ca pour sur mon pc est une antiquitée :???:

on se debrouille avec ce qu on :sos: as

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Mer 04 Aoû 2010, 12:47:16 
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mad a écrit:
le probleme que je rencontre c est la couleur blanche des bougies
Qui n'est pas un problème d'ailleurs. Des bougies qui présentent une couleur blanc/grisâtre , jaunâtre jusqu'à marron clair, avec une éléctrode et un isolant propres, sont les signes d'un moteur "en bonne santé".

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Sam 07 Aoû 2010, 18:53:17 
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bon petite revision de santée de la 605

c est pas que j ais pas confiance de l ancien proprio donc

vidange moteur + filtre

remplacement des bougies, filtre essence , filtre air

et 1ER vidange de la bva 3LTS c etais pas du luxe
huile bien noir!!!!! :s mais bon niveaux :shock: :shock:
donc je vais refaire la meme dans peut de temp et encore 2 vidange
dejas maintenant la boite est bien plus douce :bravo: :bravo:

que du bonheur :brave:

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Sam 07 Aoû 2010, 19:00:31 
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bon petite revision de santée de la 605

c est pas que j ais pas confiance de l ancien proprio donc

vidange moteur + filtre

remplacement des bougies, filtre essence , filtre air

et 1ER vidange par aspiration de la bva 3LTS c etais pas du luxe
huile bien noir!!!!! :s mais bon niveaux :shock: :shock:
donc je vais refaire la meme dans peut de temp et encore 2 vidanges
en tous la bva reçeveras donc 9 lts d huile neuve
dejas maintenant la boite est bien plus douce :bravo: :bravo:

par ailleurs sur cette bva je n ais pas de bouchon de vidange mais une petite plaque circulaire
munie de trois vis de 6 peut on vidanger par la aussi?


que du bonheur :brave:

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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Dim 08 Aoû 2010, 5:57:30 
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Tu trouveras les reponses à tes intérrogations sur la vidange de ta BVA :arrow: ici
Nettoyage du filtre très important ...

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Paul

605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ)
605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN)

Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.


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 Sujet du message: Re: vis de richesse
MessagePosté: Lun 09 Aoû 2010, 18:11:09 
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super ton site sur les bva :-D

sinon ce jour je suis allez chez peugeot st ouen pour les joints thoriques de la crepine et nada, pas de pieces

bha pas de soucie chez citroen a st denis j ais eut :bravo:

nota ; ce sont des joints thoriques de faible epaisseur specifique a la crepine rien a voir avec le standard
car j ais un stock important de thorique standard heureusement que j ais eut le reflexe de les prendrent
:saute:

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