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Auteur	Message
winnie	Sujet du message: Posté: Lun 16 Juil 2007, 16:55:54
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	Magnifique Frank! Je viens de faire un bond en avant avec 605.3, mais je reste encore loin derrière _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
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NonoSTDT	Sujet du message: Posté: Lun 16 Juil 2007, 18:20:51
Régulier Inscription: Lun 11 Juin 2007, 23:00:00 Messages: 133 Localisation: Hirson (02)	L'interieur de cette voiture est l'un des plus beau que j'ai vu _________________ 605 <strong>STDT</strong> phase 1 an 1994<br />605 <strong>SLDT</strong> phase 2 an 1995
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Mallory	Sujet du message: Posté: Lun 16 Juil 2007, 20:34:07
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	NonoSTDT a écrit: L'interieur de cette voiture est l'un des plus beau que j'ai vu Le rouge et le noir vont bien ensemble en effet Elle avait tout compris Jeanne
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205forever	Sujet du message: Posté: Mer 18 Juil 2007, 23:05:25
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	C'est bien fait c'est sur , par contre la baguette bois fait tache maintenant :le rouge / marron d'autant plus que je suis pas fan du bwâ dans les voitures même si la mienne en a aussi ... et si tu avais mis ces contre porte du même noir que les cotés des sièges ? _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Franck	Sujet du message: Posté: Jeu 19 Juil 2007, 18:50:08
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	ça aurait trop ressemblé aux contreportes d'origine je trouve (celles en plastique noir des SV, même si dans mon cas ça aurait été du cuir noir). Pour les boiseries, je voulais leur donner une teinte rouge tout en conservant l'aspect bois (j'avais montré des photos d'une 406 avec boiserie nuancée bleue, ça rendait super ! faudrait retrouver le lien... le procédé utilisé n'a pas l'air trop complexe à reproduire). Mais finalement, la boiserie d'origine colle bien avec le rouge je trouve, donc je laisse comme ça _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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205forever	Sujet du message: Posté: Jeu 19 Juil 2007, 20:25:07
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Je suis d'accord sur le fait que tout noir ça n'aurait pas été terrible non plus ! au pire j'aurais fait un essai avec du revetement carbone là ça serait la grande classe non ? il en existe du "facilement travaillable" maintenant maintenant les gouts et les couleurs ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Franck	Sujet du message: Posté: Ven 20 Juil 2007, 11:11:07
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	bien sûr que c'est la classe le carbone (à condition que ce ne soit pas une vulgaire imitation ! sinon c'est ce qu'est le simili-cuir "skaï" au cuir ) et après il faut que le tout soit homogène... il vaut donc mieux pas trop se risquer à mélanger 4 ou 5 matériaux/couleurs différents _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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205forever	Sujet du message: Posté: Ven 20 Juil 2007, 21:04:11
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	oui c'est vrai mais le "simili bois" ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Sam 21 Juil 2007, 16:27:23
	simili bois 100% pvc je dit ca par ce des fois je dans les annonces de vente de 605 ,c'est ecrit interieur cuir et ronce de noyé
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Gilles	Sujet du message: Posté: Sam 21 Juil 2007, 16:32:08
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Et oui Seb, cela existe, notamment Rover qui fait ça
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Mallory	Sujet du message: Posté: Sam 21 Juil 2007, 16:38:03
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	sebsvdt a écrit: simili bois 100% pvc je dit ca par ce des fois je dans les annonces de vente de 605 ,c'est ecrit interieur cuir et ronce de noyé Ca me fait toujours rire de voir "ronce de noyer", ronce, la plante que j'ésite pas à couper au sécateur
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205forever	Sujet du message: Posté: Dim 22 Juil 2007, 1:12:19
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Pfffffffff la ronce de noyer c'est la partie spherique entre les racines et le début du tronc là ou la fibre est très tortueuse d'ou le terme ronce de noyer qui defini plus le motif que l'éssence elle même ça donne l'aspect connu style cerusé dans tous les sens avec des noeuds un peu partout si vous voyez ce que je veux dire vous regardez l'interieur d'une vieille anglaise ( une voiture ... Pffff ) et vous serez de suite fixé _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Pi027	Sujet du message: Posté: Lun 03 Mar 2008, 21:07:09
Nouveau Inscription: Jeu 28 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 87 Localisation: 31100 Toulouse Roule en: 605 TD 2.5l	Superbe travail... Je pense que je vais essayer de faire la meme chose... J'avais récuperer l'interieur cuir d'un phase 1, Tout concorde sauf les garnitures de porte... Elle sont resté en velours gris... C'est moche... _________________ 605 SRDT 2,5 TD, 130CV, PHASE 2, ANNEE 1996, 346000KM, COULEUR BLEU de RHODES...
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babcom87	Sujet du message: Posté: Lun 03 Mar 2008, 21:40:47
Expert Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 Messages: 3593	ben moi je vais faire le contraire vu que j'ai tes sieges velours gris _________________ philippe actuelle: renault avant: 2.1 td 12/1991( 6BP8A2) 110 cv 192.000 kms gris anthracite vendue
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 03 Mar 2008, 21:45:55
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Pi027 a écrit: Tout concorde sauf les garnitures de porte... Tu vas faire tout comme l'intérieur du Concorde attention au crash
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babcom87	Sujet du message: Posté: Lun 03 Mar 2008, 21:46:38
Expert Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 Messages: 3593	sur une xm il va tomber _________________ philippe actuelle: renault avant: 2.1 td 12/1991( 6BP8A2) 110 cv 192.000 kms gris anthracite vendue
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Pi027	Sujet du message: Posté: Lun 03 Mar 2008, 22:18:16
Nouveau Inscription: Jeu 28 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 87 Localisation: 31100 Toulouse Roule en: 605 TD 2.5l	Lol, très drole... En fait tout correspond (les sièges et banquettes) mis à part les garnitures de porte... Qui ne sont pas compatible avec le Ph2... Mais le pb aussi c'est que je ne suis pas trop bricoleur... Je perds vite patience, alors si je trouve un sellier... Pas trop cher bien sur... Qui sait... _________________ 605 SRDT 2,5 TD, 130CV, PHASE 2, ANNEE 1996, 346000KM, COULEUR BLEU de RHODES...
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marcaureleii	Sujet du message: Posté: Lun 03 Mar 2008, 22:55:59
Régulier Inscription: Dim 06 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 288 Localisation: Lyon Roule en: 605 TCT 2l	sebsvdt a écrit: simili bois 100% pvc je dit ca par ce des fois je dans les annonces de vente de 605 ,c'est ecrit interieur cuir et ronce de noyé Sur ma 605 il me semble que c'est vraiment du bois, après je confirme que les 605 de 98 par exemple, c'est du 100% toc ... _________________ 605 essence 2L turbo (XU10J2TE) AM 1995 240000km (et pas mal de pannes)
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Franck	Sujet du message: Posté: Mar 04 Mar 2008, 8:59:15
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Exactement marcaureleii, mais j'ai beau l'avoir dit x fois sur le fofo (après démontage de quatre 605 mdl 91 mdl 95 mdl 97 mdl 99), y'en a toujours quelques-uns pour croire encore que les 605 n'ont jamais reçu de vrai bois Pi027, pour les selliers faut avoir les moyens... ma sellerie rouge/noir avait coûté 1800 € chez Sellerie3000 (c'est l'assurance de l'ancien proprio qui l'avait payé ) Et j'avais fait faire des devis pour les contreportes... plus de 1000 € ! (et encore je lui démontais les panneaux) Je suis allé acheté le cuir chez un tanneur (avantage : j'ai pû vérifier la qualité au départ) et au boulot ! _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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laurent	Sujet du message: Posté: Mar 04 Mar 2008, 11:14:33
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 241 Localisation: Meximieux (01)	Pour en avoir démonté plusieurs, le "vrai" bois c'est uniquement dans les SV ... pour les autres c'est du plastique. Y'a qu'a voir la différence de prix entre une baguette "bois" de SR et SV pour sentir la différence. _________________ Une Avantime V6-24s, une R19 16v Cab .... Plus de Peugeot !!!
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