Bonsoir. Pourrais-tu préciser "moyenne de vitesse de conso" ?


Peut-être aussi pédale d'accélérateur ?
A te lire...

désolé j'ai oublier une virgule "moyenne de vitesse, de conso)
dans l'ODB il y a:
- l'heure (en permanence)
- la température extérieure
- autonomie restante dans le réservoir en KM (ce qu'il ne pourras pas avoir sans l'info jauge donner par l'afficheur numérique du TDB)
- conso instantané
- conso moyenne depuis la dernière remise a zéro
- vitesse moyenne a la quelle tu as rouler depuis la dernière remise a zéro


et oui il reçoit aussi l'info pédale d'accélérateur qui est en réalité un potentiomètre relié à l'ECUU par les fils 133 (borne 33 de l'ECUU), 37 (borne 37) et 25 (borne 25) et un quatrième fils M13A qui lui relie le potentiomètre a la sonde de température moteur, température d'air, capteur de pression d'admission, sonde de température gazole et le capteur régime moteur
si je n'ai pas cité ce dernier c'est qu'il n'est pas lier au régulateur de vitesse

ai je répondu a toutes tes questions? ou certains points te sont flou?

cordialement

Bonjour a tous!
je suis nouveau ici et j'aurai besoin d'un renseignement.

J'ai lu tout ce topic mais une question m'obsede:

Qu'appelez vous "fil info calculateur"? Quel est sa fonction principale?

j'aimerai adapter un odb de 605 phas 1 sur ma 306 et seul ce fil me manquerait.

merci d'avance!

L'info calculateur donne l'info carburant.
On considere un debit par seconde "D" x le temps d'ouverture qui donne la quantite de carburant injecte. C'est cette info que donne ce fil.

Ok je vois!

pense tu que cette info est presente sur tous les calculateur??
ou est-ce specifique?

Et pourquoi faire compliqué quand il est peut-être possible de faire simple c.a.d. aller chercher un système Odb de 306 pour une 306, et non pas de 605

Parce que ca existe pas sur 306!!

mais la forme de l'odb de 605 correspond a celle de la montre+t° de 306 donc ca monte mais il faut le cabler!
j'aime me compliquer la vie!

reste plus qu'a trouver l'info sur le calculateur. si il en est equipé.
voir si sur une autre voiture est equipé de cette option et ce calculateur (406 ou citroën etc...)

c'est la tout le probleme.

les xsara vts 167cv ph ont le meme bloc et on l'odb, je me dis donc que ca doit etre faisable

Oui mais meme bloc ne veux pas dire meme calculateur

Le calculo sur phase 1 est le meme c'est sur mais sur phase 2 il est different au niveau du branchement (3 prise au lieu d'une)

mais je reste optimiste!

-- Edit du Lun 04 Avr 2011, 21:36:46 --

Bonsoir.
toujours dans le cadre de mon projet, je bute sur une info dont meme peugeot est incapable de m'aiguiller.

a quelle fonction corresponde les 3 fil qui partent du recepteur de jauge (affichage) jusqu'a l'odb?

je crois que ce qui part de l'emetteur (reservoir) on a
info jauge
masse electronique
info reserve.

si je me trompe corrigez moi.

j'ai aussi etudie un schema d'xm qui possede le meme bloc pompe/jauge, mais qui a un affichage a aiguille, et la pareil il y a 3 fils qui partent vers l'odb mais j'ignore les infos que donnent ces fils.
si quelqu'un connait ces info je suis preneur.

-- Edit du Ven 08 Avr 2011, 18:34:52 --

personne n'a d'info sur cette jauge??

j'aimerai avoir une information, un display d'une 605 englaise peu etre utilizer sur les modeles français? Les display ont l'option km/miles? Et encore une information si possible, pour avoir l'autonomie restante dans le réservoir, il est possible de avoir cette information sans avoir l'afficheur numérique du tdb??

Merci beaucoup!

C'est quoi au juste ce display, tu as une photo, une doc, etc.... ?

Gilles c'est le display de d'horloge avec cbo de la 605

j'ai rien compris a ton truc, si tu pouvais donner de plus amples explications...

cbo ??? display ???

Display = affichage?
cbo = ?

Les fils qui vont de la jauge a l'ODB servent a donner l'autonomie restante, simple regle de trois. Quantite / par consonso X 100 = distance possible a parcourir.

En ce qui concerne le "display" je pense qu'il doit parler de l'ordinateur de bord.
De mes souvennir il n'y a pas la possibilite de passer milles a Km, mais il doit etre possible de le mette zn lieu et place de son homologue francais

je comprend bien elianalien.
mais la question que je me pose c'est: comment l'odb calcule la conso moyenne?
je pense qu'il se base juste sur le niveau du reservoir et de la distance parcouru (logique).

Donc pour moi il se base juste sur "les 3 fils" qui viennent de la jauge et non de la conso instantanée.

pour en etre sur pourrais tu essayer de debrancher le fil debitmetre de l'odb et voir si la fonction conso moyenne fonctionne toujours?
je suis un peu chiant je sais mais j'essaie de comprendre a fond le fonctionnement de cet odb afin de la mettre dans ma 306.
pour l'instant j'ai juste la vitesse moyenne. c'est pour ca que je voulais savoir quel sont exactement les infos delivre par la jauge.
est ce un signal degressif donne par les 3 fil (maxi, milieu, mini)?
est ce un signal beaucoup plus complexe?
bref je sais pas trop.

moi aussi je veux les information pour ma 306 hdi :p mais ici aux portugal il nous reste seulment une chose que ne funcione pas, l'autonomie restante dans le réservoir.