Bonjour

Voila il m arrive decidemment de droles de choses avec cette voiture

Tout en roulant le moteur s arrete comme une panne de gazoil ou pareil si je retirer les clefs de contact ...

Voila je pensais que c etait peut etre l alarme ( vu qu elle coupe tout normalement )qui s activée mais bon cela me le signalerait via on ptit voyant que l alarme est active

Bon maintenant je penche plus pour un relais defectueux genre le relais de securite de demarrage ou le contacteur mais voila je ne le trouve pas

Ja i tester les relais de sous le volant , e,suite ceux au desss du radiateur Oo , ceux a cote de la batterie dans un boitier noir et celui dans le boitier alrme
Y en a t il d autres
(mon test constitué a simplement retirer le relais et voir si j avais du contact)

Voila mon idee mais comme d habitude je suis ouvert a toute proposition ou idee du mal qui peut toucher mùa 605

Merci

Donnes le type de ta 605,motorisation, année, etc.... en complétant ta signature, car sans avoir au moins ces renseignements, pas facile de t'aider

dsj j'avais oublier d attacher ma signature qui existé deja

OK pour la signature,

Donc la voiture s'arrête, se coupe, et après il se passe quoi, tu fais quoi ?

C'est aléatoire ou bien dans des cas bien précis ?

En fait c est plutot aleatoire mais recurant

Donc le moteur bien evidemment s arrete et je n ai plus de contact (plus de voyant egalement comme si l alimenetation etait coupée)

J attends quelques minutes le contact revient et me voila reparti pour combien temps comme je disais c est aleatoire je peux faire 20 km ou 500m

quand tu as la coupure, les voyants ne s'allument même plus à la mise sous contact ?

Sûrement un problème de masse ou mauvais contact à la batterie

vérifie tes masse dans le compartiment moteur il se peut quelles soient desserrées

sur une de mes voitures que j'ai eu (fiat croma 2,5L turbo d)

elle faisait ça et c'etait un mauvais contact de le faisceau de la colonne de direction

oui plus rien du tout mais les feux de detresse fonctionne tout de meme



Eh oui l eternel probleme de masse ... Mais pourquoi alors apres un ptit labs de temps genre 2 a 3 mn ca redemarre s'il y a une massse je vois pas pourquoi l estinction du moteur le ferait revenir a la normalite sans masse

puis la batterie bah lorsque cela m est arrive au debut c est ce que je faisait toucher les cosses etc mais la elles sont propres et corectement serrées



Bah la j ai du boulot car les faisceau sont difficilesa verifiés peut etre une astuce qui pourrais m aider ?




Ca je l ai eja verifiés :(

Pour ca je pensais le relais de securite de demarrage ou un autre qui controlerai l alimentation pompe et contact eenfin un relais qui controle le demarrge il chaufferait puis lorsque la voiture est couper il refroudi et refonctionne voila c est une idee qu en pensez vous mais de toute facon je ne sais pas lequel controle tout ca

edit => Grr encore oublier d attacher la signature <= c est bon j ai modifier ma signature et j ai autoriser de toujours attacher ma signature j oublierais comme ca

Poawww, ça devient complexe ton affaire, de toute façon, c'est sûr et certain il y a un faux contact quelque part, et faut arriver à le trouver, pas facile du tout évidemment.

Ce que tu peux faire lorsque le problème survient, il faut être 2, un au volant avec contact mis, et l'autre dans le compartiment moteur (un peu comme ton avatar ) qui touche divers fils, et dés que les voyant s'allument il s'agira bien entendu du faisceau, masse, batterie ou autre chose en cause.

Bien comme tu dis pas evident d abord faut etre a deux mais ca reste dans le domaine du possible

Le probleme c est qu elle tombe en panne lorsqu elle le desire la petite §,?\!... Donc , et comme je n ai pas envie de tourner toute la journee en attendant son bon vouloir mais bon je vias bien devoir iy venir

J en suis pas a mon premier probleme de masse sur cette voiture et franchement les problemes electriques ce n est pas du tout mon fort

Un jour , lorsqu il y aura un section "Humour" dans ce forum je posterai peut etre la photo du moteur et surtout des faisceaux electriquesc est une vraie parodie , parfois je me demande meme comment elle peut demarrer

il n'y aurait pas eu sur cette voiture de grosses interventions moteur, dépose par exemple et les faisceaux remontés à l'arrache, vu que tu dis que c'est une vraie parodie

Bah la j ai du boulot car les faisceau sont difficilesa verifiés peut etre une astuce qui pourrais m aider ?



Moi je m'en suis aperçu par hasard en voulant changer mon volant de position et la la voiture a voulu s'arreter et en remettant le volant dans une autre position plus de probleme