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Auteur	Message
Gilles	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Dim 06 Fév 2011, 23:30:18
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Donc à partir des phases 2, ils ont changé le système, et donc remplacé le tout par une seule courroie.
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daddycool78	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Dim 06 Fév 2011, 23:34:49
Régulier Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 531 Localisation: 27120 Pacy sur Euyre Roule en: 605 TD 2.1l	oui je pense, moi sur ma ph 2 une seule courroie pour DA, alternateur et compresseur de clim, mais je ne sais pas comment etait monté le système quand la clim etait présente sur les ph1. _________________ - 508 RHX 2.0 blue HDI gris AM 2015 Anciennes: - 605 Exécutive 2.5 td; AM 2-1998; 319 500 km lors de l'achat; bleu de Rhode, (vendue) - 605 Exécutive 2.1 Td12; PH 2; AM 04-1997 208 000km lors de l'achat ; rouge vulcain (bordeau) (vendue en reprise) - BMW 325 tds pack M, Am 94, 275 000 km( vendue) - 605 SRDt 2,1-12s; PH 1; AM 06-1990; gris métalisé; à la ferraille - 405 grdt (à la casse)
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fredperpi	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Lun 07 Fév 2011, 21:37:45
Régulier Inscription: Ven 16 Avr 2010, 9:13:45 Messages: 127 Localisation: perpignan Roule en: 605 TD 2.1l	Sur les 2.1l il y a 2 courroie alternateur et compresseur de clim en option et l'autre la pompe de direction donc kiki81 a raison arrêter de contre dire le gens _________________ je possede 1 605 PH1 TD SRDT 12V de 90 possédant 600 000 KM au compteur Mes autres véhicules non peugeot Renault 17TS de 78 en cour de restauration Renault 17 Gordini pour restauration Renault 30 V6 de 78 pour pieces Iveco benne de 87 https://piecesrenaultvintage66.com/index.php
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Gilles	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Lun 07 Fév 2011, 21:57:09
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	T'énerves pas Fred (l'approche de la quarantaine, tu as du mal a les ingurgiter ) j'ai justement posé la question, car j'ai eu un doute au départ, après explications, j'ai compris, et ce n'est pas une histoire de contradiction, mais parfois on voit de très très drôles de questions, il vaut mieux la re-poser en 2 fois, et puis j'ai vérifié en même temps dans la RTA, je ne mets pas toujours en doute les dires de certains, sauf quand je suis sûr de moi sur quelque chose que je connais bien.
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fredperpi	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Lun 07 Fév 2011, 22:15:53
Régulier Inscription: Ven 16 Avr 2010, 9:13:45 Messages: 127 Localisation: perpignan Roule en: 605 TD 2.1l	Rien a voir avec la quarantaine je connais tophe et ses qualitées en tant que mécano ......... _________________ je possede 1 605 PH1 TD SRDT 12V de 90 possédant 600 000 KM au compteur Mes autres véhicules non peugeot Renault 17TS de 78 en cour de restauration Renault 17 Gordini pour restauration Renault 30 V6 de 78 pour pieces Iveco benne de 87 https://piecesrenaultvintage66.com/index.php
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Gilles	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Lun 07 Fév 2011, 22:31:22
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Fred, ce n'est pas parce que tu le connais, et donc que moi je suis sensé savoir les connaissances qu'il a, et c'est donc bien pour ça que mes questions n'étaient pas anodines, car cela me renseigne en même temps, c'est toujours bon d'en savoir un peu plus sur la 605, en tant qu'organisateur du forum, afin de pouvoir en aiguiller d'autres, si un jour la même question se pose. PS : pour la quarantaine, c'était une boutade rien de bien méchant, mais c'est un souci connu
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kiki81	Sujet du message: Re: christophe, nouveau sur le forum ! Posté: Jeu 17 Fév 2011, 16:02:25
Nouveau Inscription: Mar 14 Déc 2010, 14:50:03 Messages: 11 Roule en: 605 TD 2.1l	salut à tous bon désolé pour le petit retard mais pas mal de taf c'est temps ci. bon ca y est la 605 à repris du service, la courroie de distri changé, avec les 2 courroie accéssoires, et c'est repartis pour un tour le morceaux du boulons qui resté dans le vilebrequin 605 006.JPG [ 314.19 Kio | Vu 1080 fois ] et la fameuse poulie damper (modèle td phase 1 sans clim) 605 001.JPG [ 461.96 Kio | Vu 1080 fois ] 605 005.JPG [ 369.83 Kio | Vu 1080 fois ] _________________ 605 2.1L - SVDT - phase 1 - 1990 - grise -252000km
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