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 Sujet du message: 2.5l turbo d
MessagePostĂ©: Lun 23 FĂ©v 2015, 21:22:01 
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Inscription: Lun 23 Fév 2015, 21:07:05
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bonjour a tous
avant tout je suis persuader de ne pas etre au bon endroit car je n'ai pas de 605
mais pour ma defence vous etes les plus apte a me conseiller ,je m'explique :
j'ai acheter il y a un petit moment un peugeot boxer premier modelle réhausser et ralonger avec le moteur 2.5l turbo diesel de 107ch
le soucis c'est que la couroie de distri a lacher sur l'autoroute et donc dedans ya de la purée de soupape et probablement d'arbre a cames
je l'ai acheter comme cela en toute conaissance de cause c'est a un ami que je l'ai acheter
donc apres recherche un moteur de boxer est un basique 8s donc 2 par cylindre et sur l'autoroute (oui encore mdr) il manque de puissance a cause de son poid (+- 2t)
donc je cherchais des moteur de boxer pour simplement le changer et les prix et les disponibiliter sont tres deconcertantes pour ne pas dire autre chose
mais en tapant moteur 2.5l td sur lbc j'ai trouver des moteur de 605 2.5l td
les differences entre les 2 j'en conais quelques une :
8 s contre 12 s
et la boite qui est plus longue sur la 605 car c'est une routiere qui frape a 200 contre 150 pour le boxer (sa reste a prouver le 150 en boxer)
mais y en a t'il d'autre ?
surtout le but de tout ce post c'est d'apres vous puis-je monter un 2.5ltd de 605 dans mon boxer ???
en gardant ou pas ma boite

merci

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seat ibiza 6l 1.9tdi105
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 Sujet du message: Re: 2.5l turbo d
MessagePostĂ©: Mar 24 FĂ©v 2015, 10:55:15 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2286
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Oui c'est possible, toutefois il y a quelque modification a faire pour que tout rentre (durite turbo et support moteur la 605 à deux arbres d'équilibrage en plus) pour la 605 le type de moteur est DK5 et sur le boxer c'est le DJ5
j'ai vu sur le net des articles sur le "montage DK5 dans boxer" ou échange DJ5 contre DK5
bonne recherche

souvent les moteurs de 605 que l'on trouve (sauf celle qui sont accidenté) peuvent êtres "fatigués au niveau de la culasse" A VERIFIER

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: 2.5l turbo d
MessagePostĂ©: Mar 24 FĂ©v 2015, 21:52:12 
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Inscription: Lun 23 Fév 2015, 21:07:05
Messages: 4
j'ai rechercher directement a partir de tes mot cles sur ggogle et j'ai pas trouver grand chose
si je chope un moteur de 605 (dk5)il me faudrais quoi en plus que je n'ai pas sur le mien (dj5t)?

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seat ibiza 6l 1.9tdi105
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 Sujet du message: Re: 2.5l turbo d
MessagePostĂ©: Mer 25 FĂ©v 2015, 18:00:30 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2286
Localisation: Poitiers 86
Roule en: 605 TD 2.5l
les modifs sont indiquée dans ce topic
faisceau-moteur-dk5ate-t3812.html


sur CE FORUM :-D

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1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
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3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: 2.5l turbo d
MessagePostĂ©: Dim 15 Mar 2015, 23:37:22 
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Inscription: Lun 23 Fév 2015, 21:07:05
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je te remercie
je vien d'acheter aujourdhui meme une 605 2.5ltd de 12/1997 avec 306000 klm au conteur pour lui ponctionner le moteur
j'ai donc tout ce qu'il faut pour transplanter son moteur dans mon boxer
ce moteur me plait il marche bien on dirais un 6en ligne et quand le turbo souffle il est loin d'etre ashmatique mailgre le poid de la bette

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