Salut à tous, voila je crée ce post pour savoir qui possède une 605 V6, pas mal de nouveaux inscrits en ont déja ou en veulent une, et des anciens se convertissent au V6 (hein Franck). Cela permettrais de faire un peu le point. Et pourquoi ne pas comparer ce modèle à ceux possédés avant.
Cela serait bien d'avoir le modèle, le type de moteur, l'année d'immatriculation, et le nombre de km, et aussi les spécificités (décata, reprog, ou autres personnalisations).

Un seul post est possible par membre. Si une modification est a faire, il faut l'éditer.

Type moteur:
605 SV 3.0 modèle 90 à 97 ZPJ (PRV 170ch)
605 SV 24 modèle 90 à 97 ZPJ4 (PRV 200ch)
605 SV 3.0 modèle 98 à 00 ES9 (ES9 193ch)

• Eliptyk 605 SV 3.0 ZPJ juin-95 210 000 GPL, BVA, int. Full beige - Philippe
• Edibos 605 SV 3.0 ZPJ mars-97 206 000 GPL - Eric
• Diablo024 605 SV 3.0 ZPJ 91 332 000
• JamesBonze 605 SV 3.0 ZPJ nov-94 145 000 GPL
• Nath86 605 SV 3.0 ZPJ 91 225 000 GPL - Nathalie
• Greg74910 605 SV 3.0 ZPJ 91 177 455 BVA GPL - Gregory
• Demon 605 SV 3.0 ZPJ 96 BVA GPL - Paul
• Enerfather 605 SV 3.0 ZPJ juil-90 211 000 T.O - René Vendue
• Franck 605 SV 3.0 ZPJ mai-99 160000kms GPL 80lit- Poste JVC DVD -- Sebring - cuir rouge&noir - jantes titane 17x235 - Franck
• Jflabr 605 SV 3.0 ZPJ 90 170 000 Tout d'origine - Jean Vendue
• Mickael 605 SV 3.0 ZPJ 95 115 000 GPL
• Tof 605 SV 3.0 ZPJ 95 185 000 GPL 100l cuir noir, décata, T.O, jantes rubis- Christophe vendue
• Loran605 605 SV 3.0 ZPJ nov-94 140 000 Toutes options sauf cuir, interieur velour beige
• Vyny 605 SV 3.0 ZPJ 235 000 GPL
• PRV6 605 SR 3.0 ZPJ 90 304 000
• Christian605 605 SV 3.0, ZPJ Janv. 96 185 000 BVA, int. cuir noir, toutes options sauf T.O.
• Velvet 605 SV 3.0 ZPJ mars-91 171104 Kms GPL Cuir Bleu - Maurice
• FRANZY 605 SV 3.0 ZPJ dec-96 145000 km interieur velour gris-exterieur bleu nuit-FRANCK
• s306 605 SV 3.0 ZPJ nov-94 222600 km BVA, TO, int. velours gris, ext. Bleu de Rhodes - Stéphane
• steph95 605 SV 3.0 ZPJ 97 134000 km, GPL 75l - Stéphane
• Nico 605 SV 3.0 ZPJ 90 364.000 km Blanche GPL
• full-nours 605 SV 3.0 ZPJ 1995 144 000 km gris chateau
• gaaz 605 SV 3.0 ZPJ nov-94 188 000 km gpl bva
• alpine 605 SV 3.0 ZPJ sept-90 225 000 km
• Salgamin 605 SV 3.0 ZPJ BVA an96 263000 km

• xxl78 605 SV 24 ZPJ4 90 113 000 Vendue
• Polo 605 SV 24 ZPJ4 93 164 000 Ligne d'échappement maison
• Bart773668 605 SV 24 ZPJ4 93 190 000 Face avant de phase 2 -- JA 18" (Yokohama Parada 225/40 zr18) -- Sortie oblongue Inox
• SV24moiaussi 605 SV 24 ZPJ4 91 135 000 Toutes options sauf TO
• Bou34 605 SV 24 ZPJ4 92 118 600 Toutes options Accidentée
• loloisa08 605 SV24 ZPJ4 mars-91 63000
• sztendera 605 SV24 ZPJ4 oct-94 170000 GPL

• Mario605 SV 3.0 ES9 mai-98 128 000kms - Jerome Vendue
• Tof 605 SV 3.0 ES9 an99 100000kms GPL injection Prins - Christophe Vendue
• Areverchon 605 SV 3.0 ES9 janv-98 162000kms Noir - Cuir Beige - ligne inox -Arnaud VOLEE
• Lachagore 605 SV 3.0 ES9 an98 147000kms
• Biboumeur 605 SV 3.0 ES9 BVA oct-97 161 000kms - GPLDavid Vendue
• Bougnax 605 SV 3.0 ES9 an98 110 000kms - Filtre K&N
• Guguss 605 SV 3.0 ES9 BVA an98 200 000kms
• Vbart 605 SV 3.0 ES9 déc-98 137500kms
• boulboul54 1ère 605 SV 3.0 ES9 dec-97 - TOE - Bleu de Rhodes Accidentée 2ème 605 SV 3.0 ES9 Sept-1998 162000km Noir Onyx TOE
• Juju60 605 SV 3.0 ES9 juil-98 124000kms
• JSN 605 SV 3.0 ES9 BVA Oct-97 178000kms - GPL, moteur-boite 78000 Kms
• Gilles 605 SV 3.0 ES9 déc-97 131500kms Bleu de rhodes TOE - Gilles
• GeorgesG 605 SV 3.0 ES9 BVA sept-98 138.000kms - Georges
• Fredo68 605 SV 3.0 ES9 BVA 225000kms mai-99

1er message mis à jour.

SVP, ceux qui voit des erreurs dans la liste, pouvez-vous laisser un message ?

salut, pour ma part:

sv3.0 zpj de 93 391210 kms vert sorento int beige tissus

sv24 zpj4 de 93 190314 kms grise, int cuir noir

Hello la compagnie,

J'avais déjà signaler le changement de mon V6 mais cela n'a apparement pas été prit en compte :

Juju60 : 605 SV 3.0 ES9 juin-98, Gris Chateau, 130 000 Km, BVM, Cuir, tout options sauf toit ouvrant et 6055.

SLM

Salut à tous,

Pour ma part il sagit d'une SV 3.0 BVA Gris château de mai 1999 toutes options sauf TO et 6055
moteur 225000 km mais problème de boite .

605 SV 24 ZPJ4 90 206 000kms toutes options sauf TO

Il y a une nouvelle V6, la mienne ;)

605 SV3.0 09/98 ES9 BVA 4HP20, bleue, 135000 km, toutes options.

Georges

Lady et Mick93 605 V6 SR3.0 - mdl 91 - 249 000 km moteur 164 000 km ( PRV 170Ch)

Bonjour

ma 605 SV 3L BVA PHASE 1 170cv 325000 km environ (moteur 100000km) toutes options to compris interieur cuir noir toutes electriques couleur ext gris fonce bleu

bonjour,

605 SV 3l de 1996,à Angers,BVA,cuir,TO...263000 km,roule à l'e85 sans modif depuis 2000 km.

Pour la mise à jour
605 SV ES9 sept 98 TO Noir Onyx

Salut

Voila une de plus;
605 SR 3,0 de 1991 avec 152000km noire métalliser, intérieure velours beige .

-- Edit du Mar 02 Juin 2009, 9:35:51 --

j'ai oublier de dire le lieu , je suis du Mans, voila ,a plus..........

salutations

605 V6 prv 04/93 200000KM vert sorento interieur gris

Salut,

Ma 605 SR 3,0 V6 de 1990 avec 151000km de couleur gris foncer et intérieure beige.

Bonjour,
Pour mettre à jour ton fichier, pour info, j'ai acheté il y a un mois (12/08),une 605 SV 3.0l V6 BVA de 185200 kms, celle de Greg 74910, un vrai passionné de ce forum, qui je crois qu'il m'a refilé son virus!!!

Pif-02

Bonjour à tous,
605 SV 3.0 PRV 170 Ch (ZPJ) Phase 1 acheté neuve par mon père en décembre 1989 (j'ai la facture) à Crémieu dans l’Isère.
Vert Sorento, intérieur cuir noir, moquette noir, alarme volumétrique, amortissement pilotable (sport/confort), climatisation, sièges avant chauffant, DAAV, ABR Bendix, rétro et vitres électriques, Échappement Sebring, becquet arrière avec feu stop intégré, et tous les problèmes électriques qui vont avec la Phase 1! environ 187300 km au compteur.
1 accident dans un rond point en 2002 : choc avant, entièrement réparée par un garagiste, changement des pièces HS par du neuf (radiateur, calandre avant...)
Subsiste la peinture du capot légèrement trop clair par rapport à l'origine.
Problème à résoudre :
- Voyant ABR qui s'allume : Problème de pompe ABR à priori (celle du bas à l'avant)
- Déchargement de la batterie après 30 minutes de route, impossible de redémarrer sans la pousser ou avec les pinces
- Voyant pilotage amortissement qui s'allume. Pourtant je sens bien la différence entre les deux modes confort et sport
- Température d'huile moteur qui monte à 150 degrés : Peut-être la sonde sur le carter d'huile HS ou problème de calorstat
- Crémaillère de direction peut-être à changer (fuite d'huile de DAAV)
- Câble frein à main à changer
- Échappement détérioré (l'ensemble sauf le Sebring).
- Ciel de toit qui tombe
- Serrure portière HS et fermeture centralisée qui fonctionne quand elle veut
Frais récent :
- Nouveau démarreur
- Changement d'une rotule de direction interne
- Changement des 6 bougies
- Changement du filtre à essence
- Nouvelle batterie
- Embrayage neuf autour de 170000 kms