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 Sujet du message: [BATTERIE] Quelles caractéristiques pour SV3 phase 1 BVA
MessagePosté: Mar 24 Avr 2007, 20:16:18 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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alors voilou

quel batterie est preconise par le constructeur pour une 605 3.0 v6 boite auto de 1991
car j'ai al flemme de chercher lool sur le forum et sur la revue tech lool
:lol:

merci d'avance

Greg

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePosté: Mar 24 Avr 2007, 20:20:52 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 14946
il serait preferable que tu ai le bon renseignement par le biais de revue technique ou autre, car ici on va t'en annoncer de toutes les couleurs.

Le mieux, un coup de fil chez Peugeot et ils vont te dire tout de suite l'amperage préconisé constructeur


ps : en passant, j'ai modifié ton titre aussi :wink:


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MessagePosté: Mar 24 Avr 2007, 20:34:27 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74
merci beaucoup Gilles

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePosté: Mar 29 Mai 2007, 21:49:21 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Hum vu ou tu habites tu prends les dimesions du porte batteries et tu mes le maxi possible ça doit faire entre 90 et 125 Ah à la louche comme ça et comme ça doit cailler par chez toi l'hiver ça ne sera pas plus mal et puis les 605 aiment bien les grosses batteries :smile:


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MessagePosté: Mar 29 Mai 2007, 22:34:45 
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Inscription: Dim 22 Avr 2007, 23:00:00
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Dans ma revue technique ils disent :
batterie type 300 A

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605 sv 3.0 gpl 97 154000 km fz6 2005 9000 km


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MessagePosté: Mer 30 Mai 2007, 8:36:38 
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Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00
Messages: 5795
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Autre
205forever a écrit:
et puis les 605 aiment bien les grosses batteries :smile:


sauf la mienne, mais elle doit être ensorcelée :lol: (ou elle est jalouse de mon coupé 406 pour ne pas accepter sa batterie sans tomber malade)

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePosté: Mer 30 Mai 2007, 22:12:52 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Franck a écrit:
205forever a écrit:
et puis les 605 aiment bien les grosses batteries :smile:


sauf la mienne, mais elle doit être ensorcelée :lol: (ou elle est jalouse de mon coupé 406 pour ne pas accepter sa batterie sans tomber malade)


oui j'ai lu ton post et c'est absolument impossible !

une grosse batteries ne sera jamais néfaste sur ces voitures là

à mon que ton alternateur commence à défaillir et d'entrainer une tension d'ondulation qui peut peut être
mettre la pagaille dans le calculateur mais sinon à contrôler tension et courant de charge et composanate alternative à mon avis le souci se tiens là mais plus l'alternateur si sur la 406 ça fonctionne


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