Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Accès forums
  • Mon autre forum
  • Forum du GPL
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Vente de Peugeot 605
  • Vente pièces détachées pour 605
  • Recherche 605, pièces détachées
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 13 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
jackbertvan	Sujet du message: 605 2.0 TCT de 1997 et désormais 605 2.5l TD de 1999 ! Posté: Mer 27 Fév 2008, 9:59:31
Nouveau Inscription: Mar 26 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 3	bonjour a tous. Après un bon moment d'absence de ce forum, je reviens avec une question technique. J'ai toujours ma 2.0 Tct (j'ai vu qu'elle avait même l'honneur d'être en photo en haut à gauche des pages de ce site) mais elle me fait des petites misères dont les symptomes sont: bruit de cliquetis qui semble provenir de sous la voiture. (et qui s'amplifie à l'accélération) le voyant diagnostic qui s'allume lorsqu'elle monte au dessus de 90° (au ralenti en ville). ralenti un peu instable parfois mais sans varier de régime. j'ai lu dans autoplus que cela pouvait être la conséquence d'un cata H.S. avant de le changer, je voulais juste votre avis... N.B: j'ai trouvé un cata neuf à 214 € sur le net. si vous êtes intéressés je vous file le lien. JACK Edit Franck : titre remis au goût du jour
Haut

 Annonces du forum Peugeot 605

Franck	Sujet du message: Re: pb catalyseur 2.0 Tct Posté: Mer 27 Fév 2008, 10:27:16
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5800 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Salut Jack ! heureux de te revoir, même si les nouvelles ne sont pas top pour ta 605... elle a combien de bornes ? (renseigne et active ta signature stp) Un cata neuf à même pas le quart du prix du neuf ? Achète le vite ! Surtout si tu sens que tu en auras besoin sous peu... Si tu dois changer ton cata, il faut également changer la sonde Lambda si elle est d'origine (entre 100 et 150 € malheureusement...). jackbertvan a écrit: (j'ai vu qu'elle avait même l'honneur d'être en photo en haut à gauche des pages de ce site) _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Mer 27 Fév 2008, 21:03:17
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Salut Jack, en effet, cela faisait un bail, il me semble que l'on avait fait affaire ensemble, par le biais du forum 405 pour un commodo de clignotant qui d'ailleurs fonctionne toujours bien Pour le cliquetis, un membre a vendu la sienne (la même que toi un TCT) avec ce souci, d'après son acheteur, ce serait un coussinet de bielle, puisque pas de poussoirs hydrauliques sur ce moteur http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... pic&t=2142
Haut

jackbertvan	Sujet du message: Posté: Jeu 28 Fév 2008, 14:54:49
Nouveau Inscription: Mar 26 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 3	Merci à Franck et Grignou pour vos témoignages de symapthie, et vos réponses. Si quelqu'un a déjà eu le cas du cata H.S, peut-il me décrire les symptomes? Parce que le bruit semble vraiment provenir de dessous, niveau échappement, mais bon, les bruits... lol Merci Jack
Haut

jackbertvan	Sujet du message: Re: pb catalyseur 2.0 Tct Posté: Mar 19 Mai 2009, 16:44:50
Nouveau Inscription: Mar 26 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 3	Salut à tous, notamment à ceux qui me reconnaitront. Après quelques années loin de ce forum, je reviens vous voir un peu. J'ai toujours ma bonne 605 2.0 Turbo CT de 1997, qui approche des 191000 kms, et est toujours aussi belle. Et depuis juillet dernier, j'ai en plus une 605 2.5 TD executive de 1999, qui avait 54000 kms réels à l'achat, et déjà un peu plus de 75000 kms. J'essaye de vous mettre des photos de la nouvelle très vite. Jack _________________ Peugeot 605 2.0 tct Executive 1997 189000 kms. toit ouvrant en option
Haut

Gilles	Sujet du message: Re: pb catalyseur 2.0 Tct Posté: Mar 19 Mai 2009, 16:45:29
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942
Haut

Fande605	Sujet du message: Re: pb catalyseur 2.0 Tct Posté: Mar 19 Mai 2009, 16:46:08
Régulier Inscription: Jeu 27 Nov 2008, 0:00:00 Messages: 418 Localisation: Val-de-Marne Roule en: 605 TCT 2l	Bienvenue jack-bert-van, ainsi qu'a tes voitures! _________________ 605 srti, 1ere mise en circulation: 22/03/1996, 6BRGX2, MOMP Bleu de Rhodes 188000kms. 305 GTX AM 85, bleu d'Arabie. 320.000kms. Projet, remplacer une aile défoncée lors d'un choc Honda CM 125 C MZ RT125 Deux vélos et une trottinette... J'oubliais: une paire de roller!..
Haut

bseb67	Sujet du message: Re: pb catalyseur 2.0 Tct Posté: Mar 19 Mai 2009, 16:46:47
Spécialiste Inscription: Mar 12 Aoû 2008, 23:00:00 Messages: 2075 Roule en: Autre	salut et re-bienvenu jack-bert-van et tes deux 605
Haut

alc	Sujet du message: Re: pb catalyseur 2.0 Tct Posté: Mar 19 Mai 2009, 16:47:42
Modérateur Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 1256 Localisation: banlieue Paris Est Roule en: 605 TCT 2l	Bonjour et bienvenue. Une 2L Turbo qui vient grossir le groupe... Nous attendons les photos. Si tu veux emmener cette voiture à 400 000 km, il te faudra remplacer préventivement le joint de culasse à 200 000 km (environ). _________________ 605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base. 605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)
Haut

Franck	Sujet du message: Re: 605 2.0 TCT de 1997 et désormais 605 2.5l TD de 1999 ! Posté: Mar 19 Mai 2009, 17:03:02
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5800 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	ça ne rajeunit pas lorsqu'on voit débarquer sur le "nouveau" forum un des tous premiers inscrits du premier forum 605, soit en 2002 !, et que la plupart des utilisateurs actuels du forum ne te connaissent pas Re-bienvenue Jacques ! ça fait plaisir de voir que toi aussi tu es resté fidèle aux 605 J'ai toujours en ligne les photos de ta TCT : Je m'étais servi à l'époque de la dernière pour faire un photo-montage qui me plaisait bien : Topic des calandres personnalisées Maintenant on attend des photos de ta nouvelle TD PS : je t'ai envoyé un email t'expliquant la suppression de ton nouveau compte, et t'invitant à réutiliser ton ancien compte pour lequel j'ai mis à jour ton adresse email et donné un nouveau mot de passe _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
Haut

seb2l16v	Sujet du message: Re: 605 2.0 TCT de 1997 et désormais 605 2.5l TD de 1999 ! Posté: Mar 19 Mai 2009, 17:23:04
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	salut un 605 avec ci peut de kilométres ça ne court plus les rues _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
Haut

Franck	Sujet du message: Re: 605 2.0 TCT de 1997 et désormais 605 2.5l TD de 1999 ! Posté: Mar 19 Mai 2009, 19:13:29
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5800 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Justement Seb, pour avoir si peu de km, c'est qu'elle n'a pas beaucoup couru les rues celle-ci _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
Haut

Mallory	Sujet du message: Re: 605 2.0 TCT de 1997 et désormais 605 2.5l TD de 1999 ! Posté: Mar 19 Mai 2009, 19:34:30
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	Bienvenue sur le tout nouveau forum
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 13 messages ]

Qui est en ligne