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 Sujet du message: [VENDU] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 1998
MessagePostĂ©: Dim 02 FĂ©v 2014, 23:04:05 
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Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00
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Bonjour,

Peugeot 605 Ă  vendre :smile: :

    :arrow: Phase : 2
    :arrow: Motorisation : V6 3.0 ES9 24s 194cv
    :arrow: Chevaux fiscaux : 15
    :arrow: Finition : SV

    :arrow: Millésime (AAAA) : 1998
    :arrow: Date 1ère immat. (JJ/MM/AAAA) : 26/11/1998
    :arrow: Kilométrage : 248000

    :arrow: Déjà accidentée : Non
    :arrow: ContrĂ´le technique OK : Oui
    :arrow: Date dernier contrĂ´le technique : 22/10/2013

    :arrow: Boîte de vitesse : Manuelle
    :arrow: Couleur de carrosserie : Noir Onyx (P3XY)
    :arrow: Type/couleur sellerie : Cuir noir

    :arrow: Localisation du bien : Frontière Luxembourg
    :arrow: Prix : 350 EUR
    :arrow: Comment me contacter : MP

    :arrow: Options d'origine : Toutes options (Toit ouvrant et cuir)

    :arrow: Options rajoutée / tuning : Kit main (d'époque) passager dans accoudoir arrière et lampe de lecture arrière.

    :arrow: Etat/travaux a prévoir :
    - Cable gauche frein à main + mâchoires freins à main (env. 700 euros pièces et main d'œuvre chez Peugeot) ;
    - Direction assistée qui vient de lâcher
    - berceau moteur à changer (percé selon garagiste)
    - Distribution à prévoir (... à 255.000 km)
    - divers "détails" (porte ARG qui reste parfois bloqué, toit ouvrant fonctionnant mais qui ne coulisse pas (joint gonflé qui l'empêche de coulisser), alarme, télécommande, lave phare...).

    :arrow: Complément d'information :
    - Pour pièces ou pour remettre en état.
    - La voiture est parfaitement roulante
    - Immatriculée au Luxembourg
    - Carrosserie sans bosse.


IMGP7301-l.jpg
IMGP7301-l.jpg [ 118.93 Kio | Vu 15691 fois ]

IMGP7278-l2.jpg
IMGP7278-l2.jpg [ 210.39 Kio | Vu 15691 fois ]

2014-01-_V2.jpg
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2014-01-_V1.jpg
2014-01-_V1.jpg [ 194.37 Kio | Vu 15691 fois ]


_________________
ex 605 V6 ES9 SV - 194cv Din - 90.000km (248.000km) - 1998 - SV toutes options - Noir Onyx (P3XY)


Dernière édition par lachagore le Jeu 31 Juil 2014, 18:34:50, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Lun 03 FĂ©v 2014, 18:51:50 
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Roule en: 605 TD 2.5l
c'est sur qu'elle n'est pas chère, mais elle est si loin (entre un billet de train et le carburant et l'autoroute pour rentrer, ça double le prix)
elle se serait trouvé à - de 100km de chez moi, j'aurais peut-être sauté dessus

maintenant c'est vrai que ça fait plein de pièces jantes 16 pouces, intérieur cuir, moteur + boite et une coque complète et propre (avec les train roulant)

Domage :sad:
Bonne vente

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5ltd de 1996 -444850km (achetée à 162000km en 2003) pour pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 280mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE ! (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 329mkm (+cuir) 200mkm depuis l'achat


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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Lun 03 FĂ©v 2014, 22:02:40 
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Roule en: Autre
C'est sur que ça fait mal au coeur de se dire qu'elle pourra plus rouler. Elle ferait néanmoins une bonne donneuse d'organes. :)

Dommage qu'elle soit si loin....

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--Tutures
Jazz 1.2
--Motos
2 Yamaha Thundercat
Suzuki SV 1000 S


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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Lun 03 FĂ©v 2014, 22:28:02 
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Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00
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Ca me fait mal au cœur aussi. Ca fait 10 ans que je roule avant et si elle n'avait pas tenté de m'assassiner (j'étais derrière la voiture lorsque le frein à monter sa première défaillance...), j'aurais encore plus de mal à m'en séparer.

D'ailleurs, au départ, je devant m'en séparer il y a 2 ans lorsque j'ai acheté un break 406 V6. Et puis, je n'ai pas pu. Bon, elle me facilite un peu la tâche : les freins, la direction et le berceau moteur en moins de 3 semaines ; ça sent qu'elle veut la retraite.

Je la vend pas cher pour qu'elle ait une chance de servir de pièces à une autre. Mais je ne vais pas laisser traîner car en frais fixes, c'est 70 euros par mois pour l'assurance et la vignette.

Dans quel coin de France ĂŞtes vous ?

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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Mar 04 FĂ©v 2014, 10:24:45 
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Roule en: 605 TD 2.5l
au sud de poitiers (poitou-charente, l'ouest), 05h00 Ă  6h00 de train pour 110-120 euros et 700 Ă  800 km en 8h (avec de 30 Ă  50 euros d'autoroute et un bon pein de SP95
C'est bête car avant de la démonter, elle aurait pu rouler (j'ai un berceau en stock, des garnitures de freins, des serrures de portes...) :sad: :sad: :sad:

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5ltd de 1996 -444850km (achetée à 162000km en 2003) pour pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 280mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE ! (pour collection)
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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Mar 29 Juil 2014, 21:14:05 
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Et surtout qu'au Luxembourg, lorsqu'une voiture est vendue, elle n'a plus de carte grise et comme les plaques export n'existent pas un particulier, ça revient à faire 800 km sans carte grise ni assurance.

Si elle t'intéresse vraiment, je peux réfléchir à trouver une solution moins couteuse et plus sure légalement une fois 2 / 3 points à régler. L'idée serait de te déposer la voiture début avril et que tu me déposes à 100 km au Sud de Poitiers où plusieurs voitures dont j'ai une avec laquelle je remonterai sur Luxembourg. Je devrais savoir si possible fin février.

Nota : Pour la faire rouler encore un peu, il faudra tout de mĂŞme l'immatriculer...

Sinon : Luxembourg-Poitiers, c'était 66.50 euros de péage, avant augmentation du 01/02/14 et en passant par Troyes, plus 105 euros d'essence (80 l x 1.305€) et entre 6h et 7h d'un trait.

-- Edit du Mar 29 Juil 2014, 22:12:21 --

Post Ă  fermer ; la 605 est partie pour son dernier voyage :sad:

Commentaire: Au revoir
2014-07-29 09.20.38_l.jpg
2014-07-29 09.20.38_l.jpg [ 119.06 Kio | Vu 14148 fois ]


Merci à tous ceux que j'ai eu le plaisir de rencontrer depuis plus de 10 ans en espérant que ce n'est qu'un au revoir.

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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Mer 30 Juil 2014, 18:23:18 
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Roule en: 605 TD 2.5l
Vu la photo tout ce qui était récupérable l'a été.

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1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5ltd de 1996 -444850km (achetée à 162000km en 2003) pour pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 280mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE ! (pour collection)
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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Mer 30 Juil 2014, 18:35:52 
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Presque tout :
  • je n'ai pas pu couper les ailes arrière car la disqueuse Ă©tait trop petite pour couper les doublures Ă  certains endroits.. et lorsque je branchais la grosse disquette, les fusibles sautaient :mad: ;
  • j'ai laissĂ© le capot moteur car trop encombrant et facile Ă  trouver ;
  • idem pour le moteur ;
  • j'ai cassĂ© le pare-brise au dĂ©montage ;
  • j'ai laissĂ© les jantes avant pneus hivers Michelin pour facilitĂ© l'enlèvement... mais le ferrailleur m'a promis de les mettre de cĂ´tĂ© pour que je vienne les rĂ©cupĂ©rer vendredi

A défaut d'avoir pu la sauver, elle servira plus tard pour une autre (ou d'autres). :smile:

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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Mer 30 Juil 2014, 20:19:25 
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c'est toujours Ă©mouvant de voir partir une belle 605 "toute nue" :sad:

_________________
Jeff
605 SRti 145CV avril 1993 2275000 km Vert sorento M4RM
605 SRi 130CV nov.1989 287500 km Rouge alhambra (M4JF),A la casse...snif...moteur HS
505 GTI 130CV déc.1985 ph.II 299000 km ?


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 Sujet du message: Re: [VDS] 605 V6 3.0 ES9 24s 194cv SV Noir Onyx (P3XY) de 19
MessagePostĂ©: Jeu 31 Juil 2014, 14:32:12 
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une coque ça peut aussi servir (pas pour la rouille) mais en cas de gros carton, après avec les marquage c'est très compliqué maintenant pour les changement

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
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