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 Sujet du message: Avez-vous dĂ©jĂ  croisĂ© un convoi escortĂ© par des 605 ?
MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 12:27:20 
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D'après ce forum Subaru, ce serait encore monnaie courante en 2007 ! :shock:

L'un d'eux dit qu'il croise souvent ce cortège de cinq 605 sur Clermont-Ferrand (pas loin de chez moi...)

(admirez au passage la bonne ambiance qui semble régler sur leur forum... enfin, c'est sans commentaires ! lol)

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 12:49:59 
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Vu, mais pas de photos :sad: Ce qui serait intéressant, c'est de pouvoir en racheter une, de ces 605, le jour où ils les remplacent ! Quelqu'un aurait-il une idée ? Bonjour à tous. Alain.

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MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 13:11:51 
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Parfois sur Ebay, on trouve des insolites (par exemple il y a quelques temps, une 605 blindée était en vente), sinon je ne vois pas, à part faire le tour des mises aux enchères peut-être... ou connaître les personnes bien placées, genre le directeur d'une grosse banque lorsqu'il fait renouveler ses voitures de cortège lol :twisted:

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MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 15:25:42 
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Je les vois de temps en temps sur le périph Lyonnais : Elles serviraient d'escorte pour les convois de la banque de france ...

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MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 15:46:08 
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On en avait parlé : escorte officielle en 605 :smile:

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MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 15:48:02 
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drole que tu parle de ce forum subaru !
car j'ai un de mes potes qui y sevit depuis pas mal de temps !
Quand a des 605 blindées, oui je connais grace a un autre de mes potes !

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MessagePostĂ©: Mar 11 Sep 2007, 18:24:25 
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Comme ils se jettent, les flics, sur ce forum.......

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MessagePostĂ©: Mer 12 Sep 2007, 11:49:14 
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5 605? Font pitouze leurs rassos!
:lol:

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avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL


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MessagePostĂ©: Mer 12 Sep 2007, 12:15:17 
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:wink:

en tout cas, c'est une preuve de la fiabilité et bonne prestation des 605 pour qu'ils utilisent cette auto encore aujourd'hui sur des convois importants !

ils en parlaient sur FA aussi

et sur un autre topic de FA, elles seraient préparées à 275cv

Vidéo de la fameuse escorte des 4 Scania 144 blindés avec 4 605 grises blindées (et overboostées ? :dents: ) :-D :

[flash width=425 height=335]http://www.dailymotion.com/swf/17cxzBfu4wN8HcJqO[/flash]

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 1:52:05 
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je peu confirmé pour les 605 de la banque de france (mon pere y travail) il y en a toujour en service pour les escortes surtout vers clermont ferrant (fabrique de billet a chamaliére) celles pour les trajets et missions conventionnels ne servent plus, remplacées par des C6 bleues avec cuir beige (qui devient vite déguelase le volant de celle de mon pere est dejà niqué au bout de 6 mois) j'ai parlé d'une 605 un peu spéciale dans ma présentation j'aimerai bien la récupérer mais la procédure est lourde apparament car se sont des modéles modifiées, celles d'escortes sont renforcées a bloque a l'avant pour pouvoir forcer un barage donc bonjour la surcharge il faut que le moteur suive ce qui implique des modification moteur donc voilà pour la petite histoire

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 2:22:00 
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j ai fait un tour sur le forum de subaru ca sent les cake parce que ils se prennent pour certains dans james bond car les convoits de billets de chamaliere non rien de secrets et les riverains savent tres bien se qui se passe les camions qui arrivent sur chamaliére sont remplis des billets usagés qui vont a la destruction (insinérateur) et les camions qui partent son remplis de billets neufs (principe de la balance economique qui oblige a faire circuler un nombre donné de billets en france donc quand ont injecte de nouveaux billets il faut en détruire aussi pour que le nombre rest stable)qui vont converger vers les différents lieux de répartitions pour les banques commes (crédit agricole crédit lyonnais) c'est comme un convoi de la brinks mais a plus grande échelle normal vu les sommes c'est normal que le dispositif soit impressionnant (jai beaucoup aimé le mec qui dit qu'il a vu passé le convoi et dit que les voitures ont un blindage de 3centimétres, c'est impossible a voir car ce sont des voitures qui s'arrétent rarement dans les lieux publics et ne présente pas de modification extérieur qui permettent de les différenciers des voitures lambda mise à part les girophare et puis les 4 flics dedans, superbe la déduction pour une voiture avec un gyrophare).

Je parle en connaissance de cause car comme je l'ai dit mon pere travail depuis de nombreuses années à la banque de france et connait la procédure en tant que directeur d'une agence, donc voila ce qu'il en est pour les convois de la banque de france, pour ce qui est des autres convois je ne m'avancerai pas ne connaissant pas le sujet en éspérant que ça vous a aidé et ca prouve que nos 605 sont encore de bonnes auto

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 8:16:44 
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Bonjour 605iste86. Peux-tu savoir, le jour où ces voitures sont réformées, ce qu'elles deviennent ? Mon intérêt est purement technique, mais néanmoins réel. Pour ce qui est du blindage de 3 cm, cela entraîne par exemple une augmentation d'environ 100 kg du poids d'une portière, à raison d'une surface d'un demi-mètre carré et d'une densité de l'acier supposée de 7,6. Ca fait beaucoup pour les charnières ! Ca devient du concept-car carrossé par Fichet-Bauche ! Ma foi, si ça doit résister au projectile à charge creuse d'un L.R.A.C., pourquoi pas ? Note bien qu'un tel véhicule n'a pas empêché les assassins de Rafic Hariri d'accomplir leur funeste forfait. Mécaniques salutations. Alain.

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 13:37:53 
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pour ce qui est du blindage je ne sai pas si ca fait 3 cm pour ce qui est des voitures d'escortes je sais juste quelles sont renforcées au niveau de l'avant et de l'arriére pour encaisser des chocs importants (servir de bélier pour forçer un barrage) il y a sans doute un blindage des vitres et du reste mais je ne sais pas (bien que les modéles que j'ai vu sur paris les vitres sont plus épaisses et que seul la vitre conducteur peu se baisser)

pour se qui est de sortir un modéle d'escorte du circuit c'est mission impossible car ce sont des voitures qui vont servir encore, parce que se sont des voitures qui coute trés trés cher en conceptions ( le prix d'un blindage doit revenir au prix d'une laguna sur cette voiture ) et ces voitures reste en fonction longtemps (la plupart sont des phases 1 restylées en raisons du couts de renouvelement trop élevés donc il change juste les parties ésthétiques qui changent d'une phase à l'autre, pour exemple Chirac a gardées la safrane limousine phase 2 jusqu'apres 2000 alors que c'étais une phase 1 qui datée de Mitterand)

pour les autres (voitures des directeurs d'agences) elles peuvent se vendre aux particuliers mais elles n'ont rien de spéciale
sauf des éléments d'agréments (téléphone dans l'accoudoire arriére.....) mise à part la 605 du patron de la banque de Paris que je décris dans ma présentation qui est trés spéciale, elle ne sert plus donc je suis dessus mais je ne me fait pas d'illusions

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MessagePostĂ©: Sam 15 Sep 2007, 19:52:23 
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Inscription: Jeu 24 Mai 2007, 23:00:00
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J'ai déjà eu affaire a ce genre de convois sur l'autoroute A1 avec 3 camions blindés et 5 605 "hérisson" (avec des antennes partout) et des motard de la police nationale ouvrant et fermant le cortège.

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De Retour en Berline ... ok petite ... 308 HDi 110cv Feline RT4


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 Sujet du message: Vu sur Angers en janvier 2007
MessagePostĂ©: Mar 08 Avr 2008, 16:11:33 
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Moi aussi je confirme, j'ai vu ce convoi dans le centre de Angers avec 2 camions Ă  7h et demi du mat, ils roulaient normalement mais passaient aux feux rouges, voilĂ , fin de l'histoire.

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605 2.1L SRDT phase 1 de novembre 91, type 6BP6A2, 230 000 Kms


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MessagePostĂ©: Mar 08 Avr 2008, 16:44:19 
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Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00
Messages: 577
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vu sur la N1 a la sortie de grolay direction beauvais !

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605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km


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MessagePostĂ©: Mer 09 Avr 2008, 18:31:46 
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Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 257
Localisation: Luxembourg
J'en avais vue une, il y a 1 an environ sur N4, dans le 77, proche 51.
Elle était à l'arrêt, entourée d'une 406 grise, de deux bus ... et de 5 à 10 bonhommes bleus avec le FAMAS en bandoulière ! Autant dire qu'ils ne voulaient pas qu'on la leur pique leur 605 ! :wink:

_________________
ex 605 V6 ES9 SV - 194cv Din - 90.000km (248.000km) - 1998 - SV toutes options - Noir Onyx (P3XY)


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MessagePostĂ©: Mer 09 Avr 2008, 20:05:23 
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Inscription: Sam 21 Juil 2007, 23:00:00
Messages: 346
Localisation: plorec sur arguenon ( 22 )
moi j'en vue pas mal maintenent plus du tout car elle etait transformer a dix kms de chez moi , chez labbé blindage a LAMBALLE

_________________
<div><em><strong>605  2,5  SVTD... 130CV... PHASE 2...ANNEE 1997... 200000KM... COULEUR BLANCHE  ( voler entre le 7 et le 13 mai 2008 )<br />LAGUNA 2.O L 16S  SPORT : <u>MOTEUR VOLVO</u> ( GPL ) DE 1997... 31280 KM FINITION BACARA


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MessagePostĂ©: Jeu 10 Avr 2008, 13:19:30 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 1614
Localisation: VILLARS (42)
Roule en: Autre
c'est vrai que sur le forum subaru,ben,y'a de l'ambiance :lol: :lol:

_________________
Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...


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MessagePostĂ©: Lun 28 Avr 2008, 13:30:10 
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Inscription: Mar 17 Avr 2007, 23:00:00
Messages: 38
Localisation: Nancy 54
Roule en: 605 TD 2.5l
moi je les voie passé régulierement sur NANCY
il y en a 3 (phase 2 ) de couleur gris chateau métallisé avec l'aileron
Les memes que la mienne :-D


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