Ah bon tu es sûr de ça ?
Comme je ne suis jamais monté au dessus de 1.00, je ne me suis vraiment jamais penché sur le problème, je poserais la question prochainement à mon assureur.

Ah j'en suis sur et certain, je sais de quoi je parle

http://www.point-assurance.com/en-ligne ... onus-malus

Alinéa D pour le coef 1.00

Ne serait-ce pas plutôt "de 2008 à maintenant" concernant la SV3 ? ou tu étais "à pattes" pendant 2 ans ?

Oups
bien vu

ben moi j'ai plus de 15ans de permis et zero pete en tort et j'ai 0.50 depuis env 5ans

et depuis ma derniere echeance j'ai 0.50+

et oui un seb reste un seb loeb
et non un fab qui ne c'est pas conduire

Tu n'as de Loeb que le prénom et les chevrons mon pauvre Seb

Pour le reste c'est sûr qu'en se traînant en XM on risque beaucoup moins les accidents (et ce n'est évidemment pas un reproche), Loeb ayant eu quant à lui un grand nombre d'accidents, cela va de soi, proportionnellement à la prise de risques, et il doit sa survie aux arceaux de sécurité obligatoires en rallye : http://www.youtube.com/watch?v=4jJJsM9ctUs

Hello !

Donc, pour ma part, et dans l'ordre chronologique :

- Peugeot 604 SL 1977
- Citroën 2CV AZAM 1966
- Peugeot 204 coupé 1969
- Volkswagen Golf GTi (5 portes) 1989
- Peugeot 106 1.1 Green (3 portes) 1995
- Peugeot 405 SRi automatique 1991
- Peugeot 405 1.8 Style automatique 1995
- Peugeot 406 ST HDi 110 2002
- Peugeot 407 Sport Pack HDi 136 2006
- Mercedes 190 E 2.6 automatique 1989
- Mercedes 300 CE automatique 1992
- Audi 100 CS Avant quattro 1987

ok alors dans l'ordre j'ai eu

ma première Fiat ritmo de 1978 ( la mémère a deux phare )
104 Z
puis une autre 104 Z histoire des pièce par la présendante
fiat ritmo je sais plus quoi ( style abart )
une peugeot 205 xl
une matra bagheera de 1976 ( un délire de jeune con que j ai pas garder longtemps trop dangereux )
une citroên ZX 1.9D
une peugeot 405 SRI ( bon jouet quant on est jeune con mais pas bon pour morale a la pompe )
une ford orion Diesel
une citroên sxara Ph1 1.4i
une seat tolédo TD
une BX 1.9D
une clio énergie
une peugeot 605 srdt Ph1 ( que j ai toujours mais en rade; Joint de culasse HS )
maintenant une peugeot 605 svdt Ph2

Alors pour moi c
renault sp5 incassable et passe partout pour ma par apres clio 1.9d pui apres un joint de culasse elle est devenu turbo d comme par hasard ensuite une r 19 td pour les mauvai jour et une golf 1 cabrio pour les beau jour

-- Edit du Lun 18 Avr 2011, 7:02:17 --

Mais ou sont mes photo?

Dans le topic de ta présentation, car ici ce n'est pas la bonne place, j'ai donc déplacé le tout.

ok merci

alors pas dans l'ordre on va écrire la liste:
renault 5 gtl 1983
renault 5 société 1982
renault 5 gtl 1983 (bis)
renault 11 tde
renault 19 rtdt
renault clio RT 1L4
renault clio rsi 1L8
chryxler voyager V6 3L 1991
mitsubishi space wagon 2L 1990
chrysler grand voyager V6 3L 1992
vw golf 2 1L6 D
chrysler voyager 2L4
renault 19 txe
citroen zx 2L 16V
peugeot 309 diesel 1991
renault super 5 gts 1996
dodge gran caravan V6 3l3 1996
ford escort 1L6 16v (je me rappele plus l'année
renault 21 ts
renault 21 gts
ford mondeo 1L8 td clipper
et ma 605

alors depuis mon permis voiture en decembre 2000 j ai eu
par ordre en voiture :
une super 5 five
ford escort 1.8d
audi 80 1.9d
audi 80 1.6 e
audi 80 2.0
peugeot 405 1.6
peugeot 605 sri
ford mondeo 1.8
golf 3 td
peugeot 605 sri
peugeot 605 sv24
peugeot 406 2.2 st pack sport
suzuki swift
renault laguna 1.9 dti
peugeot 306 xsi
super 5 gtx
peugeot 605 sv3.0
toyota celica
peugeot 806 2.0 turbo
citroen xantia td
peugeot 605 sv3.0
en moto
permis en 2009
600 xjn
600 bandit
600 hornet
1000 cb big one

Histoire de compléter :

- J'ai échangé ma 605 V6 GPL en décembre 2009 contre une Audi A6 V6 TDI 180cv Quattro Pack que nous avons toujours, car ma femme avait besoin d'un mazout (pas de station GPL sur son parcours maison-boulot) et d'un 4x4 permanent plus sécurisant l'hiver sur son trajet boulot en montagne, d'où le choix du Quattro.

- J'ai toujours le coupé 406 V6 GPL visible sur mon avatar, c'est toujours un régal avec sa ligne inox et son admission BMC, brrrroaaaaww !!

- J'ai offert à ma femme un autre coupé 406 V6 GPL couleur gris Thallium dans lequel j'avais mis une sellerie cuir Abricot pour ajouter un peu de couleur. On l'a revendu au bout de 2 ans car pas de stations GPL sur son parcours et de fait c'était trop chiant à gérer... remplacé donc par l'Audi A6.

Et depuis c'est tout, car j'essaie actuellement d'économiser sur le poste bagnoles, en espérant que le coupé 406 et l'A6 nous rendrons de fiers services durant quelques années sans encombre !

Salut,

j'ai conduit pendant 5 ans 1/2, une AX Kway qui appartenait à mes parents avant l'achat de ma premières,


mes voitures perso:
- Ford escort 86 modèle 87
- Peugeot 405 GRDt Am 90
- Peugeot 605 2.1 SDt Ph1 AM 90
- Peugeot 605 Excutive 2.1 Td AM 97
- BMW 325 TDS Pack M

Et tous ça en 20 ans

Bon bah je me lance aussi, j'ai vu que je ne finirais pas premier sur le nombre certain ont eu de véritable concession automobile:

Une Renault R20 TS
Une Fiat panda
Une Opel Corsa D 1,3 cdti
Une Renault Clio 2 dci
Trois 605 SV24 PRV 1

Hello, pour moi ça donne ça

605 V6 de 97 pour moi
Lexus IS 200D pour ma femme

avant j'ai eut du plus récent au plus vieux :

Golf GTI de 86, Golf GTI de 91 (deux merveilles increvables, une en super état qui fait le bonheur d'un collectionneur)
Lexus RX 300 de 2008, Lexus IS 200 de 2005 (Lexus, toujours au top, 8 ans que je roule avec cette marque, RAS)
Volvo C30 (en 1,6 HDI, très bonne auto mais suivi Volvo à mettre à la poubelle ....)
Peugeot 407 en 2L2 (très très bien, mais suivi et garantie PEUGEOT à chier donc vendue)
Audi A3 (nickel, 200 000 bornes et toujours aussi propre)
Volvo 480 (achetée, vendue et rachetée et revendue, en turbo essence, un jouet :-)
406 ST en 2L2, en finition ST sport, rien à dire, bonen voiture mais invendable :-(
Polo, rose, increvable, roule toujours, petit moteur à chaine, on l'achète, on roule toute la vie avec, c'est simple :-)
308 HDI en 90 et 110, bien mais pas costaud dans la temps
C4 PICASSO, boite auto, la plus grosse bouse que j'ai jamais eue .....
405 STI, les dernières fabriquées, increvable.
Golf One, pareil, un coup de clé, ça part
Xantia Break Turbo CT, une bombe, une super auto
Xantia essence 1.8i, la même que l'autre, mais en version bouse
605 SVDT de 93 ou 94, pas gardée longtemps mais bien
306 Eden Park, en 1,8 i, bonne auto
Xantia berline 1.9 TD, en phase 2, un peu poussif quand même
ZX 3 portes, ma première caisse neuve :-)
Passat, 305 ess et Opel Kadett

et enfin une Cox de 73 pour mes débuts

Voilou, ça fait un beau garage au final (et des euros ..... )

peugeot 305 gtx 1982 serie team
peugeot 106 D 1998 kid
peugeot 306 HDI eden park 2000
peugeot 306 2l16v rolland garros
ford mondeo TD 1999
peugeot 406 coupé 1998
peugeot 605 TD

peugeot 206 2l s16 138 ch revendue
et en ce moment ma 605 2.1 l td