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 Sujet du message: Arnaque Ă  l'allumage des codes de jour
MessagePostĂ©: Lun 19 Mar 2007, 0:52:30 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Topic de Grignou du 22/01/2005 : Lien Historique aceboard


Pourquoi faut il allumer ses codes le jour en voiture ?


Ne cherchez plus dans le ciel...
Petit calcul niveau CP...
Sachant que rouler en codes entraîne une consommation électrique de 250 watts,
générant une surconsommation de 0,1 à 0,2 litres,

qu'il y a 30 millions de véhicules en France,
environ,

roulant 13 000 Km par an ,

et consommant en moyenne 0,15 l de plus aux 100 Km
avec les codes allumés.
Cela fait 585 millions de litres de carburant,

Ă  1 euros le litre, en moyenne,

sur lequel l'État ponctionne 80% de taxes,

on obtient une petite rentrée fiscale de 468 millions d'euros
OĂą sont les pigeons ?
A méditer !!

Et a faire suivre .


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MessagePostĂ©: Jeu 22 Mar 2007, 23:40:35 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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et ça fait c.... les motards :pgrrrr:

_________________
<div>David (eure) 605 V6 ES9 GPL BVA full options mod 98 gris chateau 183000 kms <br /><br />VENDU</div>


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 Sujet du message: Re: Arnaque Ă  l'allumage des codes de jour
MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 11:58:17 
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Inscription: Mar 12 AoĂ» 2008, 23:00:00
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Sur le principe des chiffres de pollutions je suis ok, il y a aura 200 Ă  300 morts de moins par an,
mais 5.000 Ă  10.000 de morts en plus Ă  cause de la pollution :???:

grignou a Ă©crit:
Sachant que rouler en codes entraîne une consommation électrique de 250 watts


Solution simple et un peu couteuse au départ, remplacer tous les feux par des DEL (et pas des LED, it's english)
une petite batterie supplémentaire à base d'algue (enfin qu'en le MIT aura fini ses recherches et produit la chose)
quelques petits panneaux solaire sur le becquet ou l'aileron arrière, et hop :-D plus de pollution


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 16:42:56 
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Inscription: Mer 28 FĂ©v 2007, 0:00:00
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Je ne vois de toute façon pas à quoi cela avance de rouler sous un beau soleil avec les feux de croisements allumés. Cela nous fait consommer plus d'essence, use plus rapidement les ampoules et de là accentue le risque d'un PV etc.. Et tout cela dans le but de faire quoi ?

Obligeons tout le monde à rouler en feux de croisement tout le temps et par la même occasion obligeons tout le monde de chauffer sa maison, son appart, son studio toute l'année pour éviter qu'on meurt de froid.

Ils ne savent plus quoi inventer, du moins je pense qu'il y en a qui n'ont rien d'autre à faire que de se gratter les c..ill.s toute la journée et de penser à des choses idiotes.

Ah, ça fait du bien de le dire.

Et de toute façon, cela mettrait en danger les motards, qui du coup serait moins visibles.

_________________
ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 17:51:17 
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Je pense comme toi René à ce sujet :-D

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 17:57:13 
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Messages: 3762
Localisation: montigny en gohelle (62)
pareil pour moi :smile:
meme si des fois je ne supporte pas la conduite de certains motard :???:
mais bon c'est pas le sujet :cry:

_________________
seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)  
63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 18:16:54 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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enerfather a Ă©crit:

Et de toute façon, cela mettrait en danger les motards, qui du coup serait moins visibles.


Exact, remarque très juste :-D

seb2l16v a Ă©crit:
meme si des fois je ne supporte pas la conduite de certains motard :???:


a chaque fois que tu te fais doubler pépère en XM, les bavettes en prennent un coup :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 19:21:39 
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Ya beaucoup de contre, mais si ca vous arrive de rouler sur une route de jour qui traverse une forĂŞt
et que la route en plus est une suite de crevasse, vous seriez bien content de pas vous fracasser contre le mec en face si
vous dépasser un pépé.

Je ne suis pas motard, enfin pas encore :sad:, j'ai mon permis depuis 4ans, mais pas les moyens pour m'acheter une deux roues capables
de me tirer :lol:, c'est pour ca que j'ai forcé ma femme à faire des heures sup, alors peut-être l'an prochain.
Pour ne pas les confondre, il suffit d'utiliser une nuance de couleur différente.
Ya bien le gyrophare orange pour les véhicules lents.

Bon, le mieux se serai de ne pas sortir de chez soi :smile:


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 19:32:39 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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bseb67 a Ă©crit:
si
vous dépasser un pépé.



Une XM :lol: :lol:


bseb67 a Ă©crit:
c'est pour ca que j'ai forcé ma femme à faire des heures sup,


:???: un vrai macho, il prend sa femme pour une esclave :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 29 Oct 2008, 21:05:25 
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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philippe
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avant: 2.1 td 12/1991( 6BP8A2) 110 cv 192.000 kms gris anthracite vendue


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MessagePostĂ©: Jeu 30 Oct 2008, 8:12:44 
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grignou a Ă©crit:

bseb67 a Ă©crit:
c'est pour ca que j'ai forcé ma femme à faire des heures sup,


:???: un vrai macho, il prend sa femme pour une esclave :lol:


Non pas du tout :evil: , réaliste, c'est tout.
Les heures sup chez ma femme sont mieux payées que pour moi, donc
autant que se soit elle qui les fassent. Moi je me tape 1h30 de route par jour, elle, elle n'a que 40min.


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