Photo du turbo avec vanne EGR (merci alain et NonoSTDT)
On remarque la capsule manostatique (1) de régulation de pression du turbo. La prise de pression (2) est réalisée directement sur la volute. On aperçoit le sertissage des deux flasques qui emprisonne la membrane déformable. En (3) c'est la bride de retour d'huile au bloc et en (4) l'arrivée d'huile qui vient de l'avant du bloc, après filtre. On voit en (5) le réglage de la tige et en (6) la manivelle de commande de la soupape de décharge.
En (7) la vanne pneumatique EGR qui s'ouvre par une dépression appliquée en (8) au moyen d'une électrovanne. C'est monté à partir de l'année-modèle 1993, les P8A à moteur XUD11ATE deviennent des P8B à moteur XUD11ATE/L
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