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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 20:35:02 
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non gilles le coffre de la xm est plus logable que celui de la 605 :twisted:

oui je sais mon xm est crados j'ai pas trop le temps de m'en occuppé



pour info pour ce qui ne serais au courant

gilles avant ça 605 il a eut une xm 2.1td ph1 pendant 2ans :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 20:36:55 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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c'est bien pour ça que je l'ai pas gardé c'était juste un véhicule de transition en attendant de trouver une 605, mais faire exprès d'acheter une XM, car on aimes ça, faut le vouloir :lol:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 20:44:41 
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une voiture de transition :lol: :lol:
tu l'as garder plus de deux ans ,c'est une longue transition alors :lol: :lol: :lol:

puit sur msn plusieurs fois tu m'as dit que tu as aimer la xm :twisted:

pour moi une voiture de transition c'est style quand j'ai eu ma safrane 3semaine la ok
mais pas 2ans :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 20:47:55 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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2 ans car je trouvais pas de 605, c'est tout, sinon aimer l'XM jamais dit ça moi :lol:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 20:50:51 
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pas trouver de 605 laisse moi rire :lol: :lol: :lol:
quand ta griller ta 2.5td en moins de deux semaines tu en as retrouver une autre alors...... :lol: :lol: :lol:

puit tu parles mettre deux pour trouver une 605 et cramer la culasse meme pas 100000kms plus tard :lol: :lol:

la c'est sur t'avais fait une affaire en or :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:07:15 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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il y a 5ans c'était moins facile de trouver une 605 que maintenant a bas prix, fallait pas loin de 8000 ou 10000€ parfois pour du full options.

Pour l'affaire, elle est largement rentabilisé plus qu'une XM qui resteras invendable, ou alors 500€, mais tu as l'habitude de vendre tes voitures à ce prix :lol:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:17:22 
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Localisation: montigny en gohelle (62)
t'inquiéte pas pour moi a part ma deulit ,j'ai toujours réussi a bien vendre mes voitures :twisted:

toi part contre ton es9 vaut mieux que tu le finisse jusqu a la moelle enffin, jusqu'a cas ce ta culasse soit bouffé :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:19:14 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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j'ai regardé les annonces sur le boncoin des XM en vente, et bien les prix c'est pas faramineux :lol: Et puis faut déjà trouver le bon blérot qui veut acheter ça :lol: quoi que dans le Nord, les bavettes feront l'élément déclencheur pour booster la vente :lol:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:23:16 
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oui c'est bien pour ça que je laisse mes bavettes :lol: :lol:

puit pour les prix des xm
que ça soit en td ou essence les prix sont pareil que la 605 alors........... :twisted:

tient exemple 605
http://www.leboncoin.fr/vi/16519898.htm?ca=17_s

xm

http://www.leboncoin.fr/vi/16470608.htm?ca=17_s

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:27:35 
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Déjà, les motorisations sont pas précisées dans tes annonces à la noix :???:

Ensuite la 605 vaut quand même 2400, alors que ton XM tu as acheté 1700, donc la valeur est meilleure, et donc à choisir entre ces 2 annonces de toute façon, je prends la 605, car l'autre avec son XM a 3200, il se touche :lol:

Et puis encore une XM à bavettes :lol: et même la casquette sur le haut du hayon, vraiment une spécialité ch'ti :lol:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:32:44 
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Localisation: montigny en gohelle (62)
mon xm 1700€ et tout juste 200000kms

la 605 2400 et 245000kms
bon ok pour le prix c'est correct malgré tout la 605 mais bon.....

par contre chez rinot il y en a qui ce touche grave

http://www.leboncoin.fr/vi/16336360.htm?ca=17_s

:lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:34:04 
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seb2l16v a Ă©crit:
non gilles le coffre de la xm est plus logable que celui de la 605 :twisted:



Alors ça pas du tout et je le sais par expérience :

Volume du coffre de la 605 : 497 dm3
Volume du coffre de la XM : 455 dm3

Donc ne dis pas d'âneries , mais c'est vrai toi tu transportes que des TV écrans géants donc tu as besoin de baisser les sièges, donc vu comme ça le coffre est plus grand, mais tu as plus de places assises à l'arrière

:lol:

seb2l16v a Ă©crit:
par contre chez rinot il y en a qui ce touche grave

http://www.leboncoin.fr/vi/16336360.htm?ca=17_s

:lol: :lol:


il se touche a peu près comme toi, tu te touches avec ton XM aujourd'hui, il y a quelques années, tu aurais pas dit ça sur une annonce de safrane :???:


Dernière édition par Gilles le Ven 30 Mai 2008, 21:51:37, édité 1 fois.

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:43:20 
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je te parle pas de la capacité mais du coté pratique

le coffre de la 605 est plus profond mais tres limité en hauteur
la xm moins profond mais beaucoup plus de place pour la hauteur donc plus logable


puit on s'en tape apres tout :lol:

n'empeche cette semaine dans mon autre topic "photo de mon xm" j'ai montré 3voitures qui me plait bien et je me suis dit la j'en connais un qui va me claquer un truc dans la tronche du style "marrant tu basine avec ton coffre a hayon et la tu nous montres 3 models a malle" mais non te meme pas tilté :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:46:45 
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gilles j'ai pas bien compris ce que tu voulais dire pour ça



il se touche a peu près comme toi,tu touches avec ton XM aujourd'hui, il y a quelques années, tu aurais pas dit ça sur une annonce de safrane

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:48:26 
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Je m'en tapes hayon ou pas, ce que je regardes c'est la forme générale, mais de toute façon, je ne démordrais pas que le coffre de la XM est beaucoup moins pratique et spacieux que celui de la 605.

Mesures ton coffre en hauteur, et moi le mien, et u verras que la différence risque d'être minime (moins de 5 cm d'écart à mon avis)

Par contre celui de la 605 bien au carré 1.20 x 1.20 pas comme sur la XM où tu es gêné avec les passages de roues, tu peux pas optimiser tout l'espace correctement



seb2l16v a Ă©crit:
gilles j'ai pas bien compris ce que tu voulais dire pour ça
il se touche a peu près comme toi, tu te touches avec ton XM aujourd'hui, il y a quelques années, tu aurais pas dit ça sur une annonce de safrane


:dents: :dents: Comprendo :!:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:56:23 
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moi je me touche avec mon xm ,heut non pas vraiment tout comme je ne me suis jamais touché avec mes autres voiture :lol:

par contre toi tu te sent plus pisser :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 21:57:17 
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ça manques un peu d'arguments des réponses de ce style :lol: concernant le débat


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 22:02:54 
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le débat pour le coffre

ok demain je mesure la hauteur :dents:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 22:10:55 
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Dans la XM quand je partais en vacances, avec tous les bagages, et bien pour ajouter la poussette canne, obligé de jongler pour qu'elle se maintienne, donc la retenir pour pas qu'elle tombe tout en fermant le hayon. Et idem au moment de ré-ouvrir.

Quand j'ai eu la 605, la poussette canne rentrait pile poil dans le sens de la largeur de la voiture dans le creux contre les feux, et je pouvais encore mettre des trucs par dessus.

Je viens a Berck avec le coffre de la 605, bourré à ras la gueule, je te mets au défi de tout rentrer dans ton XM :dents:


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 22:15:53 
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alors la pas de probleme gilles :smile:

puit non seulement tu vas arriver avec le cul de ta 605 a terre enffin c'est une image :dents:

tandi que moi non seulement je suis sur d'en mettre autant que toi et en plus moi mon cul de xm gardera ça heuteur initiale :cool:

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