Bonjour à tous,

J'ai acheté une 605 phase II (je n'en sais pas beaucoup plus... modèle pleiade il me semble mais n'hésitez pas à me demander si vous avez besoin d'infos supplémentaires).

En tout cas elle est diesel !

J'ai un soucis. Quand je la démarre plusieurs fois dans la journée ou quand elle reste au soleil je n'arrive plus à la démarrer. Le démarreur lance mais il ne se passe rien. Parfois je suis obligée de tirer dessus pendant une demi heure pour qu'elle démarre.
Les solutions possibles évoquées par mon garagiste qui ne comprend pas d'où ça vient :
1. un relais sous le volant qui ne "collerait" plus". Il m'a dit que dans ce cas je n'entendrais pas de "tic" au démarrage quand il ne fonctionne pas. Hors je l'entends quand même.
2. Le coupe circuit (anti démarrage) qui aurait été mal "chunté" par l'ancien propriétaire.

Quels sont vos avis ? je n'y connais rien, je n'y comprends rien, elle marche merveilleusement bien le reste du temps (à part l'horloge électronique qui s'éteint fréquemment). Tout ce que je sais c'est qu'hier soir je suis restée bloquée sur le parking d'un supermarché jusqu'à 21h30 avec mon fils de 1 mois dans la voiture en attendant qu'elle daigne démarrer.

HELP !!!!!

Merci d'avance...

Bonjour. J'espère que les spécialistes du diesel vont se manifester. Personnellement, hélas, je suis assez ignorant de cette motorisation.
En tout cas, il n'est pas inutile de traiter au fluide à contacts (genre KF) toutes les connexions amovibles, y compris et en particulier celles du calculateur, de la pompe et des différents capteurs.

Salut

Peut etre un probleme avec ta pompe a gasoil qui ne s amorce pas correctement
voir aussi ton relais de prechauffage qui ne fonctionne pas
ca peux venir de plusieurs choses ...

Ext ce que ca te fait ca a des moments precis ou est ce que c est totalement aleatoire ?