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 Sujet du message: Cote des 605
MessagePostĂ©: Jeu 29 Avr 2010, 0:25:57 
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Inscription: Mer 28 Avr 2010, 23:26:18
Messages: 7
Roule en: 605 TD 2.5l
Je vais peut être devoir me séparer de ma 605 :beua: :dance: On peut espérer en tirer combien ? (ph2 fin 95 200 000 km tbe)

_________________
605 ph2 2,5 l srdt novembre 1995 bleue marine
200 000 km
607 2,2 hdi 170 cv fap gris thorium
janvier 2010 2000 km


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Jeu 29 Avr 2010, 0:32:48 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 14946
il n'y a pas vraiment de cote, c'est surtout la tendance du marché entre l'offre et la demande, il te faut regarder les annonces pour modèle identique et les mêmes caractéristiques (motorisation, kilométrage, options, année, entretien, etc...)
Après, tu as l'Argus, mais elle ne doit plus y paraître vu l'année et aussi la Centrale mais qui est toujours largement au dessus de la réalité.

En gros, je dirais entre 2000€ et 3000€ que tu pourrais en tirer, à voir selon les critères de son état et entretien.


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Jeu 29 Avr 2010, 9:28:53 
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Inscription: Dim 25 FĂ©v 2007, 0:00:00
Messages: 5765
Localisation: Ardèche (07)
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Gilles a Ă©crit:
il n'y a pas vraiment de cote, c'est surtout la tendance du marché entre l'offre et la demande, il te faut regarder les annonces pour modèle identique et les mêmes caractéristiques (motorisation, kilométrage, options, année, entretien, etc...)


Et regarder en terme de prix de vente ce que le "français moyen" (non péjoratif) a l'habitude de rechercher comme véhicule de même gabarit, vu que la 605 est clairement à la marge. Mais bref, la tranche de prix annoncée par Gilles me semble réaliste en effet !

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Jeu 29 Avr 2010, 16:46:46 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 14946
La cĂ´te de la Centrale pour info :mdrr:

http://www.lacentrale.fr/cote-auto-peug ... -1996.html

4120€ en côte personnalisée


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Jeu 29 Avr 2010, 16:54:09 
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Inscription: Mar 12 AoĂ» 2008, 23:00:00
Messages: 2073
Roule en: 605 ES9 ph2
Entre Lacentrale et l'argus, tu as de sacrée différence de prix...
Bon, pour la 605, l'argus c'est fini, car plus de 10ans.

Il y a quelque mois, une amie s'est achetée une matiz d'occas:
- argus : 1.700€
- lacentrale : 2.600€
- un de mes magazines auto : 2.400€

prix de vente 2.900€ avec assurance 12mois, après négociation 2.400€

et faut voir avec le reste du marché et son état. Mieux veut lâcher 500€ de plus
à l'achat que 1.000€ en entretient dans les deux mois...


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Sam 01 Mai 2010, 17:43:42 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
je serais bien plus de l'avis du tout dernier méssage ! :???:
faut se faire une raison : non seulement ça vaut rien mais personne n'en veut
à quelques exeptions près :mrgreen: il suffit juste de voir les prix des modèles plus recents
pour en ĂŞtre encore plus convaincu nous sommes quand mĂŞme en 2010 ! :mrgreen:

_________________
605 2.5 SVDT 99
205 XAD 88
205 XAD 89
205 GRIFFE 91
205 CTI 86
205 GTI 84
1200 R 07


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Mar 05 Oct 2010, 18:23:57 
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Inscription: Mar 05 Oct 2010, 18:10:36
Messages: 9
Roule en: 605 TD 2.1l
je confirme que personne n'en veut ou en recherche !!

_________________
Actuelle => 2,1TD executive- ??cv Din(6 fiscaux) - 240000kms(actuel 278000) - 07.07.1997 - - grise
a vendre !!!!


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Mer 06 Oct 2010, 0:13:02 
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Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00
Messages: 1256
Localisation: banlieue Paris Est
Roule en: 605 TCT 2l
sharpei a Ă©crit:
je confirme que personne n'en veut ou en recherche !!
Il convient de nuancer cette affirmation. Par exemple et pour ma part, je suis toujours à la recherche d'un 2L Turbo, de fin 1997, de couleur vert Sherwood (MORF) avec intérieur en cuir beige clair (IMPALA ?) en finition Executive. Il est clair qu'un modèle très courant ne se vendra qu'à un prix inférieur à celui des voitures de catégorie (supposée) équivalente.

_________________
605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base.
605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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 Sujet du message: Re: Cote des 605
MessagePostĂ©: Mer 06 Oct 2010, 1:39:39 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
alc a Ă©crit:
sharpei a Ă©crit:
je confirme que personne n'en veut ou en recherche !!
Il convient de nuancer cette affirmation. Par exemple et pour ma part, je suis toujours à la recherche d'un 2L Turbo, de fin 1997, de couleur vert Sherwood (MORF) avec intérieur en cuir beige clair (IMPALA ?) en finition Executive. Il est clair qu'un modèle très courant ne se vendra qu'à un prix inférieur à celui des voitures de catégorie (supposée) équivalente.


c'est pas ce que j'appellerais un client "lambda" :mrgreen:
je confirme pour l'impala ( comme les 205 gentry ) :agree:

un pote à feraillé sa 2L turbo noire de 97 pas terrible de carrosserie et 180 000
tout ça pour un embrayage fatigué et une phobie du CT ...
mĂŞme pas recuperer le moteur pour doper une 205 ... :sad:

_________________
605 2.5 SVDT 99
205 XAD 88
205 XAD 89
205 GRIFFE 91
205 CTI 86
205 GTI 84
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