Bonjours,
Alors voilà y'a pas longtemps j'ai vu que derrière la plaque sous la boite à gants que des boîtiers câblés étaient mit en vrac derrière.

J'ai enlever cet plaque et voilà ce que j'ai trouvé



Bref, grosse orgie la dedans.

Je vous met les photos de quelques boîtiers si sa peut alimenter le forum et servir :



Et de là me viennent plusieurs questions !

1.Comment ce fait-il que se soit pareil bazar, est-ce normal ou bien on peut ranger tout sa propre ?

2.Quelqu'un serait me dire si le boitier que je tiens "TEXTON" est le boitier à changer quand l’odomètre seul ne marche plus ( parfois monte et se bloque a 80km/h sans raison mais c'est son seul signe de vie ) ?

3. Pour la dernière, voici une photo d'un branchement qui est raccordé... à rien du tout



Donc est-ce normal ( je pense pas ) et à quoi la brancher ?

D'avance merci

De mémoire parce que j'en avais fait l'installation sur ma 505 GTI,
- le boitier TEXALARM BT 150 doit être l'anti-soulèvement ( qui doit être fixé verticalement ).
- le boitier TEXALARM A/CT 100 est le module Lève vitres ( fermeture des vitres et toit ouvrant par l'alarme)
- le boitier TEXTON, c'est la centrale d'alarme à Ultra Sons
Tout ce matériel est rajouté, d'où le fouillis si l'installation n'est pas faite proprement.
Sur la 505 GTI, PSA avait prévu des fixations pour les différents boitiers.
Quant à la dernière photo , ce doit être la prise diagnostic
Les boitiers d'origine doivent être fixés et non en vrac

Bonjour,

La prise marron sans rien dessus est bien la prise diag