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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Ven 14 Mai 2010, 14:53:30 
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Gilles a écrit:
et là, tu as la liste de toutes les docs disponibles
http://www.educauto.org/DocTech/dossier_tech.php


C'est une mine de renseignements ! :razz:

_________________
Paul

605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ)
605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN)

Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Ven 14 Mai 2010, 19:06:25 
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Excellent, Gilles ! :razz: :-D

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605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base.
605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Ven 14 Mai 2010, 20:22:45 
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Merci Alain, je suis une vraie fouine :dents: et si tu te souviens, j'ai trouvé ça suite a une discussion récente dans un sujet qui est dans la poubelle :smile:


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 Sujet du message: recherche information sur clim 2.1 td ph 1
MessagePosté: Mer 09 Juin 2010, 23:27:39 
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bonjours sur ma 605 srdt an 91 ma clim est a rechargé je cherche quelques infos .
les 2 bornes BP et HP sont sur le compresseur circuit R12
ma question est comment différentier la bornes BP et HP
en fait j'envisage de recharger moi même la clim avec une méthode que j'ai déjà pu tester sur un autre véhicule dans le passé et qui a très bien fonctionner
http://www.multitanks.com/deepcool/pack ... a/r12.html
je vous remercie par avance

EDIT Gilles : sujet fusionné dans le topic du fonctionnement de la climatisation (et pas de spécificité selon la motorisation)

_________________
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Cyril


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 Sujet du message: Re: recherche information sur clim 2.1 td ph 1
MessagePosté: Mer 09 Juin 2010, 23:30:25 
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acdc39 a écrit:
en fait j'envisage de recharger moi même la clim avec une méthode que j'ai déjà pu tester sur un autre véhicule dans le passé et qui a très bien fonctionner
http://www.multitanks.com/deepcool/pack ... a/r12.html


Vu le prix de ce kit, franchement c'est vraiment s'emmerder pour rien, vu les tarifs pratiqués pour des recharges de clim nettement inférieurs à ça, et au moins plus sûr que de la bidouille de ce genre.


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Jeu 10 Juin 2010, 13:58:25 
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tout d'abord mille excuse a gille a qui je croyais m'avais supprimé mon message
ensuite je ne trouve pas ce kit cher car ensuite il suffit de prendre uniquement les charges a 15€ l'unité
http://www.multitanks.com/deepcool/gaz- ... 500gr.html
pas oblige de faire un tirage a vide il y a un produit pour neutralisé les effets oxydant de l'humidité
http://www.multitanks.com/deepcool/gaz- ... radry.html
et surtout de quoi stopper les fuites
http://www.multitanks.com/deepcool/gaz- ... mseal.html
et enfin c'est une solution efficace pour qui comme moi a une clim au r12
j'ai déjà utilisé cette solution il y a 4 ans sur un chrysler voyager équipe en r12 qui avait une fuite il m'avait fallu un anti-fuite et un kit recharge ca a tenu depuis
donc voila pour la 605 ca sera la même chose il me faut juste savoir ou est la bornes BP en haut ou en bas du compresseur je prendrais des photos

_________________
605 srdt 2.1 an 91

Cyril


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Jeu 10 Juin 2010, 15:08:34 
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C'est quoi ce que tu appelles les bornes BP et HP


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Jeu 10 Juin 2010, 15:45:25 
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Gilles a écrit:
C'est quoi ce que tu appelles les bornes BP et HP

alors autant pour moi
il s'agit du raccord haute pression et basse pression en fait les embouts de remplissage sur les circuits de clim en r12 ils sont tout les deux sur le compresseur avec connexion appelé aussi valve de remplissage

_________________
605 srdt 2.1 an 91

Cyril


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Jeu 10 Juin 2010, 15:51:48 
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Regardes ce topic, cela va peut-être t'aider
http://peugeot605.forumeurs.fr/capacite-tampon-climatisation-r134-t4918.html


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 Sujet du message: Re: [GUIDE] Climatisation - Principe & fonctionnement
MessagePosté: Ven 11 Juin 2010, 19:37:39 
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donc voila un exemple mais cette fois ci en r134 a
http://julien.manche.online.fr/chrysler ... mobile.htm
je recherche ces bornes pour la 605

-- Edit du Ven 11 Juin 2010, 20:37:39 --

donc pour moi c'est résolu j'ai trouver la borne BP et recharger
T° sortie aérateur 6° ext 28°
photo et explication demain

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Cyril


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