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Auteur	Message
pompiste	Sujet du message: C'est la m...... Posté: Lun 29 Jan 2018, 10:54:41
Régulier Inscription: Mar 28 Oct 2008, 0:00:00 Messages: 100	Bonjour Je ne me rappelle plus de mon mot de passe et l'adresse email n'est plus valide..... Qui peut m'aider pour éviter de refaire un nouveau compte? Merci
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palmidulle	Sujet du message: Re: C'est la m...... Posté: Lun 29 Jan 2018, 20:57:08
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2286 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	Je sais pas, Franck peut-être ? _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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Franck	Sujet du message: Re: C'est la m...... Posté: Ven 02 Mar 2018, 12:10:04
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Problème toujours d'actualité ? _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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