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zubu
 Sujet du message: probleme retroeclairage tableau de bord
MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 6:24:21 
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Inscription: Mer 12 Mar 2008, 0:00:00
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Bonjour
J'ai toujours eu ce probleme sans jamais le resoudre.Je n'ai plus de retroeclairage tableau,ni d'electricité dans le compteur de vitesse,ni clim ni ordinateur de bord.Seul marche le conte-tour et un voyant(codes) .tous les fusibles sont ok et toutes les ampoules ne peuvent pas avoir grillé en meme temps.
Ca n'empeche pas de rouler mais c'est génant.
Si quelqu'un a deja rencontré un probleme de ce genre ,je suis tout ouï.

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genben87
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 9:22:22 
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Ca va pas beaucoup t'aider, mais j'ai eu le même style de soucis sur mon alfa : plus d'affichage vitesse, km, seul le compte tour fonctionnait...le fusible était grillé, je l'ai changé 4 fois de suite (je suis tenace).

Finalement j'ai laissé la voiture 1 après midi chez un électricien auto, qui a changé 1 ampoule et le fusible (bilan 7 €). par contre depuis le témoin d'airbag reste allumé, et j'ai fait 3 garages sans succès pour le faire éteindre (alfa, bosch et l'électricien).

Si tu as ce type de garagiste dans ton quartier, ca peut être un bon plan

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la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach...
l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau"
l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km
enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km

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winnie
 Sujet du message: Re: probleme retroeclairage tableau de bord
MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 9:46:01 
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zubu a écrit:
Bonjour
J'ai toujours eu ce probleme sans jamais le resoudre.Je n'ai plus de retroeclairage tableau,ni d'electricité dans le compteur de vitesse,ni clim ni ordinateur de bord.Seul marche le conte-tour et un voyant(codes) .tous les fusibles sont ok et toutes les ampoules ne peuvent pas avoir grillé en meme temps.
Ca n'empeche pas de rouler mais c'est génant.
Si quelqu'un a deja rencontré un probleme de ce genre ,je suis tout ouï.


Il est fréquent de devoir remplacer une quantité impressionnante d'ampoules de tableau de bord: récemment sur une: 106 9 ampoules. Ma 1è 605 de mémoire: une bonne douzaine d'ampoules...
Dépose et contrôle.:smile:

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Fab92
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 18:33:10 
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Sur le combiné il y a combien de sortes d'ampoules ?

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Gilles
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 18:35:22 
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2 , des petites et des grosses



Les petites W5W et les mêmes un peu plus grosse


Dernière édition par Gilles le Mer 26 Mar 2008, 18:44:00, édité 2 fois.

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Fab92
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 18:40:59 
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Salut Gilles,

Les petites c'est des 12V 1.2W ? et les grosses ?

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Gilles
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 18:53:14 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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En fait je crois que tu as raison, les petites c'est 1.2W et les grandes 5W (le lien que j'ai donné)
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Fab92
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 18:58:19 
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Ok merci.

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winnie
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 19:04:03 
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Un avis Gilles: mets plutôt des 3 watts que des 5 watts: ça brille trop!
Il y en a 4. + une bonne vingtaine de témoins.

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Gilles
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 19:11:11 
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Comment ça Michel ça brilles trop avec les 5W, je trouves pas
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Fab92
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 19:22:19 
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Surtout qu'on peu choisir la luminosité non ?

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steph_54
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 19:44:21 
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Il me semble bien avoir des 5W et je ne trouve pas que ça brille de trop... question d'appréciation je pense (mais je crois bien que celles d'origines sont en 3W)

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Une 605 2.5TD Executive vendue à 235000 kms. Superbe voiture
Maintenant en Vel Satis 2.0T 170 ch (Es) : des performances correctes et un confort digne d'un salon.

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winnie
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MessagePosté: Mer 26 Mar 2008, 20:29:23 
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Il se trouve que j'ai posé une 5 W et 3 de 3 watts: la 5 w bien sûr crache plus.
Et indépendamment de l'équilibre de la lumonisité, les contacts sur le circuit imprimé plastifié sont légers. Autant limiter le courant.
Maintenant 4 ampoules de 5 watts limitées par le rhéostat, en fait ça doit revenir au même!

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Fab92
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MessagePosté: Lun 31 Mar 2008, 9:48:59 
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J'ai remplacé mes ampoules grillé ce week end, elles étaient d'origines.
Donc les petites sont des 12V 1.2W mais par contre les 4 grosses sont des 12V 2W.
J'ai remplacé les grosses par du 12V 3W.

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Pi027
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MessagePosté: Mar 01 Avr 2008, 3:47:52 
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Je dois bien en avoir quelques une à changer,
merçi pour les ref.... je vais prendre des 5w... :-D

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605 SRDT 2,5 TD, 130CV, PHASE 2, ANNEE 1996, 346000KM, COULEUR BLEU de RHODES...

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zubu
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MessagePosté: Mer 02 Avr 2008, 19:58:04 
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merci les gars pour toutes ces infos.
je vais m'atteler au probleme ce week end.j'irai acheter ces ampoules chez peugeot et apres faut tomber le tableau de bord...petites vis,plastique,etc...
vous raconterai tout dans les moindres détails!

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Gilles
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MessagePosté: Mer 02 Avr 2008, 23:08:44 
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zubu a écrit:
vous raconterai tout dans les moindres détails!


On connaît, il y a même un tutorial sur le forum pour ça :smile:
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205forever
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MessagePosté: Mer 02 Avr 2008, 23:43:20 
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Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
grignou a écrit:
Comment ça Michel ça brilles trop avec les 5W, je trouves pas


Rha là là ! Gilles tu vas consommer plus donc pollution et ....et....en plus ....... :lol:

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