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 Sujet du message: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mar 29 Mar 2016, 17:55:15 
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bonsoir

je cherche un mecano qui connait tres bien les moteur 3.0 v6 24s 194ch bva au gpl
car j aimerai faire un gros entretien dessus comme effectuée les interventions
suivantes :

- kit distribution avec pompe a eau et les galets
- bougies
- vidange moteur avec tous les filtres
- vidange bva avec crepine si possible

je voudrai aussi savoir quelle huiles prendre pour moteur et boite
type de bougies
et savoir le bon fonctionnement de ma bva avec mode neige et sport si ya un kickdown

si y a un mecano qui peut qui pourrai me dire combien il prend pour tous ca
et m indiquer les marque et references des pieces
en region parisienne ou pas tres loin de marne la vallee
merci

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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mer 30 Mar 2016, 8:34:36 
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c'est sur que la vidange moteur n'est pas la plus longue, pour la boite, il faut l(ouvrir pour sortir la crépine :???: ,
et pour la distri pompe Ă  eau, c'est Ă  priori long et pas pratique.
bonne recherche (chez PSA pour le tout c'est plus de 2000 euros, (avec les pièces :razz: )

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mer 30 Mar 2016, 11:47:27 
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oui je sais que peugeot est tres cher c'est pour ca que je cherche un mecano a son compte ou au black qui connais bien et oui pour la crepine j ai vu qu il faut demonter la boite alors ca je le ferai pas
j ai recu un devis d un mecano a son compte de 930e le tt pieces et main d'oeuvre
apres je lui ai de detaillé car je vais pas faire tout d un coups

voila

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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mer 30 Mar 2016, 13:02:09 
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si c'est garanti, ça reste correct

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3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mer 30 Mar 2016, 15:22:56 
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Localisation: Ardèche (07)
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La garantie d'un auto-entrepreneur sur le risque de casse moteur et bva (puisque distri + vidange de boîte), je n'y compterai pas trop... à moins que par "mécano à son compte" tu entendes un garage ayant pignon sur rue ?

Mais entre 800 et 1000 euros sur l'ES9, c'est le prix de la distri seule avec pompe à eau + kit galets/distri achetés sur Oscaro (Gates ou SKR), dans un petit garage... je le sais, je l'ai fait faire ces 2 dernières années sur deux coupés 406 équipés du même moteur. Alors si dans ce prix il y a aussi les bougies, vidange moteur et vidange de boîte, c'est imbattable comme devis (déclaré) !!

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mer 30 Mar 2016, 16:27:36 
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Localisation: 77 nord
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ok oui il a sont atelier declarer etc
car il travail avec des vendeur de pieces
mais on m a dit quil faut faire attention car elle est au gpl et si
y a une casse ou fuite pendant les interventions sont pas garantit
alors je ne sais pas quoi faire

voila donner moi une solution un garage

merci

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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Mer 30 Mar 2016, 20:24:30 
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605fredv6 a Ă©crit:
mais on m a dit quil faut faire attention car elle est au gpl et si
y a une casse ou fuite pendant les interventions sont pas garantit


N'importe quoi, tout au plus pour les bougies avec le retrait de l'admission il peut avoir à déconnecter-reconnecter les injecteurs GPL... et encore je l'avais fait sur la mienne sans avoir à déconnecter quoi que ce soit, j'avais la marge pour laisser la pipe d'admission sur le côté sans qu'elle ne me gène. Et pour le reste (distri etc.) il n'y a aucune raison pour qu'il touche au kit GPL à bonne distance du reste.

Une solution un garage ? les pages jaunes... :oops:

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Ven 01 Avr 2016, 16:51:50 
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Inscription: Mar 29 DĂ©c 2015, 14:01:54
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bonjour


j ai trouver un mecano avec facture pour le kit distrib + pompe a eau, galet tendeur , 2 galet enrouleur + fournitures et avec main d'oeuvre 600euro avec du skf et contitech

les bougies et vidange avec tous les filtres c'est un pote qui me le fera en main d'oeuvre 30 euro
apres en fournitures je ne sais pas trop et pour l huile moteur je pourrai prendre quoi et combien de litre svp

dites moi quelles references comme bougies car je suis au GPL
et
pour la vidange boite je cherche toujours sinon quelle huile est preconiser pour les BVA combien de litres

et puis pour l entretien du systeme GPL je doit prendre RDV environ 150euro

voila et merci d avance pour vos reponses

-- Edit du Ven 01 Avr 2016, 7:42:45 --

605fredv6 a Ă©crit:
bonjour


j ai trouver un mecano avec facture pour le kit distrib + pompe a eau, galet tendeur , 2 galet enrouleur + fournitures et avec main d'oeuvre 600euro avec du skf et contitech

les bougies et vidange avec tous les filtres c'est un pote qui me le fera en main d'oeuvre 30 euro
apres en fournitures je ne sais pas trop et pour l huile moteur je pourrai prendre quoi et combien de litre svp

dites moi quelles references comme bougies car je suis au GPL
et
pour la vidange boite je cherche toujours sinon quelle huile est preconiser pour les BVA combien de litres

et puis pour l entretien du systeme GPL je doit prendre RDV environ 150euro

voila et merci d avance pour vos reponses



bonjour

personne peut m aider

-- Edit du Ven 01 Avr 2016, 16:51:50 --

Franck a Ă©crit:
605fredv6 a Ă©crit:
mais on m a dit quil faut faire attention car elle est au gpl et si
y a une casse ou fuite pendant les interventions sont pas garantit


N'importe quoi, tout au plus pour les bougies avec le retrait de l'admission il peut avoir à déconnecter-reconnecter les injecteurs GPL... et encore je l'avais fait sur la mienne sans avoir à déconnecter quoi que ce soit, j'avais la marge pour laisser la pipe d'admission sur le côté sans qu'elle ne me gène. Et pour le reste (distri etc.) il n'y a aucune raison pour qu'il touche au kit GPL à bonne distance du reste.

Une solution un garage ? les pages jaunes... :oops:



personne veut m aider pour trouver les bonne pieces

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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Sam 02 Avr 2016, 20:53:16 
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Désolé en essence je connais pô

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Pièces de 2.1TD ph 2 ICI


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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Dim 03 Avr 2016, 14:16:18 
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pour l huile de boite 4hp20, c'est de l'huile ESSO ATF LT 71141, surtout ne pas utiliser de la dextron III (huile rouge aussi utilée pour la direction assistée) pour la quantité au moins 4 litres

pour les bougies voir sur
oscaro ou autre et choisir une marque reconnue

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1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Ven 02 Sep 2016, 1:09:03 
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si c'est un V6 type SV3.0 ou SV 24 c'est une chaine de distribution :???:

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XUD11ATE/L (P8B)
110 CV


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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Ven 02 Sep 2016, 11:45:03 
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c'était les dernières avec le v6 ES9 (à courroie) 194CV appellation SV3.0 mais en fait v6 24

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 Sujet du message: Re: cherche mecano
MessagePostĂ©: Dim 04 Sep 2016, 23:18:21 
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Messages: 1016
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Passe moi le VIN et la liste exacte des pièces que tu désire et je te donnerai les ref.

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Peugeot 605 SRTI de 1995 190000 Km
Peugeot 306 1,8 16s de 2001 et 150 000Km


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