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PAUL-A8	Sujet du message: ESP Posté: Dim 20 Mar 2011, 16:21:01
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1167 Localisation: Soria (Espagne) Roule en: Autre	Une petite doc explicative de l'ESP. Esp.pdf [2.26 Mio] Téléchargé 35 fois _________________ PAUL-en Espagne EX: 605 2.0L-16v PhaseII de 96 - 135 CV   "Rouge Vulcain Nacré" AUDI-A8- V8 -3.3 Litres TDI Biturbo Quattro 225 CV. Boite Tiptronic - Couple: 49.0 mkg à 1800 tr/min Vive la Retraite
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Franck	Sujet du message: Re: ESP Posté: Mar 22 Mar 2011, 13:33:10
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5448 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Intéressant, c'est bien expliqué Juste une précision avant que quelqu'un ne vienne poser la question en voyant ce sujet : aucune 605 n'est équipée d'ESP ! tout au plus certaines ont l'ASR (en finition SV jusqu'à avril 97), une composante de l'ESP qui ne sert qu'à l'anti-patinage des roues, et non à la correction de trajectoire. PS : je comprends pourquoi tu as placé ce sujet dans "MECANIQUE - CARROSSERIE » Freinage, suspension, direction, transmission", mais je préfère le déplacer dans "ELECTRICITE - ELECTRONIQUE » Systèmes de sécurité", ce sera plus approprié _________________ 2007-20xx : coupé 4o6 V6 194cv GPL Louxor Pack cuir noir, kit tél., ligne inox SuperSprint, am.pilotés 2009-20xx : Audi A6 ph2 V6 2.5 TDI 180cv bleue Quattro Pack Tiptronic 2009-2010 : coupé 4o6 V6 194cv GPL Thallium cuir abricot, Pioneer MP3 USB... 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : un 2.5 TD (oct.1994) puis une SV3 V6 GPL (mai 1999) Webmestre des forums 605, 607 et GPL
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PAUL-A8	Sujet du message: Re: ESP Posté: Mar 22 Mar 2011, 14:25:53
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1167 Localisation: Soria (Espagne) Roule en: Autre	Comme vous voulez "chef", au fait mon fils, "Démon" a une 4.2, et oui ça déteint.... _________________ PAUL-en Espagne EX: 605 2.0L-16v PhaseII de 96 - 135 CV   "Rouge Vulcain Nacré" AUDI-A8- V8 -3.3 Litres TDI Biturbo Quattro 225 CV. Boite Tiptronic - Couple: 49.0 mkg à 1800 tr/min Vive la Retraite
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