Intégration multimédia/écran in-dash

inotna2099

Projet commencé le 27/07/2005
Intégration terminée le 08/09/2005

Topic archive : http://peugeot605.aceboard.fr/5364-1634 ... a-2099.htm

Voilà,

Je commence à avoir rassemblé pas mal de pièces pour équiper ma voiture, on va faire une petite mise au point.

Liste des pièces utilisées :
- 605 SRDT 2.5TD 1995 (la plus grosse pièce ça)
- Autoradio H&B CA-5555 (lecteur MP3, USB, SD, entrée auxiliaire)
- Ecran 7" 16/9 (800X480) In-Dash (2 entrées vidéo, tuner TV, HP) (Hong Kong)
- Carte mère VIA Epia M9000 (17X17cm, son, réseau, vidéo intégrés)
- Alimentation DC-DC M1-ATX spéciale pour voiture (USA)
- Disque dur IDE 3.25" 20Go
- Lecteur DVD Slim
- Télécommande ATI Remote Wonder
- Récepteur GPS sur port USB (Taiwan)
- Clavier Keysonic ACK-3400U (218X103X15mm)
- Voltmètre analogique pour tableau de bord (pour surveiller la charge de la batterie facilement)


Budget des pièces achetées
- Autoradio : 115€
- Ecran : 153€
- Carte mère : 94,50€
- Alimentation : 65€
- GPS : 49,50€
- Clavier : 25,50€
- Voltmètre : 13,90€
TOTAL : 516,40€


Plus d'infos sur l'écran : http://forum.aceboard.net/5364-1260-61025-0-Ecran-dash-quot-craque.htm
Plus d'infos sur l'alimentation : http://forum.aceboard.net/5364-1260-61257-0-Review-alim-pour-CarPC.htm
Plus d'infos sur la carte mère : http://www.x86-secret.com/index.php?option=articles&Itemid=3&topid=0#


Quelques photos de l'écran pour commencer :


Quelques photos du reste du matos :



Ce post permettra de suivre l'évolution du projet !

Etape 1
Charcutage de la console centrale


Objectifs de la journée :
- Démonter la console centrale
- Enlever le superflux tout en gardant l'essentiel ;)
- Faire sauter le cendrier et l'allume cigare


Je dois avouer que le démontage de la console ne s'est pas fais sans problème, je confirme que la RTA pour la 605 est vraiment merdique ... sans le forum je n'y serais surement jamais arrivé !

Alors, le démontage commence :


Et on continue ... J'aurrais jamais imaginé qu'il y avait tant de fils là derrière !


Maintenant il faut enlever le support du cendrier, j'ai utilisé mon fidèle Dremel pour faire sauter les rivets qui le retiennent.


Et voilà le résultat final !
Il y en a de la place là dedans. :fume:


Voilà ce que donnera l'écran sur la console :




Taillage de la console au Dremel et au couteau suisse (a la petite scie qui d'habitude ne sert à rien) :


Et le résultat final une fois remis dans la voiture ... :clap:



Etape 2
Intégration de l'écran et du voltmètre
Passage des câbles

Alors pour commencer mon plan de travail :


Câblage électrique de l'écran LCD sur le faisceau de l'autoradio (il ne consomme que 12W d'après le manuel donc pas de souci à ce niveau là :


Câblage du voltmètre par mon acolyte (j'ai pas dis alcolique hein!) surnomé Pinard :


Les plans pour la découpe du deuxième emplacement din et de l'emplacement pour le voltmètre.
Réalisation en contreplaqué de 6mm.


Et voilà ce que ça donne une fois en place ! (j'étais sur que vous vous demandiez ce que je comptais faire exactement) :


L'indispensable phase de peinture :


Collage du support au pistolet à colle (ça tient pas trop mal comme ça) :


Et voilà la première 605 avec deux emplacements din pour autoradio :



Il reste maintenant a passer les câbles nécessaires à l'installation du PC ...
J'ai décidé de mettre celui ci sous le siège passager, nous avons donc démonter la console centrale afin d'y faire passer tout ce qu'il fallait, à savoir :
- 2 RCA pour la vidéo
- 2 RCA pour l'audio
- 1 câble de masse
- 1 câble pour le 12V continu (pompé sur l'ancien câble de l'allume cigare)
- 1 câble pour le 12V VCC







Pendant qu'on y étais on recâblé l'allume cigare enlevé à l'avant à côté du cendrier arrière (bien galère par d'ailleurs, il faut mettre l'allume cigare en pièces et le remonter dans son emplacement):


Et enfin le résultat final :



Pour info le PC est pas encore en place car la carte mère que je devais mettre est HS, par contre j'ai installé sous le siège passager, pendant une semaine un PC portable emprunté au taf.

Il était allimenté via un convertisseur 12V=>220V acheté 38€ sur le net et nous a bien servi pour nos vacances.

On est parti à 4 pour 2200Km en une semaine à travers le Luxembourg et la Belgique ....
Sur la route il y avait Winamp en fond sonore et le soir, sous la pluie, on se mattait un petit film, excellent. [img]smile/thumb.gif[/img]

Le voltmètre m'indiquait quant il était temps de redémarrer le moteur 5min afin de recharger la batterie afin de redémarrer le lendemain. [img]smile/twixy.gif[/img]



Yes ! Faut pas y craindre !!!



Bon, alors voilà, mon schéma de câblage pour la partie Vidéo un peu Audio et Electrique !





Alors, il n'y a pas trop d'erreur ?


Et je voudrais surtout savoir, ou je dois/peux récupérer :
- Le 12V permanent
- Le 12V contact (Ignition)
- La masse
- Le signal d'enclenchement de la marche arrière (l'écran commute tout seul sur l'entrée vidéo N°2 lorsque l'on passe la marche arrière)

j'aurai bien voulu voir sa cam grand angle pour comparer avec la mienne. Malheureusement il n'est plus sur le forum depuis un bon bout de temps. :(