Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome jean luc et j'ai 38 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : melun,77
Ma situation familiale : celibataire en union libre ^^
Mon métier : chauffArd routier

A présent, ma 605 :

Phase : 2
Motorisation : TCT 2.0 8s 150cv
Chevaux fiscaux : 10
Finition : SR

Millésime : 1995
Kilométrage : 180000

Déjà accidentée : Oui
Contrôle technique OK : Oui
Boîte de vitesse : Manuelle
Couleur de carrosserie : bleue
Type/couleur sellerie : grise,velours

Etat/travaux a prévoir : face avant accidentee,recherche active de pieces!

Réservez-moi un bon accueil !

c'est chauffeur routier ou vraiment CHAUFFARD routier ?

ca depend de quel cote du camion on se trouve

parce que du point de vue des automobilistes,le fait de rouler a 80 sur nationales (pour un PL,90 uniquement sur autoroute,je parle des cas generaux,et non des matieres dangereuses) ,de ne pas les laisser passer lorsqu'ILS sont a un cedez le passage,de prendre large dans les rond-point et LES empecher de me doubler alors qu'ils prennent la meme sortie que moi,et autres joyeusetes de ce genre,alors oui,je suis un dangereux chauffArd.....mais la n'est pas le sujet,d'autant plus que des comportements dangereux en PL,j'en voie aussi.....

Bienvenue Jean-Luc.

Personnellement je suis le premier à pester contre les PL sur l'autoroute, notamment quand ils se décalent gentiment sur toi pour doubler un de leur collègue, sans prévenir bien sur. Quelques suées en voiture.
Cela dit les conducteurs de voitures standards ne conduisent pas mieux, c'est juste moins effrayant de voir une 207 se décaler devant toi qu'un 30 tonnes lol…

NORMALEMENT,un BON conducteur PL met son cligno pour avertir (comme TOUT conducteur lambda),et ensuite,attend que la voie soit BIEN libre (donc,minimum 500m) pour deboiter....

a partir du moment ou j'ai averti a l'avance,et que je t'ai laisse une bonne marge pour decaller,aucune raison qu'on s'emboite.....sauf si (comme ca arrive souvent,et du coup,explique que de nombreux conducteurs PL ne se font plus chier) cette fois,le conducteur VL decide que la voie du milieu lui appartient,et m'empeche volontairement de depasser (si la voie de gauche est libre,je precise! sinon,il va de soit que je ne veux pas que l'automobiliste fasse un strike "juste" pour me laisser doubler)....

hors,un tel comportement,en cote,est dangereux autant pour les PL que les automobilistes qui suivent! car un PL qui galere en cote,cree des ralentissements,qui surprennent les voitures (surtout ceux qui ne respectent pas les distances )....

mais couper un PL dans son elan,c'est encore pire que ca!

enfin bref,je ne suis pas la pour proner la securite routiere (surtout que beaucoup de choses dans ce domaine sont a revoir,pour le bien de TOUS.....et surtout,ne plus laisser des incompetents diriger pour nous ce domaine,alors qu'ils ne roulent jamais )

Pour avoir eu le soucis plusieurs fois, je peux t'assurer que ce n'est pas toujours le cas.
Voie de gauche occupée, PL qui déboite soudain devant moi… Combien de fois ça a pu m'arriver…
Avec la Audi A3 pas de soucis en général je mets une bonne accélération dès que je le vois se déporter sur moi (oui je dis bien sur moi, puisque je suis à la hauteur du PL), ça crée un peu de stress mais ça passe. Avec la 605, qui se traine un peu comme un tank, la grosse accélération n'est pas vraiment à l'ordre du jour. Et si je freine, étant donné que je suis en boite auto, elle va vite rétrograder et je vais faire un gros sur-régime tout en mettant un moment à se relancer…

Après, comme dit plus haut, beaucoup de conducteurs font de même, mais la différence c'est que le poids-lourd ça en impose, et ça crée un énorme effet de surprise (enfin je trouve). C'est valable aussi pour les chauffeurs de cars… ^^

Après, vers chez moi c'est l'A7, un traffic PL assez conséquent, et beaucoup de chauffeurs étrangers qui n'ont peut-être pas les mêmes habitudes de conduite… Ceci expliquant peut-être cela, je ne sais pas. :)

Après, il est vrai qu'en tant que conducteur lambda, on ne sait pas non plus comment ça se passe côté PL, donc pas facile de leur faciliter la vie de notre côté.
On a tendance à pester facilement. =))
C'est intéressant d'avoir le point de vue d'un routier. ;)

ben ecoutes,je suis de temps en temps sur l'A7,l'A6 ou l'A9...

si on se cale bien,je pourrais t'emmener en "sac de sable" pour que tu voies un peu comment ca se passe

sachant qu'en passager,c'est moins pire qu'au volant

avis perso,puisqu'on parle de securite routiere: je pense qu'un passage au simulateur de conduite pour ceux qui apprennent a conduire,ou on les mettrait en situation au volant d'un PL (ou au guidon),pour qu'ils prennent conscience des dangers que la moindre bêtise d'un cote ou d'un autre peut entrainer.....

bien que j'adore rouler,voiture comme pl,j'ai toujours peur.....j'en suis a un point ou je dis toujours:
"ja sais quand je pars....mais je ne sais pas si je reviendrais"

Tu roules en rhone-alpes parfois ?

Sac de sable, sac de sable… heu… :D
Pourquoi pas.

J'ai déjà été passager dans un 15 tonnes, mais bon c'est pas le plus gros gabarit.

Bah le passage du permis, franchement, c'est une vaste blague… Après il ne faut pas s'étonner que les gens ne sachent pas conduire……
(j'en sais quelque chose, je l'ai passé il y a pile un an (enfin un an et deux jours). Bon depuis j'ai bien roulé ma bosse quand même (plus de 50 000 km la première année de permis).
Mais sincèrement, il y a beaucoup de lacunes dans le programme.
Concernant le simulateur, ca pourrait être une bonne idée. On apprend à réagir par rapport aux autre véhicules, mais on ne sait pas comment ça se passe de l'intérieur (dans certains cas pour les motos ça pourrait être intéressant aussi…).

J'aime bien rouler aussi, pour ma part pas trop d'appréhension mais régulièrement quelques frayeurs. Avec l'expérience on s'y fait (je trouve), mais les premiers coups ça panique un peu dans certaines situations…

je roule pour une boite affretee par DISPAM....donc,paris-lyon en regulier,et quand je suis recompense,paris-avignon (ou nimes,berre l'etang,roquemaure,plan d'orgon,valence......)

en ce moment,je suis bien vu,cette semaine,j'ai fait trois tours "paris-avignon-paris"

j'aime beaucoup traverser la drome,c'est joli par la

C'est ironique la récompense ? Ou c'est vraiment une chose positive ? ^^

Oui y a des coins très sympas par là. Nîmes aussi, m'enfin je suppose que tu fais pas non plus trop de touristes avec le PL lol… Seraient pas trop content.

non,c'est clairement positif

il y'a encore deux mois,j'etais en "regional",c'est a dire dans les 400 km autour de paris,et dodo chez moi tous les soirs.....ca limitait serieusement les beaux coins (j'etais le plus souvent envoye dans le nord.....le "grand nord" pour toi,vu les differences de temperature

et bien que les gens soient plutot agreables,la-bas,le paysage,ben,heu.....bof quoi (sans vouloir les vexer)

alors que dans le sud,chez les clients,les gens sont plutot corrects,mais meme si je tombait que sur des nazes,la beaute "sauvage" des paysages fait qu'on oublie tout

c'est clair que je n'ai pas le temps de faire du tourisme,avec les contraintes horaires imposees par nos clients,en plus des lois francaises ET europeenes specifiques aux conducteurs pl....


ca reste entre toi et moi,hein (c'est de l'ironie,vu qu'on est sur un forum ^^ ) ,mais des fois,je reve que mon camion tombe en panne

-- Edit du Mar 14 Juil 2015, 14:41:52 --

plop les jeunes!


pour info,d'ici a QUINZE JOURS,je vais me mettre a la recherche ACTIVE d'une 605 td!

donc,voila la fiche technique de ma cible:

605 (forcement! )
td DEUX LITRES CINQ (si si,j'insiste pour le DK5! )
phase DEUX

SI POSSIBLE,clim fonctionelle,et dans un monde parfait,regulateur de vitesse

kilometrage: peu importe,tant que PARFAITEMENT entretenue

couleur: bleue de rhodes,dans un monde parfait (puisque la tct sera depoilee,et conservee en stock de pieces)

budget: dans les 2500 balles,voire (un peu) plus si reel coup de coeur



merci a vous

Welcome, et bon courage dans ta recherche
je ne m'en lasse pas de ce DK5 ;)

merci wizz ;)
mais ca fait deja un an que je suis ici

en fait,je sais pas trop ce que j'ai foutu,vu qu'il est impossible de creer un message "RECHERCHE" en section vente,j'ai donc voulu "upper" ma page presentation......


enfin bref......

oui,le DK5 me semble tout indique (j'ai deja pas mal de pieces en rab compatibles,comme les freins,des phares,etc.....) pour remplacer la TCT........
vu que le kilometrage journalier de ma femme passe de 40km a 120km!


palaiseau,hein? c'est par la que j'avais achete le tct ;)