Bonjour !

Je roule en 605 SRI 2.0 de 1992 (202.000 km) depuis 1994, et j'étais inscrit sur l'ancien forum il y a 3-4 ans (du temps où un le forum-master avait installé un écran multimédia dans une 605 rouge). Ca fait 15 ans que je l'ai ma 605, mais elle est "presque neuve" !! Alors je reviens faire un tour par ici, je me sens un peu seul des fois sur la route avec mon "antiquité" qui roule très bien pourtant !!

Evidemment quand je roule, j'ai toujours 2 ou 3 outils dans le coffre, on sait jamais . Mais depuis que j'ai changé le démarreur, je n'ai plus besoin du marteau, etc, etc...

Ah un truc récemment, c'est le tissu du plafond qui se décolle

Bon, j'avoue, j'ai aussi acheté plus récemment une 607 V6 essence BVA... ça change ! Ma 605 je peux facilement voir ce qu'elle a dans le ventre, réparer un petit problème électrique (ex récent : sonde de température ext dans le rétro). Mais avec la 607 c'est fini ! Du coup, le concessionnaire voit plus souvent ma 607 que ma 605

Les voici... elle ne sont même pas propres ! En voici une :


Et voici l'autre :

Pierre / 24hchrono

Salut Pierre, je me souviens du marteau pour le démarreur....
C'est Franck qui a fait l'installation du multimédia.

Tu veut dire quoi, que ta 607 a plus de problème que ta 605?

Concernant toutes tes soucis, de nombreux TUTOS, je t'invite à lire ce topic qui te donnera beaucoup d'aide pour utiliser le forum
http://peugeot605.forumeurs.fr/comment-bien-utiliser-forum-faq-t4121.html

l'installation Carpc du webmaster, tu la trouveras ici (mais les photos ne sont pas à jour)
http://peugeot605.forumeurs.fr/videos-carpc-dans-mon-605-t2530.html

Salut et re-bienvenu 24hchrono

Alc: je pense qu'il veut dire que la 607 va plus chez peugeot, car il ne peut pas faire grand chose
lui-même dessus, contrairement à la 605.

Sur la 605 je fais l'entretien et répare les petits problèmes moi même. Au moins les trucs simples à la portée d'un petit bricoleur. Mais j'emmène la 607 au garage pour l'entretien. Parce qu'elle est plus récente (2003), et parce que tout est plus compliqué que sur la 605, notamment avec l'électronique. Et puis je ne roule plus beaucoup avec la 605.

Je n'ai pas eu trop de problème avec la 607, j'avais un peu peur de ça. J'ai "juste" des fausses alertes qui s'allument pendant 2 jours puis ne se rallument plus (roue crevée détectée, système antipollution défaillant, ...). Ah si, sur 3 ans, j'ai dû changer les bobines : d'un coup un matin la voiture avait décidé de ne plus dépasser le 80 km/h... A part ça, ça va !

salut bienvenue sur le forum l'ancien

a oui au faite je suis l'ex sebsvdt j'ai du changer de pseudo mais bon............

C'est pas ALC, mais Paul

bseb67, et oui, comme alc, je suis a la retraite, quoi que lui est en préretraite....... mais non, c'est moi qui ai posé la question.....

et Ok pour la 607 et son entretien.

salut!
Magnifique voiture que tu as!

ouppppssss je me suis trompé.

En fait j'étais en train de lire un post d'alc et de répondre en même temps, d'où la confusion...
Et oui, je ne suis pas une femme: je ne peux pas faire deux choses correctement en même temps

Je connais pas assez le fofo, mais j'espere pour toi qu'il n'y a pas de tigresse qu ont vue ça lol