Bonjour

desole d'arrivé si tard


alors pour commencer

Pour l'entretien de la boite auto suit les tuto donnée par Gilles et si besoin demande moi


Pour le "calculateur" sur une 4HP18 il n'y a pas de commande electronique cela est reservé a la 4hp20...... donc ca ne sert a rien de regarder de ce coté la..

Ton soucis de fonctionnement je pense que c'est :

Embrayage de premiere vitesse HS ce qui provoque l'immobilité de la voiture en avant car la boite n'arrive pas à verrouiller le rapport ( Il y a un embrayage pour chaque rapport sauf pour le 4 qui est un overdrive)

Donc pour remedié à ce probleme c'est soit

-Changement de boite par une occasion (sans garanti) ou par un echange standard chez peugeot ( bonjour le prix et je te deconseille)

-Demontage de la boite actuel et remplacement des embrayages ( suffit de trouver un spécialiste boite auto)

Mais dans tout les cas c'est beaucoup de boulot et il faut etre equipé


pour le probleme de l'afficheur il faut approfondir voir si les connections sont OK

merci pour les info qui sont très claire ,je me suis mis dans la galère avec cette voiture dire qu'il n'y avait que l'alternateur a changer soit disant !!!! et l'huile c'est dextronIII

Ok pour l'huile, c'est nikel

Pour le vendeur, il ta bien rouler dans la farine ...... puff
Surtout que une BVA de ce type 4hp18 c'est rare, est super dur a trouver j'allez oublier "chere aussi" ....

Allez bonne chance

Quand tu as fais la vidange

L'huile etait noire ca c'est normal, mais est ce qu'elle sentait le cramé ?

C'est pas plus dure qu'autre chose à trouver, toutes les 605 sont équipées de cette boite sauf l'ES9

Attention

Il faut prendre une boite de 605 ou Xm v6 pas de provenance diesel ou autre essence

La fixation ne sont pas les mêmes

Les fixations peuvent peut-être s'adapter ?

l'huile que j'ai retiré etait de couleur marron boue et ne sentait pas mauvais

-- Edit du Mar 05 Mai 2009, 12:14:17 --

pour info et peut etre que il y en a parmis vous qui connaisse la 605 que j'ai acheter puisqu'il s'agit de celle de Nath86

Ah oui, en effet, on connaît

alors en savez vous plus sur la voiture ? car elle n'etait censé avoir qu'un probléme d'alternateur et une soucis de connectique mais normalement la BVA soit disant devait trés bien fonctionner et la voiture fait pas 1 mêtre

Le mieux serait que tu lui demande toi-même, ou bien rechercher ses topics concernant cette 605

je lui est demandé ,la seule réponse est que la BVA fonctionnait en Aout dernier la derniére fois qu'elle a roulé avec la voiture ,mais désolé de le dire j'ai le sentiment de m'etre fait bien roulé ,le résultat est que la voiture ne fonctionne pas du tout

Logiquement tout était dit dans son annonce, lorsque tu l'as acheté
http://peugeot605.forumeurs.fr/605-sv3-gpl-boite-automatique-phase-t3154.html

Après, faut voir aussi en fonction du prix, faut pas espérer non plus des miracles.

effectivement je lis "état/travaux à prévoir : Impacts divers sur carrosserie, amortisseurs dans qq temps et revoir les connectiques."

-- Edit du Mar 05 Mai 2009, 12:45:35 --

et aussi "la BVA ne fonctionne plus et c'est bien un manque de jus tout comme pour les freins!! L'alternateur et le régulateur ne sont plus performants et sont à changer! (j'ai les pièces et dès qu'il cesse de geler, je m'y mets)


visiblement une personne du forum m'a contacté et a bien rigolé el lisant que c'etait un manque de jus qui empéchait le fonctionnemen de la BVA et que ça n'a rien a voir donc npus on l'a cru puique aucune connaissance en BVA le changement de l'alternateur devait faire des miracles donc on a dit ok on achéte et finaliment alternateur changé la voiture roule pas . De tout façon bien fait avoir ou pas mon but et d'avoir une voiture qui roule et de trouver des solution c'est la seule chose qui m'intéresse

-- Edit du Mar 05 Mai 2009, 12:59:16 --

un dernier copier coller de l'annonce de la vente de la 605 "Je rapelle qu'il n'y a que l'alternateur à changer et elle est repartie pour plein d'autres aventures routières et sentimentales."

Je comprends pas, tu l'as trouvé comment cette vente de 605 ? tu n'as pas eu connaissance de celle-ci par le forum ?

la voiture etait a vendre sur le site la centrale c'est la que je l'ais trouvé

Avec la centrale lors de transactions acheteurs/vendeurs il n'y a pas un système de garantie, il me semble ?

C'est le risque d'acheter une voiture en l'etat sans controle technique ( donc aucun recours juridique dans ce cas la)


Regarde du coté du selecteur sur la boite a toute hasard



en effet le fait qu'elle marque P ou ! c'est bizarre

essai de le bouger a la main avec quelqu'un au volant qui reste le pied sur le frein

mais attention la voiture ne demarre qu'avec le levier en position P ou N

autre question au levier sens tu les "cran" quand tu le bouges ?

oui je sents les crans et je ne sais pas sur la centrale pour la garantie je vais voir ça

Bon, je tente de rétablir un peu car cela semble partir dans une voie qui ne me plait guère.

Je n'ai jamais rien caché par rapport à l'état de mon ex 605. J'avais dès le départ de nos échanges, d'ailleurs donné les liens des topics sur l'historique de ma voiture.

Comme je l'ai dis, je ne suis pas mécano et une 605 à 600€ livrée sur place, ce n'est pas ce qu'on peut appeller de l'arnaque.
C'était bien convenu que je la vendais dans l'état.

Maintenant, je ne peux être que désolée de ce qu'il se passe mais je n'en suis pas responsable.