a toi sur le forum

Celle-là me plairait bien :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=141788850

Et puis c'est pas trop loin de chez moi 1h30-40 de route.

mais j'ai pas l'argent pour , et avec les taxes du mois prochain => travailler plus pour payer plus.
pourtant elle me servirai juste le week-end, pour aller chez mes parents ou beaux-parents et autres sorties. Comme ca, quand j'aurai un blaireau je pourrai le
dépasser sans problème, car ma petite atmo me permet juste de dépasser en courbe, car je
prend souvent plus vite les courbes et virages que la plupart. Mais en accélération, pfouii .

Jeudi soir, étant donné que c'était le bordel sur les autoroutes autour de strasbourg, pour rentrer j'ai fait un petit détour pour éviter les bouchons.
Sauf que malheureusement la route est vraiment catastrophique, trou sur trou, plus des zones avec ces pu... pavés de m..., enfin bref,
arrivé à un feu rouge, j'entends des bruits bizarre. Et voilà je m'y attendais, mon silencieux arrière à laché.
Vendredi je me suis levé plus tôt afin de retirer la cartouche, je part au boulot avec quelques chevaux de plus , et j'appelle mon fournisseur de pièces
détachées: pour les deux silencieux arrière (j'ai changé la partie avant l'an dernier donc autant faire le reste en complet) + les colliers 280€. Super,
ma prime de septembre me servira à quelque chose.

Sinon, j'ai juste une question pneumatique:
Mes pneus avant sont bientôt mort, depuis que j'ai ma 605, j'ai toujours monté des Fulda Krystall Supremo, faut dire que je ne les payais que 50€ par le biais de l'ancienne boite à mon père. Maintenant j'hésite entre reprendre ceux-là à 68€ le pneu ou des Pilot Alpin PA2 à 79€ ou des Alpin A3 à 82€?
Si vous pouviez me donner votre avis merci.

Bon, cet après-midi, après le resto avec ma famille, direction la fosse avec ma 605, chrono en main:
- positionnement sur la fosse
- retrait de la cartouche centrale
- pose de la nouvelle cartouche centrale
- pose du silencieux arrière
- pose des deux colliers et serrage
=> 20min.

Maintenant elle fait moins de bruit .
Mon fournisseur m'a fait une petite réduc, au-lieu des 280 il me l'a fait à 260 .
Le truc qui m'a fait bizarre c'est que les deux pièces sont montables sur des SL et SR I et SL et SR D
Tiens, on filtre pareil le mazout et l'essence ?

C'est le catalyseur qui change tout

Bon, vendredi aprem je change mes pneus avant .
J'aurai fait alors 59.800Km contre 39.292 pour le jeu avant celui-ci.
Faut dire que l'indice de vitesse était du H contre du T avant.

Mais là, j'ai pris des goodyear ultra grip 7+ en 195/65R15 T pour 164€ en tout (pneus, montage, équilibrage et traitement des anciens)

Et samedi petite vidange tranquille + filtre à huile , ma dernière a était faite en février, le 29.

Et dernière nouvelle, un vilain méchant ! me l'a rayée (encore une de plus ) ce week-end quand j'ai fait mes courses.
Si c'est comme ca, je vais devoir monter un système vidéo à 360°

59.800Km

Ben oui mallory,
avec mon petit atmo à 81CV (j'ai fait du rossbeef il n'y a pas trop longtemps )
elle n'arrache pas le macadam en accélération, je bouffe surtout ma gomme en virages.
Tous les soirs quand je rentre, par temps sec et quand il n'y a personne devant, j'essaie
de prendre au mieux les virages. Par temps de pluie, je descend de 10-20km/h.

Mais là c'est pas du jeu c'est un vrai transpalette le patrol! Il peut faire demi tour dans sa place de parking...

Ne voulant et ne sachant pas si je peut créer un post pour ma titine, je continu dans celui-ci.

Vendredi aprem changement des pneus, le garagiste me dit avant de partir dans un français difficile (il est d'origine turque):
"A la 605 très bonne voiture, et très bien encore pour son age"
"Eh, oui, elle aura 18 ans en février"
"faudra pas trop pousser, pneus encore neufs"
"Oui, oui"

Le temps de quitter la CUS (ca se prononce cusse et non cul , pour Communauté Urbaine de Strasbourg) je pousse quand même ma titine à 150 pour voir si l'équilibrage tient la route. Et bien sa bronche pas , pour le confort, je n'ai pas encore d'avis, j'attends d'avoir roder les pneus, pour attaquer en virage
et voir le grip que ça a.
samedi vidange donc avec changement du filtre (7€ et des brouettes), huile offerte par mon père , piquée dans son fût de 220L de 15w40.
Par contre le bouchon en plastique de ma jauge s'est péter dans mes mains en plein de petits morceaux , un pote à mon père en avait un en rab .

Prochain défi: remplacement des ampoules extérieurs et celle du lève vitre passager à coter du levier de vitesse + grand nettoyage.

Galère du mois bonjour , chaque mois j'espère enfin ne pas le finir avec rien en poche,
et là c'est reparti pour un tour.

hier soir en rentrant léger accrochage avec ma titine.


-- Edit du Mer 03 Déc, 2008 7:12 pm --

Je suis un peu content, mais lorsque j'aurai l'ES9 sur laquelle j'ai mis le grappin dessus, je serai un autre roi .
J'ai appelé mon assurance pour avoir le prix:
" le rapport poids puissance est trop élevé, je dois voir avec mon responsable, je vous rappelle"
20min après:
"Désolé, on n'assure pas ici ce modèle, mais je vous transfert vers une filiale spécialisée pour ca"
- merci
après 10 min avec la seconde madame:
"alors avec votre bonus à 0.64, cela fera 528€ en tiers + vol avec franchise de 250€"
- et en tous risques?
"là soit 995 (10*99.5) si mensuel, soit 965 si payement en une fois"
, moi qui pensait me coltiner un 1.200€.
J'ai refait ma grille en réduisant de 200€ pour l'assurance sur l'ES9, et voilà, elle me reviendra encore moins chère que mon atmo 2.1D.
Bon, les 200€ partiront en pneus, car ils seront plus chers.

Mes parents peuvent m'avancer l'argent, .
Maintenant faut encore faire le point avec ma femme, et puis je rappel le vendeur.

Et c'était quoi le tarif pour ton atmo ?

tu as raison de prendre en tous risques surtout avec une ES9

c'est pas rapport a quelle annonce, cette ES9, il me semble que tu en avais parlé de celle-ci

es9 ou pas es9 , des fois ça vaut plus le coup d'etre en tous risque

Pour une XM, non ça vaut pas le coup, du moins pas besoin du vol

Ce n'est pas une des annonces que j'ai posé, celle à 3.200 est bien vendue. J'ai eu un mail du vendeur hier.
Pour ma 2.1D, je suis au tiers simple et paye 300€, alors payer 995€ en tous risques sur la super sportive ES9,
ce n'est pas excessif.

Donc demain matin j'appelle le vendeur et lui dit que tout est ok et que je veux venir la voir.
J'ai regardé pour le chemin, en train il me faudra 10h30 aller retour ce samedi ou 8h00 en voiture ce dimanche.

Réflexions de ma femme:
"tu ne sais pas rouler doucement! Ton permis faudra pouvoir le garder"
- je sais, je tape dedans, dans mon atmo, mais c'est par ce qu'elle n'avance pas, là je pourrai rouler cool
"Et je suppose que la banquette et le coffre c'est pareil que le tienne?"
- euh, ben oui
"Quelle merde, aucun neurone chez peugeot"
"Fait ce que tu veux"
- oui.
"Le cuir bof, la couleur gris foncée ca va"
"Pour l'assurance, tu leur a demander si je peux rouler avec?"

Ah, nos femmes, ça critique, mais j'ai bien compris que lorsque je lui ai dit 194CV en V6 essence, ca lui donne envie d'essayer.
D'ailleurs c'était un des aspects positifs chez elle: elle y connait plus, que la moyenne des nanas, en voiture et elle aime celles qui marchent, pardon courent.

Bonne soirée.

a ses femmes

c'est celle qui est sur Lyon allez envoi le lien

Gilles le mage a encore trouvé
Mais je n'ai pas envie d'être déçu, si un autre arrive à l'avoir avant moi .
Mais bon, voici le lien quand même:
http://www.leboncoin.fr/vi/29904031.htm?ca=1_s

elle est superbe , il y a quelques rayures à l'arrière gauche. Tiens, en y pensant, c'était la même chose
sur la mienne lorsque je l'ai acheté. Il m'a dit qu'il y aura une paire de pneus à changer bientôt.
la carte grise me coutera 450€, les pneus pour ça faut que je vois encore ce que je vais mettre dessus.

Donc voici mes comptes:

En mettant comme base ma 2.1D à 0.0€
Pour l'entretien, ca devrai être grosso-modo dans les mêmes tarifs. La consommation en hausse avec l'E85 c'est due au fait
que malheureusement on consomme un petit peu en plus. Mon cousin qui à C4 à l'E85, tourne à 7.5 en SP95 et 8.5 en E85 (à 100% pour les deux),
il ne fait pas le mélange.

Pour cette année, comme j'étais malade quelques jour et avec les ponts, je suis presque à 16.000km en frais réel au-lieu des 18.000.

-- Edit du Jeu 04 Déc, 2008 8:13 am --

:malade:
Un autre vient la chercher aujourd'hui ou demain.

En fait, c'était pas difficile des ES9 en vente, il n'y en a pas beaucoup, et c'est Areverchon qui avait mis le lien.

Dommage, elle est dèjà vendue, tu en trouveras une autre t'inquiètes pas

Peut-être une autre ES9:
http://www.leboncoin.fr/vi/25457254.htm?ca=1_s
Mais je ne suis pas sur que se soit une ES9, car elle annonce
218CV

J'ai écris à la nana. Et oui, elle n'a pas le cuir (la voiture hein).

Par contre, si c'est bien une ES9 et si pour le prix je m'accorde avec la vendeuse,
est-ce que l'un de vous pourrai passer la voir? En plus si celui qui peut fait entre 1.85 et 2.00
et plus de 120kg serai super

-- Edit du Ven 05 Déc, 2008 3:23 pm --

Le vendeur m'a appelé pour celle là:
http://www.leboncoin.fr/vi/30250521.htm?ca=1_s

D'après lui c'est bien une ES9.
Bon c'est une boite auto, conso 10.5-11L/100km
Il m'envoie plus d'infos sur la voiture et photos.