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Auteur	Message
xxl78	Sujet du message: démontage demareur sur SV24 Posté: Ven 18 Mai 2007, 11:59:08
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 150	la galere mon demareur est hs les aimants sont eclatès a l'interieur,donc rien a faire et dans les casse il me le propose de 70euros a 90 euros du coup n'etant pas sur de la duree de vie de leur demareur j'en ai achetè un neuf echange standart valeo pour 136 euros quand meme dur dur sinon a part ca pour le demontage c'est pas trop galere a condition t'avoir une fosse voila les news:smile:
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icare	Sujet du message: Posté: Ven 18 Mai 2007, 13:16:06
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	c'est de l'entretien courant tout çà tu sais, un démarreur sur une plus petite cylindrée te reviendrai quasiment au même prix, faut pas rêver. _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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xxl78	Sujet du message: Posté: Ven 18 Mai 2007, 19:20:53
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 150	oui je me console comme ça surtout si il est d'origine 17 ans quand meme je vais peut-etre lui faire des funerailles vip:???:
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velvet	Sujet du message: Posté: Sam 19 Mai 2007, 4:31:18
Régulier Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 333 Localisation: 31400 Toulouse (rangeuil)	Poaw le démareur fastoch a changer ! Sur les 2.0 carbu ou Inj ! Je l'ai fait à deux reprises par devant moteur et par dessus sans même me glisser sous la voiture. Par contre je ne me souvient plus qu'elle version tu as xxl78 (tiens tu devrais faire ta signature:smile: ) Su le V6 effectivement ca à l'air conton et en plus j'ai le vapo par dessus. _________________ Maurice : <br /><strong>605 SV 24S GPL - 1990 - 204890 Kms - Gris Antracite (Velvet06)</strong><br /><strong>605 SV 3.0 GPL - 1991 - 170300 Kms - Gris Clair (Velvet05)<br />605 SRI 2.0 - 1990 - 220960 Kms - Gris Clair (Velvet01)</strong>
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icare	Sujet du message: Posté: Sam 19 Mai 2007, 8:07:50
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	xxl78 a le modèle pas fastoch du tout à changer:lol: v6 24s _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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xxl78	Sujet du message: Posté: Sam 19 Mai 2007, 8:23:11
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 150	non honnetement je ne suis pas un pro en mecanique je me debrouille, pour le demareur j'ai la chance d'avoir une fosse donc ca facilite la chose car le demareur est bien fixè avec les 3 ecrous et faut faire gaffe a la sonde du cata juste en dessous,dans l'ordre tu vire le filtre a huile,le guide de jauge a huile,sur le carter il y'a une conextion electrique ca doit etre pour le niveau tu l'enleves apres la plaque protectrice et les fameaux 3 vis de fixations et le demareur voila, voila
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xxl78	Sujet du message: Posté: Sam 19 Mai 2007, 8:33:18
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 150	bon, plus qu'a remonter le livreur vient juste de me livrer ma piece vraiment royale commander hier a 12 h 30 livrè en 24 h gratuitement,je mets le lien je pense que vous connaissais deja voila je me mets au boulot a + http://www.allopieceauto.com/?gclid=CI2 ... lAod3wTazQ
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xxl78	Sujet du message: Posté: Sam 19 Mai 2007, 17:25:21
Régulier Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 150	voila royal c'est fait seul bemol ne pas oublier la goupille pour centrer le demareur faut la recuperer sur l'ancien demareur a+
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