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Auteur	Message
Gilles	Sujet du message: Posté: Dim 05 Aoû 2007, 22:33:28
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Salut tout le monde, en effet bien arrivé, merci laurent d'avoir confirmer (je m'excuses pour le sms tardif) Un peu crevé aujourd'hui je suis monté à 3400 mètres d'altitude, à la grande motte, je metterais des photos. @pour info : j'ai pas bouffé une goutte de LDR sur 900 kms, consommation GO 7.5 l en ayant roulé entre 130 et 150 en moyenne . je suis assez etonné de cette conso d'ailleurs.
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205forever	Sujet du message: Posté: Dim 05 Aoû 2007, 23:05:08
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	grignou a écrit: Salut tout le monde, en effet bien arrivé, merci laurent d'avoir confirmer (je m'excuses pour le sms tardif) Un peu crevé aujourd'hui je suis monté à 3400 mètres d'altitude, à la grande motte, je metterais des photos. @pour info : j'ai pas bouffé une goutte de LDR sur 900 kms, consommation GO 7.5 l en ayant roulé entre 130 et 150 en moyenne . je suis assez etonné de cette conso d'ailleurs. Salut ! c'est cette connso que je fais en moyenne moi aussi et coté température ça varie de combien à combien ? se serait interessant de comparer vu le temps aujourd'hui sinon je crois bien que j'ai cramé mon compresseur de clim ...grosse odeur de courroie brulée et plus trop de clim ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 22:15:35
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Donc Philippe, pour la température, à 130-140 sur du plat c'est stable 90° (pour une temp extérieur n'excedant pas 25°). Ensuite l'après-midi en extérieur proche de 30°, donc idem 90° sauf lors des montées sur l'autoroute un peu forte, et aussi montées en puissance (+ de 160), ça montes vite à 95°, voir 98 maxi. Toujours est-il quelque soit les conditions, même avec quelques ralentissements (entrées de tunnel, etc...) elle a jamais dépassé le 98°, les ventilos ont passés en 2ème vitesse pour redescendre à au moins 92 à chaque fois, sans soucis. le telepeage aide beaucoup aussi, tu subis pas l'attente, comme un bouchon, tu passes de suite, l'aiguille monte pas du tout elle reste sur le 90°
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greg74910	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 22:22:19
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	ok enfin vous aves des jauge de temperature vachement precis moi Hier en montant a Val d'isere temp d'eau a l'afficheur 100 mais en tirant dedans et sans jamais relacher à pas peur moi et sinon ce soir un peu plus de 110 avec la V6 en remontant a la maison mais en ayant le pied de plomb _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 22:30:49
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	c'est vrai Greg, moi même je suis étonné de cette précision d'ailleurs, je pourrais te faire une démonstration, tu verras... tu es monté a Val d'isère avec le V6 ou le mazout, car si vraiment 100° avec ton mazout, tu aurais explosé le joint de culasse, donc certainement une bonne imprécision de ton mano
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greg74910	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 22:34:37
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	non avec la mazout et tkt pas je me soucis pas de mon joint de culasse j'ai le pied lourd tu le verra non moi sur autoroute a 130 mano a 70° la je devais bien etre a 100 dans la montee car ca sentait bien le chaud _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 22:55:22
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Voici quelques photos de la vue de la grande motte à 3256 mètres d'altitude, on voit le mont blanc en retrait à droite Et aussi une photo de la grotte de glace, des sculptures d'australopithèque (vous allez vous marrer ) Dernière édition par Gilles le Lun 06 Aoû 2007, 22:59:01, édité 1 fois.
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 22:57:22
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Hum sais Greg 1°C sur un TD c'est beaucoup et c'est precieux ! moi elle prends 100°C quand je ralenti et plus de 25°C dehors mais retour à 90°C dès que ça roule ça viens aussi de la clim avec ce P... de radiateur en avant de celui du moteur ça peut pas aider ! sinon les ventilos fonctionnent bien comme il faut mais comme le dis Greg je ne pense pas que l'on puisse se fier vraiment au indications de temp du TdB c'est pas un appareil de mesure et j'avais contrôler un peu moins en reel que la mesure au TdB en plus tout est neuf ! radiateur calorstat les radiateurs sont pas vieux le LDR ! je peux pas faire plus ! et Winnie tourne souvent à 100°C tout le temps et pas de casse alors ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 23:01:26
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Je suis jamais monté à 100 au mano, c'est peut être que vos manos sont pas justes en fait, c'est seulement 98 à la place de 100
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 23:03:49
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Hum c'est vra ique quand tu te mets bie ne nface c'est un peu avant le trait du 100°C mais bon ça va chercher loin l'écart ! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 23:13:24
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	donc un peu avant le trait du 100, c'est bien 98, et ça je fais toujours bien attention, j'ai jamais eu l'aiguille pile sur le 100
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 06 Aoû 2007, 23:17:50
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	grignou a écrit: donc un peu avant le trait du 100, c'est bien 98, et ça je fais toujours bien attention, j'ai jamais eu l'aiguille pile sur le 100 tu sais je ne pense pas que ça changera grand chose a ufinal et puis il reste de la marge avant le 118 fatal ! ( quoique quoique ...) quand je vois que ma GTI prends 90°C quand vraiment tu fais des choses pas possibles avec ... tu sais pourquoi une 205 c'est fiable ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:03:42
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Franck , c'est quoi la météo chez toi, en Ardèche, car en savoie depuis lundi on es arrivé à 13° aujourd'hui et que de la flotte, donc si lundi toujours pareil, je m'arraches vers une région plus propice
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greg74910	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:05:24
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	grignou a écrit: :hurle: Franck , c'est quoi la météo chez toi, en Ardèche, car en savoie depuis lundi on es arrivé à 13° aujourd'hui et que de la flotte, donc si lundi toujours pareil, je m'arraches vers une région plus propice Gilles il s'invite partout il va faire le tour de France des 605 istes _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:13:59
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	ah bon, car toi tu m'as invité, j'étais pas au courant maintenant oui, merci bien Greg
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greg74910	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:17:35
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	grignou a écrit: ah bon, car toi tu m'as invité, j'étais pas au courant maintenant oui, merci bien Greg Traverse Annecy sans faire un joint de culasse deja pour commenser apres on en reparle _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:22:05
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Et bien dit pas ça, imagines que je t'appelles et que cela m'arrives et je puisses pas venir justement... tu ferais une drôle de tronche à mon avis
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greg74910	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:29:31
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	bein on aurai plus de bouffe et de boisson pour les autres et pis de toute facon personne n'est a l' abri _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 09 Aoû 2007, 22:46:35
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	greg74910 a écrit: et pis de toute facon personne n'est a l' abri :oops: encore il va pleuvoir, ça fait dèjà une semaine
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 16 Aoû 2007, 18:28:27
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Bon et bien me voilà rentré sans encombres (et même pas sur plateau ) même trajet qu'à l'aller, depart 8 h 00, arrivée à 17 h 30 pour 850 kms, 7 heures de route (arrêts décomptés), a priori pas vu de flash de ce coup-ci, on verra ça d'ici 2 ou 3 jours juste des jumelles sur l'A13, mais j'étais pas plus de 140 sur portion limitée à 130. Consommation 7.5 (idem qu'à l'aller) Un temps pourri jusque Bourg en Bresse, que de la flotte, j'ai pris une sacrée saucée à la hauteur de chez toi Tof, ce matin vers 10-11 h. Et j'ai vu pleins de 605 (dont 2 blanches), sur la route, mais pas réussi à leur balancer de cartes de visites par la fenêtre en roulant
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