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 Sujet du message: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Ven 27 Mai 2016, 14:53:28 
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Inscription: Ven 27 Mai 2016, 14:22:53
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Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome Fred et j'ai 47 ans :smile:

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :
    :arrow: Ma localisation : Var
    :arrow: Ma situation familiale : Vie maritale 2 enfants
    :arrow: Mon métier : Sans
    :arrow: Mes passions/occupations : Réparer la 605 de ma concubine

A présent, ma 605 :razz: :

    :arrow: Phase : 2
    :arrow: Motorisation : TD 2.1 12s 110cv
    :arrow: Chevaux fiscaux : 6
    :arrow: Finition : SV

    :arrow: Millésime : 1994
    :arrow: Kilométrage : 270 000

    :arrow: Déjà accidentée : Non
    :arrow: Contrôle technique OK : Oui
    :arrow: Boîte de vitesse : Manuelle
    :arrow: Couleur de carrosserie : Gris foncé
    :arrow: Type/couleur sellerie : Gris

    :arrow: Options d'origine : Ans clim

    :arrow: Etat/travaux a prévoir :


Réservez-moi un bon accueil ! :dents:

-- Edit du Ven 27 Mai 2016, 15:53:27 --

Bonjour à tous comme indiqué ci-dessus je suis nouveau sur le forum alors excusez moi si je ne poste pas mon message là où il faudrait, je recherche un fournisseur de capteur de niveau de liquide de refroidissement pour notre 605 car le voyant s'allume des fois alors que le niveau de liquide est correct. Ou est ce que quelqu'un connaît les "valeurs ohmiques normales de ce capteur" merci d'avance les gars.

_________________
605sldt 102cv 1994


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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Sam 28 Mai 2016, 11:41:59 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2286
Localisation: Poitiers 86
Roule en: 605 TD 2.5l
bienvenue, il faut chercher en casse, c'est le même sur les 405 ou les XM (donc probablement les xantia)
ce n'est pas une "résistance variable", il y a une petite carte élecrtonique avec quelques composants dont un petit circuit intégré.
Attention au démontage quand c'est vieux ça casse comme du verre (démontage d'un quart de tour)

Parfois ça déconne quand il y a un début de joint de culasse (bulles dans le LDR), niveau bon à froid, mais en chauffant, surtout au début l'air reste dans le vase et les durites gonflent et le niveau "baisse" artificiellement au niveau de la sonde, si on désserre le bouchon, PSHHIT , l'air s'échappe et les durites ramollissent, le niveau remonte.
Mais ça c'est surtout sur les DK5 (2.5l)

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Sam 28 Mai 2016, 12:28:46 
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Inscription: Ven 27 Mai 2016, 14:22:53
Messages: 4
Merci de ta réponse palmidulle alors c'est comme le relais jaune pour la clim introuvable en pieces neuves , sinon pour le joint de culasse je n'y crois pas trop vue que le moteur n'a jamais surchauffé un petit tout petit psitt à chaud quand j'ouvre le bocal de ldr mais le niveau est toujours ok c'est surtout ma femme qui Flip quand le voyant s'allume. Je suis bon pour courir les casses, encore merci de ta sollicitude mec, je tiendrais le forum au courant de la suite des événements.

-- Edit du Sam 28 Mai 2016, 13:28:46 --

Merci de ta réponse palmidulle alors c'est comme le relais jaune pour la clim introuvable en pieces neuves , sinon pour le joint de culasse je n'y crois pas trop vue que le moteur n'a jamais surchauffé un petit tout petit psitt à chaud quand j'ouvre le bocal de ldr mais le niveau est toujours ok c'est surtout ma femme qui Flip quand le voyant s'allume. Je suis bon pour courir les casses, encore merci de ta sollicitude mec, je tiendrais le forum au courant de la suite des événements.

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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Sam 28 Mai 2016, 14:30:37 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2286
Localisation: Poitiers 86
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effectivement pour le joint de culasse ne t'inquiète pas.
Pour la sonde c'est un modèle standart (de chez cartier il me semble) beucoup de modèles PSA ont le même, essaie en casse si peugeot n'en a plus. il doit bien en rester et ça ne coûte pas si cher

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1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
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4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Dim 29 Mai 2016, 22:53:34 
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Messages: 1040
Roule en: 605 TCT 2l
Bienvenu.

Sur ma 605 TCT la sonde niveau n'a jamais fonctionné correctement !

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Peugeot 605 SRTI de 1995 190000 Km
Peugeot 306 1,8 16s de 2001 et 150 000Km


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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Mar 31 Mai 2016, 14:37:18 
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Inscription: Ven 27 Mai 2016, 14:22:53
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Slt debeno sur ta voiture elle n'a jamais fonctionné donc ton voyant est allumé en permanence sauf si tu l'as débranché. C'est pas vraiment cool pour une voiture de cette game, ça nous oblige à ouvrir le capot plus souvent, mais je le fais régulièrement même si tous les voyants fonctionnent.

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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Mar 31 Mai 2016, 22:30:13 
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Inscription: Mer 09 Juil 2014, 14:53:35
Messages: 1040
Roule en: 605 TCT 2l
Non ce n'est pas exactement cela, de temps à autre elle fonctionne correctement, parfois moteur froid elle s'allume ... bref je n'en tiens pas compte et je vérifie régulièrement.

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Peugeot 605 SRTI de 1995 190000 Km
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 Sujet du message: Re: Fred, nouveau sur le forum !
MessagePosté: Dim 12 Juin 2016, 16:19:59 
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Inscription: Ven 27 Mai 2016, 14:22:53
Messages: 4
Salut à tous, je suis allé à la casse vendredi et malgré un nombre important de 405, xsara et xantia même une XM pas de capteur de niveau de ldr identiques a mon modèle, bon depuis quelques jours il ne s'allume plus mais un autre problème est apparut la ventilation ne fonctionne que sur 5 à fond donc, voir le module du pulseur ou la résistance thermique? Donnez moi vos avis si vous avez eu le même problème et que vous avez réussis à y remédier je vais aller voir sur le forum si il y a des pistes.

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