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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 19:50:33 
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Hervé de Haute savoie 46 ans,
605 2l16s de 242000 km GPL Landi Renzo
ça fait un moment que je suis inscrit mais poste aujourd'hui car j'étais occupé à réparer ma titine: la courroie de distri à cassé à 240500 km (la veille du jour prévu pour la faire: j'avais les galets la pompe et la courroie à la maison :???: )
Bilan : 12 soupapes hs ,les guides tordus , mais le bas moteur OK !
Un ami m'a trouvé dans une casse une culasse de xantia 2l16s pour 150€ en bon état

avec un joint neuf , voila un belle 605 qui est repartie pour 120000km
:-D


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 19:53:24 
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Salut Ă  toi et ta 605 :smile:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 19:56:20 
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Salut et bienvenue sur le forum 74RV605 :smile:

_________________
ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 19:57:56 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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:bienvenue:

En effet, j'aurais pas pensé que ça pouvait casser une distribution sur une 2.0 L :smile:


:dehors:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 20:01:55 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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Elle avait 240500 km la courroie :?:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 20:04:21 
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Ben non , seulement 121000km (mais j'avais une petite fuite à la pompe et ça a du pourrir la courroie ):!:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 20:09:44 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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C'est donner pour 120 000 je crois, vraiement pas de chance :shock:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 20:17:26 
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Oui...
C'était ma première panne avec cette voiture.
Mais bon maintenenant elle re-roule aussi bien qu'avant.


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 21:10:05 
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Salut et bienvenue

Moi proche Annecy vers Frangy si tu connais

Greg

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 21:24:31 
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:labienvenue:

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<div><em><strong>605  2,5  SVTD... 130CV... PHASE 2...ANNEE 1997... 200000KM... COULEUR BLANCHE  ( voler entre le 7 et le 13 mai 2008 )<br />LAGUNA 2.O L 16S  SPORT : <u>MOTEUR VOLVO</u> ( GPL ) DE 1997... 31280 KM FINITION BACARA


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 21:40:52 
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bonsoir, bienvenu et bon courage pour la mécanique!

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<strong>605 sv3 1998 191000 km full options BVA HS <br />Pour linstant à velo (ou à pied),</strong>


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 21:59:13 
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:bienvenue:

74RV605 a écrit:
Ben non , seulement 121000km (mais j'avais une petite fuite à la pompe et ça a du pourrir la courroie ):!:


peut-ĂŞtre avait-elle plus de 5 ans aussi ?

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 22:09:06 
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salut bienvenu sur le forum :smile:
moi aussi j'ai une 605 2l16v mais pas equiper gpl :smile:

dit ,quand tu roules en mode gpl tu resents une grosse perte de puissance ou pas :?:

grignou a écrit:
En effet, j'aurais pas pensé que ça pouvait casser une distribution sur une 2.0 L :smile:


comme les culasse sur les 2.5td :lol:


Edit Gilles : :???: Seb :hurle: tu peux pas éditer tes messages au lieu d'en mettre 2 à la file, et pas besoin de mettre l'intégralité des citations


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 22:25:39 
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sebsvdt a écrit:

dit ,quand tu roules en mode gpl tu resents une grosse perte de puissance ou pas :?:



Depuis le temps, tu sais toujours pas ça :???: rappelles-toi ce qu'ont deja dit Tof & Laurent à ce sujet

Déjà qu'une 2 L c'est pas un foudre de guerre, alors au GPL :lol:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 22:27:33 
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oui bien justement vaut mieus trois avis que deux :???:


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MessagePostĂ©: Ven 21 DĂ©c 2007, 22:30:26 
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avec moi ça fais 3 :dents:


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MessagePostĂ©: Sam 22 DĂ©c 2007, 6:47:33 
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ex 605 SRI de 92 181000km echanger contre une escort xr3i cab
309 green am 89 ve fc to al 162000km 6cv moteur talbot 1300cm3
et pour l'ete dans mon garage / une XR3I cabriolet 1.8l 16s 130cv de 94 avec 122000km 4 ve , fc , da , abs , re , jt 15 , interieur recaro , capote elec , lexus , antenne elec ,


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MessagePostĂ©: Sam 22 DĂ©c 2007, 8:53:22 
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:labienvenue: a toi 74RV605 et a ta 605 biensur.

_________________
605 svti( vendu  pour pieces!!!!)
me revoila en 605 srdt 2.5L ph-2-


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MessagePostĂ©: Sam 22 DĂ©c 2007, 10:15:33 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 600
Localisation: Cernay (68)
Bienvenu 605iste GPListe.

Un de plus au GPL !

_________________
J'ai eu
- 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm
- 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm
et aussi 205, 305, 405, 505 !
Et maintenant, en break d'une autre marque :(


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MessagePostĂ©: Sam 22 DĂ©c 2007, 12:36:12 
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Inscription: Ven 23 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Marcellaz Albanais 12 km d Annecy
Roule en: 605 16s 2l
Bonjour Ă  tous et merci pour l'accueil
-La courroie n'avais pas encore 5 ans (à deux mois près)C'est certainenement la petite fuite de LDR qui a fatigué la courroie.
-Au GPL la voiture est plus souple et plus coupleuse mais plafonne un peu au dela de 5500 tours par rapport Ă  l'essence
Je préfère donc la conduite au GPL ... quoiqu'en pensent certains (l'installation à plus de 200 000 km sans aucun problèmes)


Bon week-end

_________________
605 2l16v 10/1996 GPL Landi Renzo 325 000km Culasse XU10J4RS


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