Si votre Pulseur souffle à fond et pas moyen de l'éteindre et que vous n'avez pas le temps ou l'envie de vous en occuper de suite (ce qui est mon cas), une petite solution provisoire consiste à mettre en place un interrupteur provisoire.

Matériel nécessaire :
- un petit interrupteur de lampe de bureau (que j'avais en stock),
- du câble électrique environ 2m (et au minimum du 2,5mm2 voire plus),
- un domino électrique.

Retirer le fusible de 30 ampères pendant les travaux.



Personnellement je l'ai placé juste à coté de la commande de réglage d'assiette des feux de croisements.


Pour commencer on retire le support des commandes de réglage d'assiette des feux de positions et de luminosité du tableau de bord. Pour ce faire, il y a deux vis à retirer et retirer les commandes (un petit tournevis et on peut les declipser).


Ensuite on tire les câbles. Le trajet choisi :
- depuis l'emplacement du futur interrupteur, on passe au dessus de la boîte à fusibles


- au dessus de la colonne de direction


- en passant derrière la console centrale (derrière la ventilation)


- et on ressort de l'autre coté près du pulseur


Coté pulseur, je sectionne le câble rouge et je dénude les deux bouts


Je raccorde le tout au domino


et je rebranche le câble rouge au pulseur. Maintenant je branche l'interrupteur à l'autre extrémité


L'avantage de ce petit interrupteur, c'est qu'il rentre dans le petit trou d'origine et il suffit de fixer le tout


On remet le support en place, on remet le fusible, et voilà. Petite solution provisoire qui me permet de pouvoir dégivrer le pare-prise, d'avoir du chauffage (ok en position maxi mais c'est mieux que rien).