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Auteur	Message
Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 20:57:27
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	Seb pas de PAE sur le 2.5 TD avec la distri
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Nico28	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 21:24:27
Régulier Inscription: Mar 08 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 247 Localisation: Toulouse Roule en: 605 TD 2.5l	Ba oui, a l epoque je faisait 60 heures par semaine, alors j ai pas vraiment pris le temps de comparer les tarifs, enfin mes vacances y sont passé quand meme, alors si il vous plait, ne remuer pas trop le couteau ... Bon c est sans parler du joint spi de boite et du silent bloc moteur, encore un billet de 1500 ... 600 pour un alternateur avec mo quand meme, bref le temps que l on passe au pro nous fait perdre en fin de compte pas mal d argent et non l inverse, mais c est un tout autre sujet _________________ 2015 - Auj. => 605 2.5L Svdt AM 1998 395 000 Km 2008 - 2015 => 605 2.5L Executive AM 1995 340 000 Km 2002 - 2006 => 605 2.1L Srdt AM 1993 283 000 Km
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Mer 16 Juil 2008, 17:33:56
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	c'est pas d'un 2.5 qu'il parle c'est d'un 2.1td !!! enffin j'espere sinon nico un conseil change vite de garage par ce que la tu te fait plumé comme il faut la pour ta distrib ok vaut mieus le faire ,faire au garage pour la garantie mais bon, ton alternateur prend le pas neuve chez peugeot ça fait franchement chers 600€ au pire tu l'achete dans un norauto par exemple et tu le fait monter au black ,je suis sur que dans ton entourage il doit bien y avoir un mecono au pire a ma casse pour 150€ 'en a un en bonne etat !! _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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605205	Sujet du message: Posté: Mer 16 Juil 2008, 18:12:42
Régulier Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 507 Localisation: Arnac-pompadour(19)	Seb ça fait un peu cher quand même sur oscaro 1er prix 150€ jusqu'au valéo a 516€ _________________ Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Mer 16 Juil 2008, 19:58:51
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	putin oui quelle con que je suis a la casse c'est env70€ je sais pas pourquoi j'ai dit 150 donc 516€ pour du valéo , donc si admettons que le garage ou va nico mette celui la ,ça fait en gros 85€ pour la m.o a 43.50 de l'heure ça fait chers payé ,moi au garage ou je vais il tourne 38€ de l'heure !! _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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titus	Sujet du message: Posté: Mer 16 Juil 2008, 21:08:16
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1614 Localisation: VILLARS (42) Roule en: Autre	seb2l16v a écrit: putin oui quelle con que je suis :lol: eh ben si c'est toi qui le dit,obligé de te croire _________________ Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...
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bseb67	Sujet du message: Re: Posté: Lun 12 Jan 2009, 12:32:49
Spécialiste Inscription: Mar 12 Aoû 2008, 23:00:00 Messages: 2075 Roule en: Autre	Nico28 a écrit: Je confirme le cout d une distrib chez Peugeot, sur le 2.1L Srdt dans un petit garage de la marque j en avais eu pour environ 1500 Euros, - Distrib + Galets - Pompe a eau - Courroie accessoires Avec la chance de trouver un garage pour le faire sans vous regarder avec de gros yeux ... Nico Waou, ca fait cher! J'ai fait faire la mienne chez peugeot sur ma SRD en octobre 2007 => 550€ - courroie distri, galets, pompe à eau - courroie direction - courroie alternateur - 4h de MO le prêt de la voiture était offert.
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Mallory	Sujet du message: Re: nouveaux bijou dans la famille Posté: Lun 12 Jan 2009, 12:36:46
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	J'ai fait faire un devis au mecano de ma commune, il me demande 1150E pour changement de toutes les courroies, tous les galets, et la pompe a eau pour mon 2.5.
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Gilles	Sujet du message: Re: nouveaux bijou dans la famille Posté: Lun 12 Jan 2009, 12:47:13
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	Pourquoi, tu veux changer la PAE, elle est de l'autre côté de la distri sur le DK5, c'est ce qui fait monter ton prix, ça entraînes 2 interventions bien différentes + le prix de la PAE
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Mallory	Sujet du message: Re: nouveaux bijou dans la famille Posté: Lun 12 Jan 2009, 12:53:49
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	La PAE sera verifiee, si elle fuit pas, ce qui est visiblement le cas, elle restera, mais la courroie sera changee, car elle date minimun de 2002. L'historique des courroies/galets est asser flou, donc, je les changerai toutes et tous.
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Gilles	Sujet du message: Re: nouveaux bijou dans la famille Posté: Lun 12 Jan 2009, 12:55:16
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	En principe pas de soucis sur le DK5 de changer que la courroie PAE, les PAE sont très costauds, mais pas loin de 2 h MO rien que pour cette courroie
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Mallory	Sujet du message: Re: nouveaux bijou dans la famille Posté: Lun 12 Jan 2009, 12:57:04
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	2H de MO pour le changement de courroie PAE
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Gilles	Sujet du message: Re: nouveaux bijou dans la famille Posté: Lun 12 Jan 2009, 13:04:22
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	Et Oui, tu verrais tout le cirque à enlever autour (Mais on est pas dans le bon topic, concernant la distri/PAE du DK5, il y en a un, je le recherche) Edit : En voici un http://peugeot605.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=15&t=2225&hilit=distribution+dk5
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