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Auteur	Message
effort	Sujet du message: Perte de puissance à bas régime Posté: Lun 20 Aoû 2007, 11:53:41
Nouveau Inscription: Sam 18 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 10 Localisation: METZ	je suis nouveau sur le forum et je vous salue tous. je possède une Peugeot 605 3.0 V6 de 12/1991 et actuellement j'ai une perte de puissance à bas régime. je ne sais pas d'où cela peut venir. j'hésite encore à me rendre chez Peugeot. Je vais cet après-midi réinitialiser le calculateur mais si l'un d'entre vous a déjà eu ce symptôme je suis preneur pour tout renseignement car à part cela la voiture roule très bien. Merci pour vos futures réponses
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enerfather	Sujet du message: Posté: Lun 20 Aoû 2007, 11:56:12
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	Salut et bienvenue sur le forum (de gaulois) _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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Tracker	Sujet du message: Posté: Lun 20 Aoû 2007, 12:40:04
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	_________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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effort	Sujet du message: Peugeot 605 V6 3.0 Posté: Lun 20 Aoû 2007, 17:29:44
Nouveau Inscription: Sam 18 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 10 Localisation: METZ	Merci pour votre accueil chaleureux. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le problème rencontré. je me suis néanmoins résolu à me rendre chez Peugeot où j'ai laissé la voiture pour être testée. le garagiste a fait un essait et il pense qu'un cylindre ne donne pas mais pense que cela doit venir d'un problème de bougies ou autre problème electrique car d'après ses dires il est rare qu'un moteur casse sur se genre de voiture. Par contre il m'a expliqué que si je continuais à rouler de cette façon il serait fort possible qu'un problème grave survienne au cas où la bougie apparemment non-alimentée le soit à nouveau auquel cas il se passerais une explosion qui pourrait endommager le cylindre.
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 20 Aoû 2007, 17:36:35
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	il faudrait peut-être que tu changes ton faisceau complet de bougies, ainsi que la tête d'allumeur et le doigt, si tout cela n'est pas trés récent. Tu peux aussi regarder à chaque cylindre sur tu as bien une étincelle a chaque bougie il y a quelques infos dans ce post http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... opic&t=835 et ici http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... opic&t=140
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effort	Sujet du message: Injecteur defectueux Posté: Mar 21 Aoû 2007, 17:26:40
Nouveau Inscription: Sam 18 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 10 Localisation: METZ	Concernant la panne, en fait d'après le garage qui a fait les tests il s'agit d'un injecteur qui est défectueux. Quelqu'un pourrait-il me dire quel est le prix pour ce type de pièce? merci Cordialement
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 21 Aoû 2007, 18:03:12
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	tout depend de la marque, mais ton garagiste n'avait pas une idée du prix
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loloisa08	Sujet du message: Posté: Mar 21 Aoû 2007, 18:52:07
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 108 Localisation: GIVET Roule en: Autre	salut effort et bienvenue sur le forum ton V6, 12 ou 24 soupapes, combien de km? les bougies / le faisceau / la tete de delco sont recents ? tu dis qu'a bas regime tu n'as pas de puissance, et en haut tu en as ? quelques prix (exemple pour la mienne) prix des bougies http://www.oscaro.com/r686-Bougie+d%27a ... 91-481.htm prix du faisceau http://www.oscaro.com/r685-Jeu+de+fils+ ... 91-481.htm essai de mettre ta signature _________________ laurent : subaru impreza wrx STI / Laguna 2 dci 150 version initiale et 605 SV24 de mars 91 avec 70 500 kms à vendre.
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effort	Sujet du message: Injecteur defectueux Posté: Mar 21 Aoû 2007, 19:30:03
Nouveau Inscription: Sam 18 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 10 Localisation: METZ	je possède une 605 V6 3.0 de 12/1991 totalisant près de 180000 kms. les bougies et l'allumeur ne sont pas vieux j'ai de la puissance au-dessus de 2000 tours il s'agit d'un injecteur qui ne fonctionne ce qui fait que le véhicule fonctionne que sur 5 cylindre. c'est le prix d'un injecteur que je voudrais savoir
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 21 Aoû 2007, 20:08:21
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	demande chez Peugeot ou a ton garagiste, qu'il se renseigne sur le prix, c'est assez rare de changer un injecteur, donc ici c'est pas sûr que quelqu'un sache, du moins un prix récent. Je ne connais pas bien les injecteurs essence, mais si c'est comme le diesel cela se répare (tarage) Ps : pour ton type de véhicule, c'est dans ta signature qu'il faut l'insérer ainsi cela apparaît automatiquement à chaque message
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