Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome jerome et j'ai 42 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : bel air de combrée ( 49 )
Ma situation familiale : divorcé j'ai 3 enfants
Mon métier : en recherche
Mes passions/occupations : mes enfants , bricolage , mécanique , les voitures , promenade etc ......
Le nombre de voitures que je possède : 3

A présent, ma 605 :

Phase : 2
Motorisation : TD 2.1 12s 110cv
Chevaux fiscaux : 6
Finition : Pleiade

Millésime : 1998
Date 1ère immat. : 27/08/1997
Kilométrage : 290800

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Oui
Date dernier contrôle technique : 25/11/2011

Boîte de vitesse : Manuelle
Couleur de carrosserie : gris claire
Type/couleur sellerie : cuir noir

Options rajoutée / tuning : vitres arrière et lunette arrière teintées

Etat/travaux a prévoir : biellettes barre stabilisatrice arrière a changer

j'ai posé l’intérieur cuir après l'achat et j'ai fait les branchements électrique

Réservez-moi un bon accueil !

Hello et bienvenue

Moi même récent sur ce beau forum de gens sympas et compétents, je te salue

Bonjour et bienvenue , intérieur cuir sur une 605 gris clair ça rend bien ça , faudrait mettre quelques photos

oui très sympas ce forum ça fait un moment que j'y suis mais je n'avait pas encore présente ma voiture je vais mettre des photos très prochainement @+ jerome

-- Edit du Dim 26 Fév 2012, 23:07:14 --

j'ai trouvé ce produit :
http://www.gt2i-tuning.com/Turbo-Net-21 ... 89.html#FP
est ce quelqu'un connais je voulais savoir si ça peu redonner un coup de jeunesse a mon moteur merci jerome

Je suis pas mécano de métier , et je met quelques fois des produits dans ma V6 type nettoyant injecteurs , remetallisant ( ce dernier ne sert à rien soit dit en passant , ça donne juste une meilleure conscience et il y a des imbéciles comme moi pour acheter ça , )

Mais ayant refait le turbo sur mon autre 605 la 2.1Td donc la même que la tienne , j'ai une assez bonne idée de comment est fait le turbo et son circuit , à mon avis le produit peut peut-être te nettoyer la vanne EGR , pour les chambres de combustion fait 2 pleins de Gazole Excellium chez Total ça fait pareil , et pour le turbo démanche la grosse durite noire allant au turbo ( celle tenue par un collier normalement ) , et met y une bonne dose de WD40 , et là ça sera pas un effet placebo , et tant que tu aura l'ailette de turbo en visuel regarde si elle a du jeu si non c'est que ton turbo est bon

Voilà , après achète le produit et teste le si tu veux peut être qu'il est super bien mais j'en doute

merci

bonjour a tous je voudrais savoir ou je pouvais trouver les mousses pour refaire mon siège conducteur cordialement

voila comme çac'est mieux










jérôme

Et bah voilà!
Elle est en très bon état ta 605!!!
Très belle!!! félicitations.

merci bon il ne faut pas regarder la peinture de trop près , elle est bien usée j'aimerai bien le repeindre mais vu le prix c'est pas pour tout de suite car j'ai la distribution a faire au mois de septembre gros chantier en vu
Jérôme

J'aime beaucoup, j'aimerai bien avoir le meme volant dans ma phase 1 ^^

oui il est bien mais si je n'avais pas eu l'airbag j'aurais mi le volant qui était dans ma 405 je l'ai mi en vente voila le lien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s
jérôme

-- Edit du 23 Déc 2012 16:22 --

salut des nouvelles de ma 605 , je viens d’avoir un problème : quand je la mettais en route elle accélérai puis calai j" étai obliger de tjrs accélérer , j’avais le voyant moteur allumé et le compte tour ne fonctionnai plus , après des recherche infructueuse je suis aller au garage et c’était le capteur de régime moteur qui étai encrassé maintenant tout fonctionne nickel jérôme

bienvenue sur le forum

merci

-- Edit du 27 Juil 2013 19:44 --

bonjour a tous des petites nouvelles de ma 605 je viens de changer ma pompe injection car elle fuyait au niveau des électrovannes lors du calage de la distribution ont c'est aperçu que la distribution était décalée d'une dent voila pourquoi elle fumait blanc au démarrage a froid maintenant plus de soucis à plus jérôme

-- Edit du 05 Nov 2013 19:25 --

salut tous le monde je vient de passer ma 605 au contrôle et c'est reparti pour 2 ans :
325000km
pas de contre visite
les défauts sans contre visite :
défaut d'étanchéité (mais ça quelle voiture ne l'a pas)
antibrouillards éclaire trop haut
biellettes de barre stabilisatrice AR (ça je le savait j'ai les pièces mais ça a l'air d'être un chiant a faire)
et câble de frein a main détérioration minime
pas trop elle bonne pour le service

Bonsoir,
pour les bielettes, certaines ont une empreinte 6 pans en bout de vis permettant de les démonter facilement. D'autres non et ça complique un peu, mais c'est jouable.
Pour aider :
http://peugeot605.forumeurs.fr/remplacement-biellettes-liaison-barre-stab-t1367.html?hilit=bielette

oui j'ai étudier ce topic il faut que je mi mette sais tu si les biellettes sont identique des 2 coté merci Jérôme

Les 2 bielettes sont différentes : il y a bien un côté gauche et un côté droit.
Pour l'histoire de l'épaisseur de la clé, j'ai eu une petite clé extra-plate avec des bielettes trw
Sinon, du stanley (série 87 ?), elles sont fines et très solides.

salut moi je l'ai fait, et je n'ai eu aucun mal... Même pas 1 heure

ça y est je quitte la communauté 605 pour rejoindre Citroën
la 605 part dans la semaine prochaine

c'est vraiment dommage que tu la vend elle était très propre et très belle
bonne continuations a toi
sa sera quoi comme citroen ?