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palmidulle	Sujet du message: Re: silenbloc moteur droit Posté: Jeu 21 Mai 2015, 20:31:07
Assidu Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 1995 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	ça peut peut être aller, par contre ce ne sera pas le même trou dans la patte de fixation ( a priori il faudra prendre le trou plus vers le bloc moteur, d'après la RTA) A voir... _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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Tracker	Sujet du message: Re: silenbloc moteur droit Posté: Ven 22 Mai 2015, 16:56:11
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1559 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	C'est le système anti-hachis, normalement, c'est présent avec une suspension pilotée (il me semble). Pas sur qu'on puisse le remplacer par un standard, mais il y a des topic à ce sujet. _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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palmidulle	Sujet du message: Re: silenbloc moteur droit Posté: Ven 22 Mai 2015, 18:55:52
Assidu Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 1995 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	non la suspension n'est pas pilotée mais le silent bloc contient de l'huile et/du gaz et est relié à la tête d'amortisseur. J'ai lu quelque part que l'on pouvait même les "regonfler" le 2.1 l td vibre beaucoup et c'est pour ça qu'il y a ce type de support sans la voiture risque de vibrer un peu plus _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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