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Auteur	Message
Gilles	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Mar 22 Déc 2009, 20:06:04
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14967	Oui, Winnie a fait un TUTO la dessus pour la courroie PAE du 2.5TD http://peugeot605.forumeurs.fr/post70009.html?hilit=courroie%20pompe%20a%20eau#p70009 En effet, c'est dommage car tu risques d'être obligé de redémonter la même chose presque
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calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Mer 23 Déc 2009, 10:47:26
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	grignou a écrit: Oui, Winnie a fait un TUTO la dessus pour la courroie PAE du 2.5TD http://peugeot605.forumeurs.fr/post70009.html?hilit=courroie%20pompe%20a%20eau#p70009 En effet, c'est dommage car tu risques d'être obligé de redémonter la même chose presque Ok merci pour le tuto. Ca n'a pas l'air tres simple! Si je n'ai pas le courage de m'y attaquer je passerais par mon garagiste local. _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
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winnie	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Lun 04 Jan 2010, 12:35:06
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 965 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	605svdt a écrit: c'est le petit que t'as changé. le gros se trouve en dessous du vase près de la pompe à eau, je crois. C'est sûr _________________ 605.3= Executive 2.5 1997 de 245 000 km 605.1= SRDT 2.5 1995 de 367 000 km 2 205 D 1992 de 300 000 & 270 000 km 205 ess 1988 de 165 000 km 17 BT Panhard 1965 de 62 000 km 24 BT Panhard 1966 de 28 000 km Dyna X Panhard 1951 de 91 000 km
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Nico28	Sujet du message: Re: Calorstat sur 2.5TD Posté: Lun 08 Fév 2010, 21:34:07
Régulier Inscription: Mar 08 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 126 Localisation: Toulouse Roule en: 605 TD 2.5l	Je me permet de compléter le topic avec quelques photos. On localise donc bien les calorstats dans le moteur, le gros fixé derrière la pompe a eau sous le vase d expansion, le petit juste sur le coté droit du vase d expansion au dessus de la pompe. Après remplacement la température moteur reste parfaitement stable. A mon avis sur ce moteur ce n est pas un luxe, arrivé 200 000Km c est une opération a effectuer comme on fait une vidange ... thermo_3.jpg [ 244.8 Kio | Vu 184 fois ] thermo_2.jpg [ 211.54 Kio | Vu 184 fois ] thermo_1.jpg [ 260.11 Kio | Vu 184 fois ] _________________ 2008 - Auj. => 605 2.5L Executive AM 1995 240 000 Km 2002 - 2006 => 605 2.1L Srdt AM 1993 283 000 Km Les autres : Pontiac Trans Sport 2.1L, Honda Civic EG3, Renault Megane II 1.9 DCI, Citroen Xara 1.9L D, Bx Millésime 1.9 TD
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Gilles	Sujet du message: Re: Calorstat sur 2.5TD Posté: Lun 08 Fév 2010, 22:39:51
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14967	En effet, vraiment bien faites ces photos, je vais voir la faisabilité de transformer ce topic en TUTO, et ainsi épurer le superflu de ces 3 pages
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