Et de 6 ! Ma nouvelle 605 TCT BVA GPL de 98

eliptyk

Et bien j'aurais tenu 3 mois !! 3 mois que j'ai vendu ma belle a Jean et 3 mois a ramer au volant d'une safrane mazout de 85 ch ! :???:

Enfin ca y est le cauchemar est fini :agree:

, je me suis dégoté une belle petite TCT de 98 vert sherwood comme je les aime (c'étais la couleur de mon ES9 :lovely:

) avec un intérieur Noire (comme mon ES9 encore une fois, marre du beige !) .
Alors ce n'est pas une SV, pas de régulateur (bizarre pour une bva je pensais que c'étais de série), clim manuel, et sièges manuel en cuir qui ne doivent pas être d'origine car ils ont le gros accoudoir centrale et pas les 2 petit indépendant sur chaque siège (je m'en vais dalleurs passé une annonce pour remédier à ça).

Voilà les photos !

babcom87 · **Inscription:** Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 **Messages:** 3408

et la safrane alors ?
que va t'elle devenir

Franck

on s'en fou de la safrane ! :lol:

on veut tes impressions sur le TCT par rapport aux V6 ! et des photos ! Félicitations ! :razz:

babcom87 · **Inscription:** Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 **Messages:** 3408

seb va pas etre content :???:

et puis sa m'interresse

eliptyk

Babcom, la Safrane va etre à vendre bien sur, si tu veut + de detail envoie moi un MP :wink:

Franck, je te dirais ce que je poense du TCT des que je l'aurais conduit un peu +, par contre je sais plus où j'ai vu la question, mais ca n'a quand meme rien à voir avec l'ES9, ya quand meme 40ch d'ecart .
Avec l'ES9 on grimpe au arbre avec le TCT on reste acroché debout en bas du tronc :mrgreen:

bseb67

Félicitations eliptyk :-D

Hahahaha, j'en étais sur que tu prendrai une essence (GPL) :smile:

Je ne pense pas qu'Alc appréciera ta remarque sur le TCT. Ceux ne sont pas
toujours les chevaux qui suffisent sur une voiture, ca aide beaucoup c'est sur,
mais un moteur moins puissant mais répondant plus facilement avec des rapports
bien étagés et fait, font déjà pas mal.

ta nouvelle TCT était en vente sur le net? car je crois avoir lu une annonce
pour une tct "verte" en gpl...

Fande605

Felicitation pour ton acquisition... et longue route a bord de ta 605! Vert sherwood doit etre beau a voir, il n'y a pas beaucoup de modele de cette teinte.

alc

bseb67 a écrit:

... Je ne pense pas qu'Alc appréciera ta remarque sur le TCT. ...

C'est la remarque de quelqu'un qui ne sait pas.

bseb67

Pour vraiment ce faire une idée, et ce serai le rêve pour un collectionneur:
avoir au moins toutes les motorisations de la 605. :-D

mais un sacré garage et portefeuille :sad:

Gilles · **Inscription:** Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 **Messages:** 13435

Voilà ce que Max avait dit dans mon topic en comparaison du TCT et V6 ES9

max a écrit:

grignou a écrit:

steph_54 a écrit:

Par contre j'aimerais bien avoir des retours de comparaison ( niveau souplesse de moteur, plaisir de conduire ) entre le 2.0T et l'ES9.

ça je vais pas pouvoir te dire, j'ai jamais essayé un TCT

moi j'ai les 2 et je prefere le v6 sur tous les poins meme en consso et oui en plus je chausse du 46 et j'ai le pied lour :lol:

@Alain, as-tu déjà essayé un V6 ES9 ?

Fande605

Concernant les conso. je ne suis pas certain qu'un V6 soit aussi peu gourmand que le TCT... (pour ma part lorsque j'ai achete la mienne j'ai tout juste frise les 10l/100kms en m'amusant un peu et en conduite normale je ne depassais pas les 8l5-9l/100kms).

alc

grignou a écrit:

... @Alain, as-tu déjà essayé un V6 ES9 ?

Non. Le seul V6 qu'on m'ait confié était un PRV 170 CV avec lequel je n'ai pas eu l'occasion de sortir de ma banlieue. Pou un ES9, j'attends qe tu prennes des vacances dans les Vosges entre le 14 juillet et le 31 août. On échange les caisses et on "se fait" une ascension du Donon (15 bornes depuis ma cambrousse) avec relevé de la température moteur et niveau du réservoir au sommet ! On fera venir winnie avec son thermomètre et sa jauge. Retour à la cambrousse avec côtes de porc au barbecue. alc.

bseb67

alc a écrit:

grignou a écrit:

... @Alain, as-tu déjà essayé un V6 ES9 ?

Non. Le seul V6 qu'on m'ait confié était un PRV 170 CV avec lequel je n'ai pas eu l'occasion de sortir de ma banlieue. Pou un ES9, j'attends qe tu prennes des vacances dans les Vosges entre le 14 juillet et le 31 août. On échange les caisses et on "se fait" une ascension du Donon (15 bornes depuis ma cambrousse) avec relevé de la température moteur et niveau du réservoir au sommet ! On fera venir winnie avec son thermomètre et sa jauge. Retour à la cambrousse avec côtes de porc au barbecue. alc.

Je ne savais pas que la banlieue est de Paris c'était les Vosges. :wink:

Pour le match, pour que l'es9 pousse il faut partir de 3.500, et avec ton tct qui répond normalement
plutot en tour (mais je ne connais pas son temps d'overlag) et ses deux pattes en moins, la conso
sera largement inférieure. Faut bien, alimenter les 3Litres de l'es9.
De plus, tu connais la route alc, donc le mieux serai de te faire une grimpette avec la tct avec mesures,
puis avec l'es9. Mais comme tu ne l'as jamais conduite, il faudrait d'abord te faire la main avec.

alc

bseb67 a écrit:

... Je ne savais pas que la banlieue est de Paris c'était les Vosges. :wink:

...

Avec une 605 2L Turbo, les Vosges sont si proches...
Ah, ces alzakos...! Si tu avais bien lu, Seb, tu aurais identifié mon domicile habituel en banlieue Paris-Est et ma "cambrousse" dans les Vosges ! Je vois que tu connais le Donon. Jadis, il y avait un bon resto à truites à Schirmeck mais j'ai oublié lequel. alc.

Gilles · **Inscription:** Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 **Messages:** 13435

alc a écrit:

Ah, ces alzakos...!

ça me rappelle des souvenirs

bseb67

Vu comme ca oui :smile:

.

Alsacien est fier de l'être :razz:

, enfin plutôt basrhinois.
Les truites! miam miam, surtout une saumonée fourrée aux herbes et sur le barbec :agree:

Le donon je n'y suis pas trop allé, en fait deux ou trois étés étant tout petit avec mes parents ou au col de la schlucht pour la luge d'été. Il est le sommet culminant de la zone qui se termine sur le schneeberg dont j'ai une très belle vue de ma chambre (chez mes parents)

eliptyk

Oulà je veut pas mettre la zizanie ! :twisted:

Mais je vous donne juste mon impression après un premier essaie et quelque accélération, l'ES9 ma laissé + de souvenir que le TCT.
Je parle bien de l'ES9, parce que à coté du PRV la sa peut se discuter, je pencherais presque pour le 2l dailleurs, le PRV donnant une tel sensation de lourdeur ...

seb2l16v

félicitation vivement les photos :-D

FinaloFantasy

Ouais vivement les photos! :smile:

D'autant plus que je sais pas c'est quoi une 605 TCT :loll:

bseb67

TCT= Turbo Constant Torque => couple constant.
Un turbo linéaire en fait, et pas une force brute comme celui de la R21 turbo :lol:

Et de 6 ! Ma nouvelle 605 TCT BVA GPL de 98

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