ok les mecs
je vous mets une tof

un peu petite, mais bon j'ai pris une loupe c'est bien un SV24,

tu as modifié le fitre à air ? Kit green ou je sais pas quoi, un truc de jacky tuning

ouai ces un filtre a air green qui a ete mis part "auto sport willy"
je devais changez mon filtre ,du coup j ai installez ca et sincerement je le regrette pas
le moteur respire mieux et aussi un bruit discret mais tres sourd qui me plait vraiment

Comment ça le moteur respire mieux pour moi c'est juste un truc a donner une sonorité différente, le feulement du V6 est déjà pas mal à l'origine, ce genre de gadget le tue

C'est bien le PRV 24s. Certainement un des derniers !

ces vrai que le v6 a un tres beau bruit mais je t assure qu avec ce filtre le bruit n es pas amplifiez mais juste plus sourd et
d apres tous ce j ai pus me renseigner cet accessoires ne peut en aucun cas degradez ou alterez le moteur.

Toujours est-il que peu de V6istes ont adhèrés à ce genre de chose, donc meilleur ou pas meilleur, niveau bruit, respiration, encrassement du moteur, etc... va savoir

par contre j ai une question qui me trotte depuis quelque temps ,
es ce qu il y a eu des 605 avec une boite 6 ? et si oui , es t elle adaptable sur le prv ?

Non aucune 605 avec boite 6, mais comme tu le sous-entend, parfois on pourrait considérer que cela manque sur les V6

Dans ce topic, beaucoup d'infos au sujet des caractéristiques des 605
http://peugeot605.forumeurs.fr/caracteristiques-nos-605-t463.html

merci grignou pour ces infos precieuses, mais comme tu le dit , la 6eme ne serait pas de trop ,
il m es d ailleurs arrivez plusieurs fois d etre en cinquieme et de vouloir passez la .......5eme !!!
ces dommage

Et moi en 5, et l'impression d'être en 3, donc je te dis pas le bordel, le coup de rétrogradage que ça peut faire l'Es9 ayant un coup tellement différent des mazouts que j'ai pu avoir auparavant

Salut

Le kit d'admission directe encrasse peut-être le haut-moteur.

Il y a eu des 306 2L avec boîte 6 (moteur XU). L'adaptation de cette boite est peut-être réalisable sur 605 Turbo ct (moteur XU aussi) mais donc pas sur V6.

et c'est bien dommage le manque de bvm6 sur les v6
Peut-être qu'en piquant une bva6 d'une 607 ou 407 et la monter au marteau

Mais avec quelques milliers (ou millions) d'euros c'est sûrement faisable
de lancer la construction d'une telle boite (avec les mêmes rapports de 1 à 5)
et une donc 6ème (plus longue).

on va cotiser

J'ai maintenant une boîte 6, et je trouve que c'est bien chiant. D'autant qu'avec le couple du V6 (au GPL), 3 rapports suffisaient : on démarre en 2, pousse un peu la 3 (fond de 3 : 160, donc il y a de la marge), puis on enroule la 5 tranquille.

Maintenant, avec 6, je passe mon temps à me tromper, retrograder de 6 à 5 ne sert à rien (passer la 4 directement), et pour un départ arrêté, un changement de vitesse fait perdre 1 seconde : perte de performance ...
Parcontre, vu que c'est la même boîte et rapports entre la 12s et 24s, le dernier rapport doit sembler un peu court (mais c'est agréable, on fait tous en 5 ! )

Pour le changement de bvm5 a bvm6 je n'ai pas de pb.
La clio de ma femme est en bvm6, et quand je la prend, je lui met
même la 6ème à 50 en ville

C'est vrai que ma femme a eu quelques jours pour prendre l'habitude,
mais comme la clio d'avant la marche arrière était une première et non
une 6ème comme sur nos 605 elle a bien prit le pli.

Pour les vitesses et passages, le fait d'avoir roulé en tracteur depuis mes 10ans
avec 2*4 vitesses, voitures avec 4,5 ou 6 vitesses et quelques fois en camion
avec 2*6 ou 2*8 vitesses, je suis super rodé

Pour nos v6, la 6ème ne serai que pour hors agglomération, afin de réduire la consommation.
Avec la srd, je pars en 1ère, puis 2ème, si en ville 3ème et 5ème
sinon pousse 2ème et 3ème et puis 5ème

Avec l'es9, je démarre aussi en 1ère, je n'ai du que démarrer (à l'arrêt) que 3-4 fois en deuxième
puis idem, 2,3 et 5.

C'est vrai que la 4ème je ne la met pas souvent, mais quand même un peu: ralentissement
ou quand un "schnack" traine devant moi en ville

En 6 au ralenti, je dois être à 60. Donc impossible en ville. Résultat, je sais jamais en combien je suis avec des fois de 5 en 2 ...

et toi et babcom faut pas prendre vos cas pour une généralité

moi je passe pas mes nuits ici je m'occupe de ma femme je la laisse pas toute seule comme une une conne

a ce demander si vous passer encore aux portes avec vos cornes

l'hôpital qui se fout de la charité avec son fondement de dix tonnes et ses suppos atomique
faut te dépêcher de t'en occuper de la tienne les suppos sa agit tres vite

Dis plutôt que tu n'as pas le choix, sans quoi c'est le livret de famille en pleine tronche que tu te prends