Bonjour,

Peugeot 605 à vendre :

Phase : 1
Motorisation : V6 3.0 PRV 12s 170cv
Chevaux fiscaux : 16
Finition : SV

Millésime (AAAA) : 1990
Date 1ère immat. (JJ/MM/AAAA) : 05/06/1990
Kilométrage : 95000

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Non
Date dernier contrôle technique : 28/10/2010

Boîte de vitesse : auto
Couleur de carrosserie : gris anthracite
Type/couleur sellerie : cuir noir

Localisation du bien : seine maritime (76320)
Prix : 500
Comment me contacter : mp ou mail ou par tel (demander moi par mp :) )

Options d'origine : toutes: clim auto,ODB,suspension piloté,AB,cuir electrique chauffants, regulateur de vitesse et tout le toutim ;)

Etat/travaux a prévoir : machoire de freins à mains, vitre retro passager feler,

Complément d'information : donc je met en vente ma 605 prv, pour le controle il manque juste que le freins a main fonctionne (j'ai le compte rendu du controle pour preuve). il y a eut presque 500€ de frais recents de fais dessus (rotule,toutes courroie,thermostats,cardans et plaquettes avant) je vais changer les bougies car j'ai pas vu de changement sur le carnet d'entretiens.

sinon coté carrosserie tres bon etat (pas de bosse ni rayure) 2 pneus avant neuf et pneus arrire quasi neuf . le cuir est en tres bon etat et tout l'interieur egalement sauf le cendrier qui ne veut plus rester fermer . ah oui sur les photos les deux feux de positions sont casser mais je l'est est changer ils sont tout neuf :)

voila hesitez pas a demander pour tout renseignement complementaire

La carte grise ne semble pas changée, l'immatriculation est 45, et donc l'ancien système.

bonjour
en effet vu le prix de la carte grise et le prix ou je la vend sa me tente pas par contre j'ai tout les papiers de vente fais il y a 2 mois :) je peut bien evidement faire la carte grise mais au frais de l'acheteur. c'est pour ça que je la vend pour piece principalement

en effet vaut mieux pour pièces, car le prix de 2 cartes grises, c'est le prix de ta vente donc cela ne vaut pas le coup.

Le kilométrage, il est réel, tu peux le justifier ?

le kilometrage est reel, j'ai des facture de la premiere proprio ou elle avais 89900 km en 2009 c'est une troisieme main et elle est rester tres longtemp dans un hangar (les joints de porte on été changer en debut d'année par la personne qui me l'as vendu car la plupart etait collé :p)

j'ai donc changé les bougie cet apres midi et elle ne veut plus démarrer. :( )

sa doit pas etre grand chose car elle démarrais et roulais encore sans probleme avant hier ...

nettoie la tete de delco dans un premier temps.

Dommage que les photos ne soient pas très nettes, surtout hébergées avec imagemachintruc, car on se rend pas bien compte de son état générale.
Essayes de les héberger de nouveau avec le système du forum, c'est beaucoup mieux

Ok j en refais demain aussi

ca n'a pas du lui faire du bien d'etre restee longtemps sans tourner...
selon que ce fasse longtemps ou tres longtemps ca peut engendrer quelques complications pas tres sympa...

Tu es sûr d'avoir bien remis dans l'ordre les fils suite au changement de bougies ?

Quand j'ai acheté mon PRV, il était resté sans tourner au moins 3 ans, j'ai changé la batterie et mis 10L d'essence.

Au troisième coup de démarreur elle partait

oui pour les fils justement j'y est penser avant du coup j'ai fais bougie par bougie pour pas tout melanger :)

Si tu n'es pas sûr, il y a un topic sur le forum qui reprend l'ordre exact des fils, parfois il suffit d'un seul pour que ça déconne.

Ok merci je vais regarder ça ce week end :)

-- Edit du Sam 06 Nov 2010, 13:11:50 --

bon, redemarrer aujourd'hui avec un peu de mal mais une fois démarrer tiens le ralenti, j'ai pas oser aller faire un tour avec aux cas ou....

je vais voir demain pour un nettoyage de delco :)

j'ai aussi fais de nouvelle photo histoire de voir qu'elle est propre mis a part un petit poc sur le coffre (quazi invisible) et un sur la jupe avant

pour son "parquage" elle reroule depuis 2 ans environ donc je pense pas que sa vienne du fait qu'elle soit rester longtemp sans rouler :), rien que moi depuis septembre je lui est coller 2000 km sans aucun soucis, jusqu'as aujourd'hui ...

ne faite pas attention au logo sur le coffre "SL" la malle a été changer par l'ancien proprio mais on ne voit pas de difference de couleur

-- Edit du Mar 30 Nov 2010, 8:19:56 --

petit up

après vidange du plein de sp95 E10 j'ai remis du sp98 et elle a redémarrer au quart de tour donc plus de problème, elle roule impeccable je vais la prendre aujourd'hui :)