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 Sujet du message: La 2.5 SVDT de jr78
MessagePosté: Dim 01 Avr 2007, 20:36:08 
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605 2.5l svdt de 96 bleu de rhodes, cuir noir (sièges)<br />mais manque garnitures portes


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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 4:47:50 
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Inscription: Dim 25 Mar 2007, 23:00:00
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mille fois merci MONSIEUR Grignou

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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 10:21:20 
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elle est superbe :-D
normal j'ai ecactement la meme que toi ,a part que moi c'est un 2l 16v :wink:


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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 13:00:41 
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Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00
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Tres belle.
Je vois que tu as le GSM integré, peux-tu me dire comment on le met en main libre ?

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 13:16:18 
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Je ne me lasse pas de voir de si belles voitures :-D

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ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 14:51:08 
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pas mal, jolie voiture.

Et l'encadrement bois de la radio, ca sort d'où?

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Daniel - Avignon 84<br /><br /><strong>Les actuelles:<br /></strong>Peugeot 605 2.1 TD Executive 1996 160 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD    SVDT    1995 210 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD Executive 1998 100 000 km<br />


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MessagePosté: Lun 02 Avr 2007, 19:56:59 
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Inscription: Dim 25 Mar 2007, 23:00:00
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pour le gsm, il te faut un micro et un hp que tu branche sur le faiceau qui vient du boitier central, si tu na pas, j en ai encore 2 ou 3, je dois meme encore avoir un faiceau complet.
tu as des detrompeurs, tu ne peux pas te gourer
pour l'encadrement en bois de l autoradio, il faut acheter chez les cuisinistes (hardy, vogica, etc....) du placage et ensuite beaucoup de patience de temps et de courage......... et de la bonne colle

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MessagePosté: Ven 06 Avr 2007, 23:43:53 
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:-D :-D :-D salut jean-robert, effectivement elle a plus de gueule avec tes jantes, bravo à toi, bon courage pour ton taf et je te dis à la prochaine


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MessagePosté: Sam 07 Avr 2007, 8:23:56 
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jr78 a écrit:
pour le gsm, il te faut un micro et un hp que tu branche sur le faiceau qui vient du boitier central, si tu na pas, j en ai encore 2 ou 3, je dois meme encore avoir un faiceau complet.
tu as des detrompeurs, tu ne peux pas te gourer
pour l'encadrement en bois de l autoradio, il faut acheter chez les cuisinistes (hardy, vogica, etc....) du placage et ensuite beaucoup de patience de temps et de courage......... et de la bonne colle


Micro et hp, ça j'ai, mais je ne connait pas la manip pour activer le main libre. J'entend le bip des touches sur l'HP, c'est tout.

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePosté: Sam 07 Avr 2007, 22:58:45 
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tres belle :-D mais par contre il me semblait que les SVDT avaient les commandes de clim automatique :?:

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<div>David (eure) 605 V6 ES9 GPL BVA full options mod 98 gris chateau 183000 kms <br /><br />VENDU</div>


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MessagePosté: Dim 08 Avr 2007, 2:40:25 
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en principe oui regarde la et meme an 96 Image


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MessagePosté: Dim 08 Avr 2007, 4:34:00 
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moi aussi, er sur la carte grise, c'est bien une svdt
elle est de la memem année que celle de steph, du même mois et je n'ai pas non plus l' alarme, les pare soleil eclairés,
quelqun a peut etre une solution?

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MessagePosté: Dim 08 Avr 2007, 22:49:43 
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jr78 a écrit:
moi aussi, er sur la carte grise, c'est bien une svdt


cette information en principe n'est jamais notée sur les cartes grises


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MessagePosté: Sam 14 Avr 2007, 18:20:03 
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Voila la solution, ma 605 est un modele 96 vendue en decembre 96 et non pas un millesime 97.
c est pour ca que je n ai pas certains equipements

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MessagePosté: Sam 14 Avr 2007, 18:31:18 
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Très belle en tout cas ...
Bleu de Rodhes ?! :dehors:

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Maurice : <br /><strong>605 SV 24S GPL - 1990 - 204890 Kms - Gris Antracite (Velvet06)</strong><br /><strong>605 SV 3.0 GPL - 1991 - 170300 Kms - Gris Clair (Velvet05)<br />605 SRI 2.0 - 1990 - 220960 Kms - Gris Clair (Velvet01)</strong>


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