Bonjour,:smile:

Demain ,ou plutot tout à l'heure je vais peut etre acheter une 605 mais je sais pas trop si cela est une affaire
Vous pourriez certainement m'aider et m'aiguiller un peu
Le modèle c'est le srti de 93 (mise en circulation en octobre 92)

Elle a 155000 km une premiere main distribution faite à 110000
Le ct est ok pas de contre visite apparemment il y a un soucis de frein à main j'en serais plus tout à l'heure
un default d'etancheité du moteur et puis c''est tout et aussi un roulement à l'arrière mais pas indiqué dans le c t
Je sais que c'est un peu ridicule de demander cela mais vous en pensez quoi
Y a t'il des trucs a savoir sur ces modèles pour pas se faire enfler ?
Merci
au fait le prix est de 1000 roros
Alors affaire ou pas meme si je sais que comme ca cela n' est pas tres jugeable (pas sur que ce mot existe:roll: )

zarathoustra

Ainsi parlait Zarathoustra ! Elle était facile celle-là ! N'empeche que j'adore cette oeuvre de Strauss.

Pour ta question désolé je ne peux pas trop t'aider. Le frein à main qui ne sert pas fort, c'est aussi ça la 605 ! Moi ce qui me fait un peu "peur" c'est ce defaut d'etanchéité moteur. Ca serait pas un beau terme un joint de culasse fatigué par hasard ? Peut-être que les autres pourront répondre ...

Pour le roulement à l'arrière je crois que c'est pas grave mais je ne veux pas dire de bêtise !

Ce que je peux te dire c'est que le srti marche honorablement bien ! Après j'espère que pour les 1000€ y'a quand même la clim (en option à l'epoque si je me souviens)...

Oui elle a quelques options comme le toit ouvrant electrique , le chargeur cd et la clim mais apparemment elle ne fonctionne pas peut etre doit elle etre rechargée,j'en serais plus cet après midi
Merci de ta réponse et bonne nuit

Juste une question, ton pseudo c'est par rapport à l'oeuvre de Strauss (que j'adore) ou celle de Nietzsche (que je n'ai pas lue ) ?

Bonjour,

Nietzche Connais pas trop la musique de Strauss ( ca viendra surement) je suis plus classique dans mes gouts musicaux Beethoven ,Mozart ,Haydn ,Bach etc...

Sinon pour en revenir a la voiture , quelqu'un sait'il à quoi reconnait on un turbo fatigué et pret à casser ?
ca me sera utile tout à l'heure merci

zarathoustra

Salut et bienvenue sur le forum!
Encore un TCT? C'est pas vrai? C'est une vraie révolution en ce moment!!

Le système de frein à main des 605 est une copie de Mercedes, le frein à main étant indépendant du frein principal. Un tambour fait partie du disque arrière, et des machoires de freins sont actionnées par le levier. Ces "tambours" de frein à main des phase1 n'ont pas de perçage pour réaliser le rattrapage de garde, et pour cette raison, ils sont souvent mal réglés et freinent peu, mais ce n'est pas grave, dans la mesure où il est possible de percer et régler facilement. Il n'y a souvent pas de pièces à changer.
Un roulement n'est pas extrêmement dur à changer.

Un défaut d'étanchéïté moteur, cela peut-être grave ou bénin, évidemment, cela dépend d'où provient la fuite, mais sans savoir...à moins d'être médium...

Pour la clim, c'est un peu pareil, c'est difficile à dire. Souvent, elles n'ont pas été entretenues, et elles sont vides.

Les points à vérifier... je vais sûrement en oublier plein, mais regarde si la moquette passager est bien sèche et que ça ne sent pas le liquide de refroidissement dedans ( radiateur de chauffage ), que ça ne fait pas clong clong en roulant ( biellettes de barre stab ), que les deux ventilos se mettent en marche à chaud, que les durites ne gonflent pas et qu'il n'y a pas de bulles dans le vase d'expansion moteur en marche ( attention si tu ouvres à chaud ) que la fuite d'huile ne gicle pas sur le turbo ( c'est des coups à mettre le feu ), et que le turbo ne siffle pas plus que la normale.
Regarde aussi si le voyant diag s'allume à la mise du contact, puis s'éteint par la suite, des fois qu'il y ait un défaut et que le vendeur a viré le témoin...

Sinon, 1000€ me semblent un assez bon prix, vu qu'elle n'est pas trop kilométrée. En plus c'est une SR, tu ne seras pas ( comme moi ) emme..dé par des soucis de direction variable.

salut bienvenu sur le forum
et bonne chance pour ton achat

tu sais ce defaut d'etancheité s'il vient du rapport du ct ,moi a ta place je m'en ferais pas trop ,par ce que 8fois sur 10 il le marque sure le rapport alors que le moteur na aucune perte d'huile etc....

Merci tof pour ton accueil et pour tes précisions
Cela me sera bien utile

Merci à toi aussi sebsvdt

Ah j'oubliais , euh c'est quoi un TCT ?

Bienvenue !

TCT : c'est le 4 cylindres essence équipé du turbo (150cv)

Turbo Constant Torque parait-il ...

Juste une petite remarque: ce n'est pas forcemment parce que le voyant de diag n'indique rien qu'il n'y a pas quelques codes erreurs (vécu). Après si tu l'essaie et que tu sens que le moteur tourne pas comme il devrait (trou à l'acceleration etc) y'un un petit montage hyper simple pour lire les codes erreurs si ca t'interesse. Mais va deja voir et essayer la voiture, on verra après!

D'acodak

Merci à vous , je vais la voir cet après midi, je vous tiens au courant

zarathoustra

Binevenue,

Mais réduis ton avatar, il prends les 3/4 de la page en largeur

je l'avais vue tout a l'heure
mais j'avais pas vue que c'etait son avatar

a toi zarathoustra et a ta stri .

Bienvenue


D'habitude on peut pas voir l'état des pneu sur les avatars, mais sur le tiens oui

Oui et les pneus parraissent neuf c'est elle que je vais voir tout à l'heure
Comment je fais pour reduire car ça le fait pas trop la

[

voila la belle

Bonjour ! En tout cas elle paraît propre. Il faudra trouver un A/B gauche jaune à la casse. Ayant suivi les conseils précédents, notamment de Tof, tu sauras où tu vas... En tout cas, bienvenue à la 2L turbo ! Mécaniques salutations. Alain.

Ayé
Vous etes en train de lire un message d'un nouvel et je l'espère dans l'avenir heureux propriétaire d'une 605 modèle srti
Je pouvais ne pas revenir sans... impossible l'interieur tout comme l'exterieur est en excellent etat à première vue mais à verifier avec le temps
Quelques petits détails comme l'antenne radio qui semble bloquée et qui ne remonte pas (c'est un systeme blaukpunt avec chargeur de cd dans le coffre c'est toujours agréable je capte la radio mais sans l' antenne on entend un petit soufflet, c'est pas net net ) mais bon le prix est raisonnable je trouve .
Il y a un toit ouvrant electrique l'interieur est tres propre quasi neuf et sur le trajet du retour 60 kilometres) j'ai pu apprecier le confort routier vraiment sympa et puis ça pousse velu toute proportion gardée ça change de ma 405 gr 1,8
Il y a le roulement arriere droit que je vais changer car un peu bruyant mais vraimment tres tres bonnes premières impressions pourvu que cela dure...
Bonne nuit

Zarathoustra

ps :merci aux dernières personnes qui m'ont souhaitées la bienvenue