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 Sujet du message: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Lun 02 Juil 2012, 22:53:11 
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Inscription: Lun 02 Juil 2012, 22:30:56
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:razz:

Slt a tous,

alors voila je vient ici vous exposer un ptit probleme que j'ai sur une 605 2.5DT (dk5) de fevrier 1996.La belle a 370000km, se porte a merveille, j'ai achetée sa a un type qui habite pas trés loin de chez moi.Dessus l'alternateur est neuf, la batterie idem, la culasse a été changé et j'en passe.Mais la comme par magie elle delire qu'elle soit froide ou chaude.Deja le premier probleme c'est un probleme de t° de LDR, je démarre la voiture et je roule tranquillement quand soudain l'aiguille de t° monte a 110° et vascille de 90 a 120° a peu prés.Elle ne fait que sa de monter descendre.Les ventilos se mettent bien en marche et aucune perte de LDR.De plus pour ce souci j'ai remarqué que lorsque j'éteint la voiture et laisse le contact mis (2ème position sur le neiman) l'aiguille reste a 110° mais lorsque je mets le neiman sur la 1ère postion elle montre la vrai t° (~90°) et ne vascille pas.Donc suite a se souci j'ai pensez directement au neiman.Mais ce n'est pas fini, un second problème m'emm**de !!!Sa le fait une fois de temps en temps mais sa commence a m'inquieter, toujours pareil, je pense une nouvelle fois au neiman, quand des fois je veux demarrer la voiture, un clic se fait entendre au niveau du démarreur et la rien ne se passe, obliger de couper le contact, je recommence et la elle demarre au quart de tour.Maintenant comment etre sur que se soit bien le neiman en cause et comment démarrer l'auto sans le neiman (en faisant les fils) et en faisant aussi attention a l'anti-démarrage codée (que je peux desactiver avec la fonction garage).J'aimerai bien etre sur de mon coup, car j'ai regarder comment deposer le démarreur ca a l'air assez galère, en plus je suis d'aprés middi cette semaine donc sa doit attendre la semaine prochaine (je suis de nuit...).Vous en pensez quoi??Pour toutes question n'hésitez surtout pas je suis la !!!

Merci d'avance,

Tys....

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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Mar 03 Juil 2012, 7:16:11 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
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Pour le problème de démarreur, ça peut etre lui mais aussi, un mauvais contact au niveau des cosses de batteries, pour changer le démarreur, c'est un peu long mais moins que pour l'alternateur :???:

Pour la température, si sa varie avec la conduite (je tire fort dessus , ça monte beaucoup, et je lève le pied ça redescent) c'est presque normal, si l'aiguille bouge comme un vue-mètre avec la musique, ça peut etre un faux conttact sur le tableau de bord (j'y crois pas trop) ou un problème de sonde (hs ou mauvais contact = mal branchée ===> a vérifier),
c'est peut etre aussi un circuit mal purgé avec des bulles dedant
des infos sur la purge
sur-5td-t2665.html

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5ltd de 1996 -444850km (achetée à 162000km en 2003) pour pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 280mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE ! (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 329mkm (+cuir) 200mkm depuis l'achat


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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Mar 03 Juil 2012, 22:18:45 
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Inscription: Lun 18 Juin 2012, 15:57:34
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pour la T sur le compteur , vérifie que les câble sont bien brancher au compteur

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Actuelle > > > 605 2.5TD 1995 ph2 , 245 000 klm
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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Mar 03 Juil 2012, 23:53:37 
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Inscription: Lun 02 Juil 2012, 22:30:56
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Slt les gars?

Alors aujourd'hui aucun souci pour ma titinne, je dirai meme que le demarreur tourne trés bien?J'ai remarqué que lorsque je tourne la clé tout doucement (jusqu'a effleurer le contact limite) la voiture démarre sans souci, par contre un coup de contact franc la c'est mort elle "clic".La batterie est neuves (70Ah 640A) et les cosse de batterie le sont aussi (cosse en laiton, graissé donc RAS),l'alternateur neuf, aucun autre probleme a part ce coup de "clic" et l'aiguille de t°.Pour l'aiguille je vais controler la sonde (qui a l'air neuve d'aprés l'aspect) ainsi que le thermostat.Aprés je vais essayer de shunter le neiman est installer un bouton "start-stop afin de verifier le bon fonctionnement du neiman.Voila je vous tient au courant dans tout les cas....

@lex

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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Mer 04 Juil 2012, 17:07:38 
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Inscription: Lun 18 Juin 2012, 15:57:34
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vérifie les borne de l alternateur et du démarreur , car si tu tourne coup sec cela ne marche pas , cela viendrais d'un mauvais contact quand une plus grande quantiter de jus passe

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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Jeu 05 Juil 2012, 11:55:24 
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Inscription: Lun 02 Juil 2012, 22:30:56
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Slt a tous et merci pour l'interet que vous portez a mon souci.

Alors la je me reveille, d'aprés midi en ce moment donc le matin j'en profite lol, je vais verifier les connexions de l'alternateur, du démarreur, du neiman et du tableau de brod ce week end.J'en profiterai pour vou_s mettre quelque photo d'une 605 de 365000 km en parfait état (quasi neuve).Voila je vais me préparer et direction boulot....

Bonne journée a tous,

@lex

-- Edit du Jeu 05 Juil 2012, 12:55:24 --

Aussi juste pour savoir, existe t'il un autocollant du forum?J'en avait un renaultlaguna.com sur ma laguna alors pourquoi pas sur 605??!

:cool: !

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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Ven 06 Juil 2012, 11:19:24 
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Il faudrait demander à Franck , j'avais vu sur la 605 de dadycool78 un autocollant du forum mais je sais pas si ça se fait encore. C'était une tête de lion avec sa crinière et en dessous l'adresse du forum.

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 Sujet du message: Re: Leger souci au dĂ©marage
MessagePostĂ©: Ven 13 Juil 2012, 13:25:14 
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Slt a tout les forumeurs !!

Alors voila depuis le temps aucun souci avec la 605 jusqu'a ce matin :cry: .En effet, aprés une bonne nuit de travail, a 6h du mat je veux démarrer la voiture et la d'un seul coup comme sa pu de batterie, je me répéte batterie neuve, alternateur aussi (1000€ de factures rien que pour sa ca fait mal).Bon sa va travaillant dans le transport j'ai réussi a trouver des pince mais encore un souci, le démarreur était collé.J'ai donc du taper dessus avec un manche en bois et la elle est parti :???: .Du coup je me pose une question, vu que le démarreur était collé (du moins je pense les charbons ), se pourrai t'il que la batterie se vide si le démarreur reste collé? :flood: Aussi quelqu'un sait t'il ou a t'il une revue technique HAYNES en pdf (j'en ai trouvé une ETAI mais pas assez détaillé je trouve.) et aussi existe t'il un tuto clair, simple et rapide concernant la depose de l'intercooler et du démarreur sur une 605 ou XM dk5 ?

Encore merci a tous et bon 14 juillet :dance: !! lol

@lex

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