Bonjours , voilà je me posai une question et j’espère que vous pourrez y répondre et surtout que vous serez nombreux , ma question est la suivante :
Avec quel type de chaussures conduisez-vous votre voiture ?

Pour ma part je conduis avec des Puma Sneaker Redon , ( c'est ce modèle : http://r2.voegele-shoes.com/media/catal ... 190772.jpg ) , et quand je dois travailler donc la semaine vu que la plupart du temps je porte des chaussures soit habillées soit de sécurité je conduis avec mes puma et je me change de chaussure avant de reprendre ma 605 et après avoir pris ma 605.

Je trouve que c'est très important d'avoir des chaussures fines et avec lesquelles on a de bonnes sensations dedans car comme cela on est plus précis sur notre conduite et donc moins dangereux ( en effet on a moins de risque de manquer la pédale de frein pour freiner en urgence par exemple si il y a un obstacle quand on conduit avec de bonnes chaussures que si on conduisait avec des grosses bottes pleines de terre )

Et de ce fait je pense aussi que avoir des pédales propres est un plus car ça évite au pied de glisser , je nettoie donc bien mes pédales aussi , illustration :


Merci d'avance pour vos réponses

-- Edit du Jeu 29 Mar 2012, 11:34:13 --

Oups eau pas " au "

moi c'est celle que j'ai dans les pieds, (chaussure de ville, chaussure comando...) quoiqu'avec le régulateur de vitesse on peu même conduire pied nu, (les pédales ne servant plus a grand chose sur les grands axes)

C'est clair qu'entre le régulateur de vitesse et la boîte auto, on pourrait conduire en tongues... et concernant la pédale de frein restante, maintenant de plus en plus de voitures ont leur régulateur de vitesse avec détection de vitesse adaptative sur la voiture que l'on suit et système de prévention des collisions avec freinage d'urgence, ça marche par caméra (ex: BMW série 1)... si ça pouvait marcher aussi pour les radars fixes et mobiles, ce serait top

En gros maintenant c'est vrai que la voiture a un pilote automatique mais n'empêche que avec nos voitures sans pilote automatique il faut traquer la sécurité c'est pour cela que je fais tout ça , car qui plus est ayant fait du sport auto en semi pro ( GP2 ) je sais de quoi je parle et un centième de seconde de gagné peut être un accident évité ( surtout si on aime la vitesse , je ne dois pas être le seul d'ailleurs , avis aux possesseurs de V6 )

V6 ne veut pas dire rouler vite... Moi je me dis que j'ai des chevaux et puis c'est tout, faut les utiliser au besoin. En 5 ans deV6 j'ai juste depassé 150 une ou deux fois. Le mieux c'est de conduire au calme avec la BVA et le regulateur ya plus qu a ecouter Radio Classique!!!!!! Pour les chaussures j'aime bien rouler avec rien. Voilà !!!

D'ailleurs rouler pied nu l'hiver avec le chauffage sur les pieds c'est super bien ça.

Jean, il conduit en tongues, il fait même des randos en tongues au fin fond de l'Ardèche

Punaise les ampoules qu'il doit avoir , je voudrais pas être à la place des pédales de la 605.

Ça me fait penser , la semaine dernière je suis allé à I way pour faire du simulateur endurance ( dans les protos ) et leurs pédales en fait étaient en alu donc toutes lisses , j'ai mis des chaussures montantes ( fournies par i way chaussures de course en fait ) , et pour freiner on freine en fait comme sur toute voiture de course de piste , du pied gauche , ce qui ne me pose nullement problème vu que je le fait sur ma 605 , sauf que là , la différence c'est que les pédales étaient tellement lisses que le pied glissait 1/2 fois de la pédale , j'imagine pas les gars qui mettent des pedales chromées dans leur voiture , ça doit pas être dangereux déjà.

Fin fon de l'Ardèche , t'as pas vou le fin fond d'la Creuse gors.

Ca ce sont de bons souvenirs même si j ai eu des aleas...