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Auteur: | bseb67 [ Dim 09 Aoû 2009, 16:13:59 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
non, car ce gros écrou maintient le roulement. Pour enlever le disque, moi j'ai du le faire tourner et taper dessus, la rouille l'avait bien collé. bien-sur, il ne faut pas tirer le frein à main |
Auteur: | denis-r2 [ Lun 10 Aoû 2009, 2:04:09 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
Bonsoir, Non ne pas démonter l'écrou qui retient le moyeu. Cet écrou est protégé par un chapeau qu'il faut laisser en place. Par contre il faut démonter l'étrier (vis 6 pans creux qu'il faudra remonter, au couple, avec du freinfilet). Il faut tirer sur le disque délicatement, car il est en général retenu que par la rouille entre le trou central et le moyeu. Dans les cas d'extrème grippage, voir au debut du post. Cordialement |
Auteur: | fandeti [ Ven 08 Aoû 2014, 11:44:53 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
bonjour a tous,quelqu'un pourrait-il m'aider sur les references des cables du frein a main chez le site "oscaro" a savoir: arriere gauche,arriere droit (je pense avoir trouver mais j'aimerais confirmation) la ou je suis perdu, c'est pour le cable intermediaire et le cable avant(celui qui vient se brancher directement sur le manche),car sur oscaro il parle de type de frein: a tambour et type de frein: a disques. Enfin est-il vraiment necessaire de changer le cable a l'avant? ou juste les cables arrieres gauche et droite,intermediaire et les machoires pour recuperer un frein de stationnement correcte. je precise que les reglages du cable ainsi que l'ecartement des machoires de frein ne m'a pas permis un resultat correcte. merci de votre aide |
Auteur: | palmidulle [ Ven 08 Aoû 2014, 16:15:58 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
Si s'est pour le CT, l'efficacité est mesurée par rapport à la masse de la voiture, donc avec un réservoir quasi vide on gagne 70 litre donc pres de 70 kg, et plus encore en laissant la roue de secours à la maison on peut gagner 80-90kg soit sur 1500kg soit 5% de la masse . s'il manque 2-3% d'efficacité pour arriver au 20%, c'est bon |
Auteur: | fandeti [ Ven 08 Aoû 2014, 17:36:42 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
d'accord avec toi,mais j'aimerais que ca fonctionne comme d'origine.donc en changeant ces fameux cables et machoires. en tout cas merci du conseil. |
Auteur: | Jeff [ Ven 08 Aoû 2014, 20:12:02 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
Voici les réf peugeot des cables : celui qui s'accroche sur la poignée : 474581 le centrale : 474582 le droit : 4745F1 le gauche : 4745F0 et pour le kit machoire, il y a eu 2 montages : jusqu'à n° série 91029128 : 4241G5 de n°série 91029128 à OPR 07524 : 4241J3 depuis OPR 07525: 4241G5 Vu le prix du cable et que tu vas tout démonter, décrocher, je changerai tout, mais bon cela peut se discuter ! |
Auteur: | fandeti [ Ven 08 Aoû 2014, 21:04:26 ] |
Sujet du message: | Re: machoires de frein de stationnement |
Merci jeff,pour refs peugeot je les connaissait. C'est plutot par rapport au site "oscaro" et ses references en bendix par exemple,ou il y a type:disque et type :tambour J'ai des disques a l'arriere, sur oscaro ;je trouve bien pour les cables arrieres gauche et droit, type :disque. Ca se complique pour cable centrale et avant,(un est en type:disque et l'autre est en type :tambour?) Pour les machoires je savais pas qu'il y avait deux montages! Mon numero de serie commence par 9101.... Je suppose donc que c'est le premier montage ref :4241G5 Sur oscaro pour les machoires en bendix il y a un modele qui dit " a partir de 07/94" la mienne est de 95 donc ca doit etre le bon. Reste cette histoire de type tambour et disque! Si quelqu'un pouvait verifier sur oscaro et eclaircir la situation Cordialement |
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