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 Sujet du message: ancien nouveau en 605 et 607
MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 9:02:35 
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Inscription: Sam 02 Juin 2007, 23:00:00
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Salut tout le monde,

Je viens de retrouver le forum avec plaisir, de l'ancien vers le nouveau, me voila a peu pres opérationnel (l'age aidant.......lol.....)

J'ai toujours une 605 (que je viens de mettre en vente ici d'ailleurs), une 607 aussi (que j'ai vendu samedi dernier, j'attends les roros.....lol), là j'ai retrouvé une 605 2l16 phase 2 bva, et une 806 td.

J'ai aussi une auto d'outre rhin, plutot collection celle là, il s'agit d'une BMW M535i, E12, gros moteur, gros coeur, pour cette familliale débridée...lol

Bonjour à lololimo, aux passionnées, à tous ceux que j'ai croisé sur l'ancien forum, à tout le monde ici maintenant, et une bonne année 2008.....

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 9:08:54 
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Le retour du Bordelais, salut Lion33, bienvenue sur le nouveau Forum, en nouvelle 605, et Bonne Année 2008, je ne suis plus sur Bordeaux, j'ai traversé les montagnes........ "la quille bordel" :wink:

_________________
PAUL-en Espagne
EX: 605 2.0L-16v PhaseII de 96 - 135 CV   "Rouge Vulcain Nacré"
AUDI-A8- V8 -3.3 Litres TDI Biturbo Quattro 225 CV. Boite Tiptronic - Couple: 49.0 mkg à 1800 tr/min

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 9:18:06 
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Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00
Messages: 5800
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Autre
Salut ! content de te voir enfin sur le nouveau fofo :dents:

Tu m'étonnes qu'elle est plutôt collection l'E12, ça ne court pas les rues... produite uniquement entre 80 et 81 il me semble ?

Tu n'as pas peur d'être déçu par un 2L après le 2L TCT ?!

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 10:13:29 
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Bienvenue Ă  toi :razz:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 10:18:32 
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salut bienvenu sur le forum :smile:
je suis content de te revoir ici :razz:

clair que ca va te faire drole de passer a un 2l16v comparer au 2l tct mais bon, tu verras c'est un tres bon moulin :smile:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 11:20:45 
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Inscription: Sam 02 Juin 2007, 23:00:00
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Localisation: Mérignac (33)
je vais essayer de faire une réponse collégiale,

merci pour vos messages, cela fait bien plaisir,
je suis toujours sur bordeaux pour ma part, mais viva l'espana, j'y vais souvent aussi paul.

En fait, je ne vais pas m'ennuyer avec le 2L16, car c'est pour madame (lol)
Nous en avions une avant la tct, et finalement, ça consomme un peu moins.

La béhème, est effectivement très rare, c'est la première bm de série au blason M, produite sur 2ans, 3,5L, 218 cv, autobloquant, boite getrag sport, volant de M1, exterieur spécifique, intérieur sport Recaro..... promis, je vais poser des photos par là.....lol

Pour le parc auto, j'ai vendu ma 607, je vends ici sur le forum ma tct, et je récupère une 806 td, je garde la béhème, et apres, on verra......

merci et a bientĂ´t

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 13:00:14 
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bienvenue :panohello:

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ex 605 SRI de 92 181000km echanger contre une escort xr3i cab
309 green am 89 ve fc to al 162000km 6cv moteur talbot 1300cm3
et pour l'ete dans mon garage / une XR3I cabriolet 1.8l 16s 130cv de 94 avec 122000km 4 ve , fc , da , abs , re , jt 15 , interieur recaro , capote elec , lexus , antenne elec ,


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 13:41:03 
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alors toi tu commences mal ton entré zt ton année 2008 :lol:
dire que le 2l16v c'est pour madame ,pourquoi tu penses que le 2l 16v c'est un model pour les femmes pffffff..... :lol: :lol:

maintenant de te faute :???: quand gilles "grignou" va voir ca il va me charié toute la soirée :lol: :lol: :lol:


ps: lion33 si tu veux te ratraper avant que gilles ne voit ca edite ton message et dit que le 2l 16v est une pûre merveille ,meme si tu le pense pas m'en fou :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 14:58:29 
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seb tros tard :lol: :lol: :lol: ; gilles je te la garde au chaud :razz: hhhhhhhaaaaaaaa voiture de dame :lol: :lol: :lol:


salut et bienvenue quand meme :!: dommage de vendre ta tct :cool:

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 15:14:58 
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foiré va :lol: :lol: :lol:

combien tu veux max pour ton silence :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 15:22:01 
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le leve vitre de ta 605 :lol: :lol: :lol:
seb si ont flood ici ont va encore se faire crier dessus :???: et en plus si je fait des fautes :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 15:36:23 
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ben quoi c'est noel non !!!!
merde on est le 2 janvier deja :lol: :lol:

pour ton leve vitre c'est pas marquer la poste hein :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 15:42:12 
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c'est pas loin noel ont peut toujours révé :twisted:

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 16:52:21 
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Re-bienvenue Lion 33, 2ème présentation :dents:

http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... ght=#11921

@Seb, le 2L 16v une voiture de gonzesse :lol: remarque c'est vrai que pour la tienne, c'est elle qui a décidée, mais si tu dis le contraire, on pourras toujours dire voiture de payday :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 17:17:05 
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seb tu pourrat metre sa derriere ta 605 :gayzou:

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 17:25:16 
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re,
je persiste et je signe.........lol.......... la voiture EST pour madame, et non POUR les dames...........lol............
ceci dit, c'est elle que cela va changer, car elle a déjà la Tct comme auto.....lol....
allez, sans rancune :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 17:33:50 
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ouai bien le 2.5td c'est une voiture de fermier naaaaaa....... :lol:


a non celle ce c'est moi qui la voulut ma femme au debut ne voulait pas par c eque c'etait une essence :twisted:


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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 18:05:22 
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ses bon je suis ni gay ni fermier :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 18:19:24 
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Roule en: Autre
à vous écouter :

2L avec et sans turbo = voitures de femmes
2l1 et 2l5 TD = engins agricoles

finalement reste que le V6 comme moteur viril ni gay ni fermier :lol:

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Mer 02 Jan 2008, 18:28:20 
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oui bon franck si tu le voix comme ca :lol:


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