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Auteur	Message
elianalien	Sujet du message: coupure de la jauge carburan au gpl et ODB Posté: Lun 17 Mar 2008, 22:07:05
Régulier Inscription: Mar 25 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 145 Localisation: fougeres 35300	voila mon petit soucis un ami m'as fait faire la modification pour couper la jauge d"essence lors du passage au GPL hors, sur mon ODB je me rend compte que l'autonomie disparais lors du passage en GPL et ne réapparais que lorsque j'ai couper le contact et remis mon contact a nouveau, et jusqu'au prochain passage au gpl (mon système gpl ne s'enclenche que lorsque le moteur a atteint une certaine température) donc j'aurais aimer savoir si ceux qui on fait cette modification ont le même problème ou si j'ai couper le mauvais fils merci a vous elian _________________ ancienne V6 es9 1998 boite auto full option 182000Km joints de culasses neuf<br />ancienne 605 SVTI phase1 04/1993 GPL 145ch 190.000km J.A, clim auto, retro elec, etc... ordi de bord (02/2008), GPS/lecteur DVD embarqué
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edibos	Sujet du message: Posté: Lun 17 Mar 2008, 22:49:48
Régulier Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 600 Localisation: Cernay (68)	Pour calculer l'autonomie, il faut connaître le niveau du réservoir. En désactivant celui ci, l'ordinateur ne peut plus faire le calcul. Faudrai retrouver le post de Tof, tout est expliqué ! _________________ J'ai eu - 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm - 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm et aussi 205, 305, 405, 505 ! Et maintenant, en break d'une autre marque :(
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tof	Sujet du message: Posté: Lun 17 Mar 2008, 22:52:09
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1533 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	L'ODB n'est plus informé donc forcément il y a des fonctions qui n'apparaissent plus. Compte tenu que la conso ess/gpl est souvent différente, l'obd n'a que peu d'utilité. Je pense qu'il n'y a pas de solution, c'est soit ODB et jauge ess en fonctionnement mais qui vont décompter du carburant non consommé, soit une coupure des deux en mode gaz... _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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elianalien	Sujet du message: Posté: Mar 18 Mar 2008, 19:56:02
Régulier Inscription: Mar 25 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 145 Localisation: fougeres 35300	en tous cas j'ai remarqué une différence de consommation moyenne entre le gpl et l'essence je pense que par rapport a la différence de puissance moteur due au gpl, le calculateur compense en augmentant la consommation moyenne et puis dans tous les cas ça permet d'avoir un aperçu et de baisser sa consommation donc si j'ai bien compris, c'est la jauge au tableau de bord qui traduit l'info et la retransmet a l'ODB _________________ ancienne V6 es9 1998 boite auto full option 182000Km joints de culasses neuf<br />ancienne 605 SVTI phase1 04/1993 GPL 145ch 190.000km J.A, clim auto, retro elec, etc... ordi de bord (02/2008), GPS/lecteur DVD embarqué
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edibos	Sujet du message: Posté: Mar 18 Mar 2008, 21:17:33
Régulier Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 600 Localisation: Cernay (68)	C'est le contraire, c'est le calculateur qui contrôle l'afficheur... _________________ J'ai eu - 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm - 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm et aussi 205, 305, 405, 505 ! Et maintenant, en break d'une autre marque :(
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elianalien	Sujet du message: Posté: Mer 19 Mar 2008, 9:18:23
Régulier Inscription: Mar 25 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 145 Localisation: fougeres 35300	et qui est placé au niveau du tableau de bord!?!?!?:???: _________________ ancienne V6 es9 1998 boite auto full option 182000Km joints de culasses neuf<br />ancienne 605 SVTI phase1 04/1993 GPL 145ch 190.000km J.A, clim auto, retro elec, etc... ordi de bord (02/2008), GPS/lecteur DVD embarqué
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